爱华网文/郭晓熹
作为全球最古老，规模最大的车展之一，北美车展每一次亮相都集合了当下最前沿的汽车工艺技术，各大汽车公司也纷纷借机亮出手中王牌，争抢着吸引你的眼球。
2007年1月7日在底特律盛大召开的2007届北美车展迎来了它的百岁生日。汽车工业的一百年也是人类历史上几乎最重要的一百年，在这百年中人类经历了两次世界大战，经济总量的疯狂扩张，互联网事业的蓬勃发展，以及科技的腾飞猛进。作为全球最古老，规模最大的车展之一，北美车展每一次亮相都集合了当下最前沿的汽车工艺技术，各大汽车公司也纷纷借机亮出手中王牌，挣抢着吸引你的眼球。而这一次的车展更是承接了百年的经典，更精致的制造工艺，更高档的用料，更人性化的设计，更环保的原料，更佳的能源性都是追逐的焦点。据不完全统计，本次车展包括来自中国的长丰汽车在内的80家厂商和团体参加，至少14款量产车和21款概念车全球首发，一场车展可谓是一次世界汽车工业的豪门盛宴。下面，就让我们来认识几款此次北美车展的宠儿。 全球首发豪华车——08款凯迪拉克CTS 凯迪拉克新一代CTS豪华运动轿车终于在北美车展揭开了神秘的面纱。第一代凯迪拉克CTS前卫的设计风格得到市场认可之后，新款的外形变得更加锋芒毕露。新车的设计借鉴了Sixteen概念车的创新元素，与其它保守的豪华轿车明显得区别开来。看来CTS的设计师非常明白如何在保持豪华和优雅的同时展现出浓烈的运动感。 新一代凯迪拉克CTS的长宽高分别为4766毫米、1841毫米和1472毫米。轴距和前后轮距分别达到2880毫米、1575毫米和1585毫米。标准配备17英寸七幅合金轮毂和高性能制动套件，18英寸九幅合金轮毂作为选装件提供。 08款CTS预计于2007年夏末在美国上市，并将于同年秋开始面向全球出口。2005年，凯迪拉克在美国共售出逾61,000辆目前的CTS车系，与2002年大致售出的38,000辆相比，增长了60%。 该款基础版车型有望搭载3.6L或3.9LV6版引擎，据说通用也一并看好该车的双门跑车版和敞篷版。 概念化的车界潮流——Acura“先进运动概念车” 在此次车展上，讴歌推出了一款以“运动性”为卖点的概念车，该车名为“AdvancedSportsCarConcept”，是讴歌品牌的新一代家庭用运动车的设计研究车。这款极具先进动力学外观设计的概念车展示了未来AcuraNSX的设计方向。 Acura“先进运动概念车”将动力强劲的前置V型10缸发动机，和Acura独一无二的，基于后轮驱动系统的全新高性能“超级四轮驱动力自由控制系统(SH-AWD)”完美结合，将运动跑车的理念带入一个全新的高度。 Acura“先进运动概念车”的外观将先进的空气动力学技术与激情完美融合。长且前凸的引擎盖，凸出的通风口，无一不暗示着其下暗藏的澎湃引擎。从前灯贯穿到后轮轮拱的车身筋线蕴涵着动感和力量。 Acura“先进运动概念车”备具时尚的外观，但仍巧妙地保留着与NSX的共通之处。细长的LED前灯被加宽以模仿第一代NSX的自动开启前灯。时尚的尾灯设计及全黑的驾驶舱也与NSX类似。 宽大且底盘低矮的Acura“先进运动概念车”轴距达到2764mm，前后轮分别装备了特制的19英寸和20英寸抛光铝毂运动轮胎，以及强劲的通风式碳陶瓷制动盘和八活塞制动钳。粗犷的轮拱及外接板更增加了这款概念车外观的野性。 面对这款极具动感的非凡运动跑车，本田技研工业株式会社社长福井威夫说：“Acura品牌是追求驾驶乐 趣的人们的乐园，我可以自豪地说这款概念车配备了先进的技术装备，完美满足我们对于性能的追求。” 疯狂的敞篷跑车——劳斯莱斯幻影敞篷版 劳斯莱斯选择了在本届车展上推出其旗下最为顶级的幻影四座豪华敞篷轿跑车(Phantom Drophead Coupè)，而这部车更是被称为“露天的奢华”，计划于2007夏季开始在英国伍德古德生产。 新车基于幻影，设计源于2004年发布的100EX敞蓬概念车。几乎完全保留了EX概念车的设计，采用经典的双门四座设计，拥有超轻的铝合金活动软顶车身和大量高科技设备。外形在继承老款敞篷劳斯莱斯的基础上融入了新元素，长长的发动机盖、大尺寸轮毂、短前悬和长后悬。而最大的亮点在于亚光的银色发动机盖和A柱，以及后备箱盖前端的木饰，高档木材经特殊工艺严格处理以保证弥久如新。新车采用独特的向后开启式双门设计，前排乘客上下车更为方便优雅，门铰在后也有利于提高A柱的刚性。至于车内所使用的大量软质真皮、镀铬合金饰条、柚木等材料，更是突显了这款车豪华性。
该车引用了源自幻影轿车的6.75升V12涡轮增压发动机，其最大功率为338kW(453马力)，峰值扭矩720牛米，在6挡自动变速箱的支持下，其0至96公里／小时的加速时间仅为5.7秒。315升的行李箱对于大型豪华四座敞蓬车来说并不算狭小，后备箱的开启方式非常特别，分为两个部分打开，后挡板放下后成为一个舒适的长条凳，可供两个成年人坐在车尾欣赏风景。软顶使用五层特殊材料制成，在各种环境下都能提供良好的隔音和隔热。 在北美国际车展上展出的新款宝马Hydrogen7被称为世界上第一辆氢动力驱动豪华车，这款车的出现在燃油价格在持续攀升、二氧化碳排放量明显增加的今天显得格外的惹人注意，这标志着世界上第一款供日常使用、几近零排放的、氢动力驱动豪华高性能轿车的诞生。 宝马Hydrogen7以原本的7系作为基础，配备能够以氢气或者汽油为燃料的引擎，如果使用氢气作为燃料排放的废气只有水蒸气。全新版本的6.0升V12缸内燃机引擎将成为新车的一大亮点，这辆新版本的Hydrogen7的最大马力可以达到260hp，峰值扭矩为970Nm/4300rpm，Hydrogen7起步加速0-100km/h仅需9.5秒，安全极速可达到230km/h。 新车总共有两个燃料储存槽，汽油槽容量将近73.8升，约有482公里的续航力，液态氢专用燃料槽可装载8公斤左右的液态氢，液态氢则有201公里的续航力，转换燃料来源的方式很简单，只需要在按下方向盘上的按钮就可以了，不过系统的操作上，会以氢气燃料作为优先选择。 该车将在氢动力技术领域成为一款关键的主角车款，今年在欧洲将限量生产，并在美国进行全球发布，还会在各大展会上继续亮相。
