爱华网六千多年前，南昌地区就有若干个原始居民点了。至三千年前，南起青云谱北至艾溪湖，形成了古代南昌居民的聚集区。公元前202年，汉高祖刘邦命颖阴侯灌婴驻守南昌一带。次年(公元前201年)，灌婴建灌城，系南昌建城的开始。经千年历史沿革，1949年5月22日成为新中国江西省辖市、江西省人民政府驻地，总面积7402平方公里，市区面积617平方公里，建成区面积220平方公里，总人口480万，流动人口近100万，市区人口220万。
文/本刊记者 周阳
江南昌盛之地 “物华天宝、人杰地灵”几乎被中国所有的城市用来自描，这是一种美好的愿望；在南昌市民的习惯自我介绍中，也是这样形容的；但在日益激烈的现代城市竞争中，仅有这样的注脚反而会越来越模糊了城市的个性特征，让人们对这座城市缺乏更贴近的认知——事实上，相比较周边的长沙、武汉等中部省会城市，今天南昌迈开了追赶、超越的步伐。 然而，南昌的七天之行，我们开始意识到，是时候重新诠释这座城市了。 对于南昌的记录，始于一个空气清新的早晨，阳光被薄薄的雾气所阻挡。这座城市巨大的湿度源于一条叫赣江的河流，宽阔的赣江穿城而过，给了这座城市开阔的视野。不仅如此，南昌城内还河湖纵横，用南昌人顺口溜一样的描述是：“城在湖中，湖在城中”；加上恰当的丘陵起伏，勾勒出一座风景秀丽的山水“小城”。 说“小城”，是从南昌市按人口算的城市规模相比较其他中部各省会城市来看的；但事实上，南昌虽然人口不足500万，但已经不再是座“小城”了。近年来，南昌市在“一江两岸”上大做文章，已经把中心城区的外延大大拓宽。 位于赣江北岸的红谷滩新区将是南昌的标志性新区。整个红谷滩新区，是南昌市委、市政府为适应现代城市发展的需要，在荒滩沙洲地上抽沙而建的一座新城，规划建有南昌国际展览中心、金融大街、赣江市民公园、摩天轮、秋水广场、南昌水城和南昌8226;中国傩文化园等。2001年，南昌市政府将自己的办公大楼搬迁过来，坐镇红谷滩。短短几年的发展，南昌新的CBD区已初具规模，高楼林立，绿化成荫，甚至被人们称为“南昌浦东”。 商务区的中心地带的洪都大厦高高矗立，楼顶的巨幅广告牌，一面是洪都航空(前身是南昌飞机制造公司)的形象宣传，这个曾经制造出新中国第一架自制飞机的企业，是南昌人的骄傲。广告牌的另一面，书写着“大气开放、诚信图强”几个大字。据介绍，这八个大字正代表了南昌新的城市精神。 走在红谷滩新区宽阔崭新的大马路上，除了往来车辆，很少看到行人，这里离真正的中心商务区，或许还需要一段时日，但它至少给出了一种时空上的可能性，而可能性上的丰富多样，正是一个城市活力的体现。 秋水广场和赣江市民公园是红谷滩的外滩地段。秋水广场利用荒滩兴建，既防洪，又观景，与滕王阁隔江相望，再现了千古名篇《滕王阁序》中的“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的意境——秋水广场正是由此而得名；赣江市民公园长达16公里，沿路走来，经过赣文化长廊、滨江乐园、南昌之星摩天轮、赣江新天地四大分区，南昌的历史和未来随着赣江的顺流而下，由脑海中的零星碎片变成一副完整的画卷。 红谷滩，正在卸除我们对这座城市的某些偏颇的认知框架。 从新城到老城，八一大桥是必经之路。这座大桥也是南昌的标志性建筑之一，1997年9月29日建成通车，是江西省第一座斜拉桥，大桥高塔上由江泽民同志的亲笔题字“八一大桥”。江南三大名楼之一的滕王阁，就坐落在八一大桥的南面。 更令我们感兴趣的倒是大桥两端的雕塑，一端桥头的两边分别是一只黑猫和一只白猫，另一端则是两座石狮。不用解释，寓意自明。南昌是有“抱负”的，她的抱负正表现在城市细节中体现出来的诉求。 南昌的桥很多。除了八一大桥，赣江段上还有南昌大桥、赣江大桥、生米大桥以及正在建设中的洪都大桥、英雄大桥。南昌人都乐此不疲的向我们介绍他们日益现代化的大桥。 现代桥梁与城市之间的关系越来越紧密，因为它们不仅缩短了通行两地之间的距离和时间，而且将原来封闭的若干区域联通起来，整个城市变得更加开放。当人流和车流在更大的区域内流动起来的时候，城市的机会增加了，城市的动感增强了。 走过生米大桥的时候，我们被告知这座大桥不仅拉开了南昌50平方公里的城市框架，更拓展了南昌的发展空间，是打造南昌半小时经济圈、提升经济辐射力的中枢。离开南昌半个月后，奥运圣火从生米大桥上传递而过。 在位于南昌老城中心的中山路到胜利街一带，南昌表现出了另一种活力。这里是南昌版图上的老商业区和步行街。街道紧致密集，十字路口处都被大型商场占据，各种品牌小服装店更沿街绵延好几公里。穿着时尚的年轻男女好像游行一样，摩肩接踵。不论是否周末，这里都是人满为患的样子。更令我们惊讶的是，在短短200米的路上，耐克、阿迪达斯等同一品牌的专卖店，有好几家。 南昌人表现出了对于消费和时尚的空前渴望。在一份当地的时尚杂志上，我们看到了连篇累牍关于时尚和潮流的探讨，而且大多数文章开头和结尾都会提到与上海的比较——尽管在经济实力上，南昌和上海还有相当的距离，但是这座城市已经毫无疑问将自己的坐标指向全中国的时尚之都。 在一座空间已经被放大，欲望已经被启动的城市里，对于财富的追求和努力也将被看到。在南昌的城西，一个名叫“洪城大市场”的地方，正准备进行脱胎换骨的变革。“这里将来要成为一个辐射城西的新的商业中心，洪都商圈。”去年10月成立的洪都商圈管委会负责人指着地图对我们说，他们要全力打造一个个性和时尚的新商圈。 据统计，目前的洪城商圈经营户2万余户，各类从业人员约8万，去年交易额约为250亿元，其中交易额超亿元的市场有6家，“孕育出了不少的千万和百万富翁呢。” 如果我们以约定俗成的一些概念，比如建筑的现代甚至后现代性，来评判时尚和个性的话，这里还不能满足我们的想象。但是当我们被市场里来自宁波上饶等地的老板团团围住，看到繁忙的物流和忙碌的摊主，这里的个性和时尚，可能来得更加实在一些——万马服饰广场的老总告诉我们，他的广场供应了全省80%以上的女装，而且他还准备继续打造万马的全国连锁。 据介绍，南昌目前创业潮涌，三分天下过其一。全市个私民营企业总数由2000年的6.8万户发展到2006年底的13.2万户，增长6.4万户；全市个私民营经济增加值由2000年的93.6亿元发展到2006年的468.7亿元，增长5倍，占全市经济总量的比重由2000年的21.5%上升到2006年的39.6%。 整体创业激情的涌动，冲击了这个城市曾经的“小农意识”和“小富即安思想”，将赋予南昌新的个性。 2006年6月10日，美国三大新闻周刊之一的《新闻周刊》发表文章，将南昌和英国伦敦、美国拉斯维加斯、法国图卢兹、德国慕尼黑、俄罗斯莫斯科、印度加姿阿巴德、韩国一山、巴西弗洛里亚诺波利斯、日本福冈等评为世界十大动感都会。文章写到：约162米高的“南昌之星”是全球最高的摩天轮，每到夜晚，摩天轮发出红色和蓝色灯光，还有有霓虹灯组成的巨大汉字——“南昌欢迎你”，南昌向人们伸出欢迎的臂膀，她是中国发展最快的城市之一。 数字显示，南昌市经济社会发展已经实现：固定资产投资两年翻一番，财政收入三年翻一番，GDP四年翻一番，工业增加值六年翻两番——眼前的南昌和印象中的南昌有大不同了。 襟三江带五湖——南昌的机遇 无论在文化、旅游还是生态建设上，南昌具备什么样的潜力和未来，都不能回避南昌的过去和现实，她曾经和依然正处于中部欠发达地区。“钱从哪里来？”每次，我们都会提出这样的问题。 旅游局负责人坦言，尽管在不断进步，但是旅游收入仍然只能占到南昌GDP的5-6%，这和旅游大市不低于8%的标准是有距离的；而旅游地位的不断提高，和城市及旅游基础设施建设的投入是密不可分的。 而生态建设尽管为招商引资加分不少，但进一步的生态改善则需要从GDP中拿出更多的财力来进行先期投入。 所有接受我们采访的相关部门负责人都坦言，南昌依然还是一个打基础的阶段。那么，南昌将要把自己的持续发展之路建立在什么样的基石之上呢？ 在南昌，我们看到新城区大量新建的楼盘，整齐而漂亮，他们将迎来大量老城改造的南昌人。从某个层面来看，这也可是视作城市资源盘活的标志，至少一个城市的可投资价值升高了。从这些地产和房产的交易中，政府拥有了更多的财力来解决经济发展必须的基础设施建设问题。这一点本无可厚非。 但是，房地产能否成为南昌经济发展的持久动力呢？“恐怕南昌还需要有更多的外来人口来不断消化新增的房产供给吧？”我们得到的回答是，是的，南昌也正在吸引周边的城市居民前来生活、就业和投资。 南昌必须把自己融入到更大的区域经济循环中；那么，作为国内唯一一个同时与长江三角洲、珠江三角洲和闽东南经济区相毗邻的省会城市，南昌是该西进？东拓？南延？还是北控？ 2001年，南昌市委、市政府确立以大开放为主战略，以工业化为核心战略。2003年5月，南昌又为顺应经济全球化和产业梯度转移的大趋势，提出要把南昌建设成为全国一个重要的先进制造业基地的战略决策，并把它作为南昌经济发展的核心战略，并先后出台了一系列扶持工业发展的优惠政策措施。 将南昌建设成为现代制造业重要基地，这是南昌即将谱写的花园英雄城市之外的另一篇文章。 事实上，曾经的南昌制造业是有着辉煌历史的，新中国的第一架飞机，第一枚海防导弹、第一辆摩托车、第一台轮式拖拉机都是在南昌诞生的。而且在特定的历史阶段，几乎中国所有城市都有完整的工业体系，南昌也不例外，只是，在计划经济向市场经济转轨之际，南昌的制造业在做大做强方面还做得不够，改革开放20年内，中国的南部、东部相继进入如火如荼的大发展时代，一直处于中部的省会城市南昌也期待着新机遇。 作为一个唯一一个与三大经济区相毗邻的省会城市，也是京九线上唯一的省会城市，在新世纪到来的时候，南昌也迎来了她的拐点。 在发展制造业为主体的经济模式上，南昌市走了一条“工业园区化、项目规模化、产业集群化、企业园林化”的道路。 南昌经济技术开发区设立于1992年6月，2000年4月经国务院批准升格为国家级经济技术开发区，规划面积40平方公里，实际开发面积18平方公里，紧邻京九铁路、105国道，交通十分便捷，千吨级国际集装箱码头、保税物流中心、国际航空港和北京至香港九龙铁路货运站均座落在该开发区内。 事实上，开发区起步阶段十分艰难。直到2000年底，开发面积仍不足0.8平方公里，引进的仅有几家饲料项目，区级财政收入仅6000万元。直到2001年，开发建设热潮才再度掀起。经过五、六年的发展，到2007年，开发区经济实现了跨越式发展，全区实现地区生产总值81.6亿元，同比增长16.2%；实现全口径工业总产值220亿元，同比增长21.6%；实现财政总收入10.04亿元，同比增长51%。截至2007年年底，全区共引进项目450个，其中外资项目170个，累计实际引进外资10亿美元，累计实际引进省外资金250多亿元人民币。项目总投资超过300亿元，其中投资超亿元的项目共有39个，上市公司有8家。 据了解，目前开发区已经初步形成以晨鸣纸业为骨干的新型材料；以神基科技、晶湛科技和富昌科技为骨干的电子信息；以海立空调压缩机和奥克斯空调为骨干的家电制造；以陆风汽车、凯马柴油机和百路佳客为骨干的汽车制造；以诚志股份和德国克林尼科为骨干的生物医药等五大产业集群，并引入一大批相关配套企业入区。 我们来到了奥克斯空调的生产厂房区，这里正在进行的组装生产井井有条，每个工人之间相距不到一米，在流水线旁完成每一个细小的工序。正是他们显示了中国制造的力量。离开工厂的时候，一位办公人员告诉我们，她最喜欢这里开阔的视野和满眼的绿色，“别的开发区是不会舍得空出这么大面积的绿化区的。”据了解，该区绿化覆盖率达66%，2007年园区空气优良天数达到365天。 南昌高新技术开发区，是南昌第二个国家级开发区。开发区负责人再次向我们提到了2001年，他说，建立于1991年的高新区十年之后开始有了大变化，05、06、07年，每年增加100亿产值，现在云集着1500余家企业、150余家外资企业、25家上市公司，其中高新技术企业占江西省总数的60%以上，产业结构主要集中在电子信息及软件、光机电一体、新材料和生物医药等高科技行业。 这位年轻的负责人显然对高新区的企业情况十分熟悉，甚至对于一些企业在科技创新上的最新进展，他都无需借助书面材料，脱口而出，娓娓道来。比如，联志电子投资5000万美元落户高新区，拥有全球第一款伸缩镜头手机的知识产权；中兴通信继05年把手机软件研发放在南昌后，08年4月再次将500万台3G手机生产放在南昌，带来产值过百亿……等等。 在高新技术区，台商聚集成为一个有趣的现象，台湾100大企业在此投资兴业，如东元电机、联志电子、菱光科技等，在刚刚落户于此的江西罗伊尔游艇工业有限公司的游艇建造现场，我们还见到了专注和蔼的来自我国台湾地区的工程师。据介绍，以该公司为核心的罗伊尔游艇制造科技园将在高新区建成，总投资1.9亿美元，明年的这个时候，一个豪华游艇厂就可以建在美丽的赣江边上了。 实际上，南昌已经连续数年被我国地区台湾权威机构评为中国内陆地区十大最具投资吸引力城市之一。台湾工商界考察后的评价是：“南昌是台资开拓内地市场优选的跳板城市，今后将成为一个强辐射、多功能、高科技的内陆开放城市。” 由此可见，南昌制造业的梯度承接地位正在得到认可与巩固。这对于中部的南昌来说，无疑是一个好的开始。 南昌是一个值得选择的城市 中共江西省委常委、南昌市市委书记 余欣荣访谈 在南昌的走访中，不止一次听到市政府一些职能部门的工作人员提到这五年分水岭一样的变化，我们想了解这是一种什么性质的改变，他们说是思想的开放，而且这种开放是一种自上而下的冲击。小蔡处长说，这种冲击让整个人变得很有干劲，尽管现在干工作比以前要累得多。 于是，我们一直等待那个正在给大家“冲击”的人，中共江西省委常委、南昌市市委书记余欣荣。但是他并没有在我们逗留南昌的期间出现，因为余书记正在上海及浙江一带考察；但这也让我们进一步感受到今天的南昌在对外开放，寻求区域融合方面的急切步伐。 回到北京后，我们把对南昌的观感和提问发给了余欣荣书记。 《经济》：南昌是国内唯一一个同时与长江三角洲、珠江三角洲和闽东南经济区相毗邻的省会城市，也是京九线上唯一的省会城市。如此优越的地理位置，南昌将自己的区域发展定位在哪里？ 余欣荣：南昌处在承东启西、沟通南北的战略性交通枢纽位置上，就东部而言，南昌偏西；就西部而言，南昌又偏东。从某种意义上说，我们的区域发展定位就是承东启西、沟通南北。基于此，南昌在进入新世纪以来，紧密结合我们自身的实际，提出了做好现代区域经济中心城市和现代文明花园英雄城市“两篇文章”，打造“一个基地(先进制造业重要基地)、三个中心(区域性商贸、物流、金融中心)、四个南昌(开放活力南昌、文明和谐南昌、诚信创业南昌、生态园林南昌)”的发展战略定位。经过这几年的实践，我们发现这一战略为南昌带来了无限发展生机。《经济》：为实现目标区域融合，赢得发展机遇，南昌有哪些具体举措？ 余欣荣：南昌这几年的发展，始终强调一种精神，就是“大气开放、诚信图强”的城市精神；始终强调一次机遇，就是经济全球化背景下的国际资本和沿海产业向中西部转移带来的机遇；始终强调一个思路，就是实施大开放主战略和打造先进制造业重要基地核心战略。通过全面抓住这“三个一”，保持了经济社会又好又快发展的良好势头。特别是在具体的实践中，着力处理好“快”与“好”的关系。一直以来，南昌的发展都十分注重强调可持续性，即南昌当前的这种“快”不是一年两年，而应该更加持久。要做到这一点，则必须是在“好”的基础上实现“快”。在又好又快发展方面，我们早在四年前就提出了“三句话”，这三句话就是：“快速发展是前提、协调发展是关键、持续发展是目的”。沿海的发达城市，走过了一条先发展、后治理的路子，作为后发地区，南昌肯定不能走这条老路，所以我们一开始就特别强调资源节约、环境友好，也就是说“既要金山银山，更要绿水青山”。 《经济》：在这一过程中，南昌又是如何保持和凸显自己的个性特征和优势？ 余欣荣：我们一直在思索：今天的南昌究竟是要打造怎样的一个南昌？我们又将把一个怎样的南昌带向未来？进入新世纪以来的实践表明，关键是要彰显城市特色个性的无穷魅力。我们的理念是：南昌不求最大，但求最特；不求最全，但求最优。 生态是南昌的最大特色。“绿色南昌，花园城市”，南昌是一座山水都城，“半城湖光半城山”，老城区四湖点缀，新城区四湖环绕。可以说，水是南昌一宝：赣江为脉，鄱湖为邻，内有四湖，外有四湖，水域面积占到了整个市区的近三分之一，为国内大城市一大特色。现在的南昌，已经下大力气整治了青山湖、象湖、梅湖、艾溪湖，每整治一个湖就还老百姓一个公园。而且还充分依托赣江、抚河以及梅岭，做好“山水文章”，实现了山脉、水脉、人脉、文脉“四脉合一”。 文化是南昌的最大个性。南昌是一座历史名城。曾经有一位诗人在畅游南昌时说，在这张钟灵毓秀的地图上，“每一根线条都是英雄和伟人的足迹，每一个圆点都是才子与文豪的故里。”283处古迹建筑，114位历史名人。建城2200多年以来，南昌一直是府、州、省、道治所。历代冠盖云集，车马如流，人文荟萃，商贾络绎，楼台相望，素有“物华天宝，人杰地灵”之美誊。近代更因“八一起义”而成为人民军队的诞生地、“军旗升起的地方”。有这么多丰富的文化传承，这是我们极为宝贵的财富。南昌今后将充分依托这些资源，进一步传承和弘扬南昌的优秀历史文化，大力推动社会主义文化大发展大繁荣，把南昌建设成为文化大市、文化强市。 《经济》：一座城市的发展不可避免地会遇到一些难题，目前南昌的发展瓶颈在哪里？ 余欣荣：城市的发展的确不可避免地会遇到一些问题，但不管是什么问题，都是前进中的问题、发展中的问题。当前制约南昌发展的瓶颈不是思想观念上的问题，而是细节操作上的水平。通过进入新世纪以来数次掀起的思想解放浪潮，南昌广大干部在观念、理念上有了很大的进步，甚至与沿海发达城市相比也不落后。但是在具体问题的具体操作上还存在差距，特别是在精细做事、高效成事的能力上还不够。为此，我们提出要全市广大干部尤其是领导干部必须树立“大气谋事、精细做事、高效成事、严格管事”的理念，坚持打基础、蓄势能、谋长远，扎扎实实把事情一项一项做好。另外我们觉得影响当前发展的主要瓶颈在如何进一步打通金融血脉上。金融是城市经济的血液，无论是发展经济，还是建设城市，都需要大量资金的投入。为了改善南昌的金融环境，解决企业资金短缺的瓶颈，南昌这几年下大力气引进各种股份制银行、外资银行。从最初的浦发银行落户，现在南昌已经构筑了良好的金融生态环境。不仅有浦发、兴业等股份制银行的加入，而且今年还一举引进了渣打银行、大新银行等外资银行，可以说，南昌发展的金融瓶颈正在得到逐步解决。 《经济》：在生态城市、旅游城市、工业园区这几个热门的城市发展举措方面，南昌市如何排序，如何统筹？ 余欣荣：当然是生态城市、工业园区、旅游城市。生态城市应该是第一位的。南昌最大的优势在哪里？就在生态。近年来，我们始终坚持“生态立市、绿色发展”的指导思想，大力推行“工业园区化、园区生态化、项目规模化、产业集群化、企业园林化”的发展模式，以加强生态建设和环境保护为重点，促进生态文明建设，使生态资源成为城市的最大资源，环境品牌成为城市的第一品牌。在发展的理念上，实现了从“既要金山银山，更要绿水青山”到“有了绿水青山，才有金山银山”再到“绿水青山就是金山银山的升华。 在统筹生态城市、工业园区、旅游城市发展方面，南昌市委、市政府态度十分明确：经济建设不能以牺牲生态环境为代价，走先污染后治理的老路；而必须坚持在发展中保护，在保护中发展，实现经济与环境双赢的原则。为此，南昌把保护生态环境列入经济和社会发展的重要议事日程，作为考核各级领导干部政绩的重要依据。以创建国家环保模范城为主线，以提升环境质量、保护群众身体健康为重点，致力于塑造“生态南昌”的新形象，创造山川秀美、清新宜人的现代家园。特别是面对沿海地区产业梯度转移大潮，南昌在洞开城门的同时，设置了3条不能碰的“红线”，即大量消耗资源能源的项目不能引进、严重污染环境的项目不能引进、严重影响安全与群众健康的项目不能引进，通过选择性地吸收，保持了快速、协调、持续发展。 《经济》：您会用哪些指标来衡量南昌的发展和您自己在南昌所做的工作？ 余欣荣：南昌的发展就是要真正建成一个人民群众向往的城市，人民的根本利益得到充分体现的城市，经得起历史50年、100年检验的城市。对于具体衡量这座城市发展的指标，我会选择经济指标、生态指标、民生指标三大类。选经济指标是因为南昌作为欠发达地区，只有发展了，才有实力去解决问题；选生态指标是因为这是南昌最大的财富，我们保护好了甚至建设得更好了，才能让世世代代的南昌人真正过上舒适的生活；选民生指标因为这是当前必须下大力气解决的事情，我们的发展不是某一个领域、某一个方面，而是全面的可持续发展，所以发展的成果必须由全体人民共享，坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享。至于我自己在南昌的工作，评判的权力在于南昌人民，我只是一个应试者，480万人民才是考官，我所做的每一项工作好不好、值不值都是由他们说了算。 《经济》：您希望未来人们会如何形容南昌这座城市？ 余欣荣：“绿色南昌，花园城市”，这是南昌唱响世界的核心品牌，也是南昌走向全国、走向世界的核心竞争力。我希望未来人们都会记住这样一个城市：行走在南昌的大街上，你会看到“景在城中”，更会感受到“人在景中”，无论是创业还是居住，南昌都是一个值得选择的城市。 南游至江 南昌人意识到，自己坐拥有独特的立体的旅游文化资源竟如此之丰富。 南昌是一座有着2200多年悠久历史的文化名城。国家级、省级、市级重点文物保护单位就有50多处，江南三大名楼之一的滕王阁，青云谱道院(八大山人遗址)、绳金塔、万寿宫等历史遗存，构成了南昌的历史文化韵味。 滕王阁建造至今已有1300多年，其间兴废多次，现在看到的是1989年重阳节重修的。众所周知，一篇脍炙人口的散文《滕王阁序》令滕王阁千古留名。 八大山人纪念馆地处南昌市南郊十五华里的青云谱道院内，青云谱道院是一座具有江南地方特色的园林。青云谱历史悠久，相传二千五百多年前，周灵王之子王子晋在此开基炼丹。大书法家王羲之任临川典试时，在此临池作书，并洗笔于“莲池”。南朝诗人谢灵运任临川内史时，在道院内居住，注释《老子道德经》。明末清初朱良月(即朱耷，号八大山人)偕其弟朱秋月(即牛石慧)隐居于此，“欲觅一个自在场头”，且耕且读，进人了艺术创作黄金时期。后人集资改建为“青云圃”，康熙年间，改“圃”为“谱”。 绳金塔则始建于唐天佑年间，为江南典型的砖木结构楼阁式塔，朱栏青瓦、墨角净墙、鉴金葫芦型顶，有着浓重的宗教色彩，飞檐飘逸并悬挂铜铃，可与上海“城隍庙”、南京"夫子庙"相媲美。 与此同时，南昌境内还留存有珍贵的历史民间生活场景。如安义古村落和汪山土库。 安义古村落，由三个相邻的自然村罗田、水南、京台组成，位于南昌市郊安义县的东南。三村各距300米，村间又古栈道相连，覆盖面积3平方公里，明清古民居100余幢，均为唐代外郡移民兴建的村庄，有“千年古村”之誉。 穿行在有些年久失修的安义古村落中，看不到太多商业的叫卖和整齐划一的规划，反而会给人以更大惊喜，村中心的池塘已经废弃，杂草丛生青苔遍地，白发老人和肥胖的白鹅在塘边小憩；京台村的古戏台，如今已经成了一座小学的主席台，我们到的时候，戏台上小学生们正在练习自编的舞蹈——我们在这里找到了其他江南古镇中已经越来越稀少的时间感。 汪山土库始建于清朝道光初年，由史称“一门三督抚”的湖广总督程采、江苏巡抚程焕采、安徽浙江巡抚程采兄弟所建。整座建筑由25栋抬梁穿斗式结构的青砖大瓦房组成，外墙相连，成一整体。因其坐落于“汪山”，又因鄱阳湖滨湖地区常把规模大的青砖斗式瓦房称为“土库”，所以被称为“汪山土库”。 汪山土库布局科学、精巧，结构明朗大气，雕刻简朴精确，排水、通风、采光等均堪为建筑经典，糅合皇家宫廷建筑、徽派建筑、苏州园林、赣南围屋和南北民居之精粹，在江南乃至全国都极为罕见，素有“江南小朝廷”之称，被称为“中国府第文化博物馆。” 在那段非常的文革岁月里，汪山土库损失惨重。2003年，对汪山土库的修复工作开始。目前，祖堂东部15000余平方建筑已基本修复，并且边修复边对外开放，四年来已接待全国各地专家、学者和游客达20万余人次。 我们在这座庞大建筑群里游走，居然差点迷失了方向，斑驳的高墙之下竟有些慌乱；走出“迷宫”后，池塘边捶打衣物的妇女们突然闯入视野，刹那间，又仿佛历史倒流。据了解，一部以汪山土库为背景的历史剧正在筹划之中，电视剧拍成后，这里将成为一个可供游人游览的影视基地。 除却这些历史长河沉淀下来的人类文明遗迹，璀璨地点缀于南昌的湖光山色之间，作为两次重大的历史变革的酝酿和发生地，南昌还被赋予了更加弥足珍贵的厚重感。 第一次历史的转折发生于1927年8月1日，震惊中外的“八一南昌起义”打响了反对国民党反动派的第一枪，今天我们在老市区中心广场南端看到的一座高45.5米的八一南昌起义纪念塔，就是为了纪念这历史性的一天的，纪念塔用“宣布起义”、“攻打敌营”、“欢呼胜利”三幅大型花岗石浮雕重现了当年枪林弹雨的场景；三十年后，在八一起义总指挥部旧址上建立起“南昌八一起义纪念馆”；1938年1月6日，新四军军部在南昌正式成立，旧址位于今天的友竹巷；还有八路军驻湘办事处，叶挺率领的第十一军指挥部旧址，贺龙率领的第二十军指挥部旧址，朱德创办的军官教育团旧址，今天都仍能找到，南昌的“英雄城”称号名不虚传。 1969年10月至1973年2月，邓小平同志下放在江西省南昌市郊新建县拖拉机配件修造厂劳动，在工厂的后墙有一个小门，沿着田埂铺出一条通向他宿舍的小路，这就是今天的“小平小道”。 2002年5月1日，南昌市对外开放了“小平小道”，并将老拖拉机配件厂厂房开辟为纪念馆，人们可以看到小平同志当年工作过的车间、用过的钳工台、生病就医乘坐的拖拉机等。 我们走在这条很不起眼的田间小路上，脑海中浮现出新八一大桥两端的黑猫白猫和两座石狮。 “面临如此分散、独立而多样的旅游资源，南昌吸引游人们的整体形象定位是什么呢？” 南昌市政府旅游局副局长佟焕哲回答说：南昌要打造成一个中部地区旅游中心城市，一个国际化的休闲度假名城。“现在南昌经济发展比前几年快多了，这一点看路上的越来越多的私家车就知道，所以南昌人有条件休闲了，周末也都开始讲究一日游两日游了，而不再是困在家里打牌……” 长久以来，南昌只是作为一个旅游的集散地，人们路过南昌，却不会留在南昌，品味南昌。现在，从南昌人自己开始，读懂自己的城市，可能是一个良好的开端，因为城市与人文的合一，才能真正让一座城市散发出“休闲”的味道来。 小蔡，一个收藏瓷器的爱好者，他说他的梦想之一就是有一天能开一个博物馆，而他的很多瓷器都是在周末的早晨到滕王阁下的古玩市场淘来的。 南游至此，只要用心，南昌实在是可赏、可玩。 生态南昌 在各市都在建设生态城市的热潮下，南昌依然是可圈可点的。 南昌是一个河岸丘陵城市，地形起伏变化，层次丰富。昌南沃野平川，河湖纵横；昌北丘陵起伏，峰峦环翠，山-水-城的格局构成南昌城市依山傍水的独特自然风貌和生态基础。 近年来，南昌市更加注重将山水特色与现代城市经济发展相结合，在昌南大做“水”的文章，以水为纲，依水建城，以青山湖、象湖、艾溪湖及抚河故道、玉带河等河湖水系为骨架，建立风景旅游区、城市水体公园、主题公园，嵌入昌南城中；而在昌北，作为新城区，则更加注重与山的结合，围绕黄家湖、礼步湖等“绿心”，建设防护绿带等“绿色走廊”，形成组团式城市布局。
如今的青山湖、象湖等城市湖泊，都是“环湖一条路、沿湖一片绿、一湖一片景”，既提高了周边土地价值，又极大地改善了城市环境，提升了城市形象。但2001年前青山湖却不是这样的。那时，青山湖是城南排渍道，水沟里全是淤泥、垃圾、又臭又脏，被辖区居民称为“臭水湖”。2001年，南昌市开始建设规模浩大的引水开河工程，湖面清淤量达145万平方米，湖岸建成4700多米长的排污暗渠，沿湖兴建湖滨、相思林、燕鸣公园和东大门广场等10多个园林景区。 据了解，2001年以前，青山湖周边土地10万一亩都没人要，2003年，这里的土地突破了100万一亩，2004年达到200多万一亩、2005年超过300万一亩…… 象湖，经过大规模改造，也已经完成了1200亩花卉湿地公园的建设，填补了南昌无湿地公园的空白。“现在上海广东人都来这里买房了。”小蔡处长说。我们看到，在象湖湿地公园内，不少人正在安静垂钓，远处的天际线是南昌林立的高楼。 同样故事也在曾经被称为“龙须沟”的玉带河上演。 在南昌市的生态建设中，污水处理也得到高度重视。我们在高新技术开发区不远处的青山湖污水处理厂，看到全亚洲最大的水泵。该处理厂采用BOT投资方式，投资2.85亿元的一期工程，日处理污水33万吨，于2004年10月正式投入运行。工程建设历时17个月，由于无染管网收集系统较为完善，试运行一个月就达到了设计处理能力，出水水质各项指标均达到并由于国家二级排放标准，被视为污水处理厂建设的典范。 沿着污水处理的整个流程，我们来到经处理的蓄水池旁，这里的水已经相当清澈，他们将直接流进赣江。据了解，赣江饮用水源水质100%达标。 数据显示，2007年，南昌市空气质量优良天数达348天，空气质量在中部省会城市中排名第一，在全国31个直辖、省会城市中列第7位。生活污水处理率达70%，工业废水排放达标率达95%左右，生活垃圾无害化处理率达100%，烟尘控制区覆盖率达100%。 生态建设绝不仅仅是这些看似细碎而简单的数据和结果。 南昌城建城2200多年，一直以来居住伴水而居，建厂临水而建。南昌城北曾是重要的工业区，工厂林立，南昌发电厂、江西化纤厂、江西造纸厂等大型工业厂房占地数千亩。而且城北属南昌市的主导风向，对市区大气环境质量影响大，一度南昌市酸雨频率偏高，属于全国四大酸雨区之一。这些“城中厂”所产生的各种污染，成为南昌市民的心头痛。 2001年，南昌市政府当机立断：市区内重污染企业实施退城进工业园发展战略，到2010全市所有重污染企业都要搬迁到工业园区。虽然这解决了一直困扰南昌城中企业污染扰民的问题，但哪里去筹集巨大的异地搬迁资金呢？南昌市做出大胆尝试：利用老企业地处市区地块高附加值的有利条件，把工厂所在地用作房地产开发，使企业换回尽可能多的地价款用于搬迁。 在赣水之滨，赣江大桥与八一大桥之间，一大片欧洲风情的商业楼盘，就建在江西造纸厂原址之上。据了解，这个名为“紫金城”的项目是南昌第一个整合国际著名商业企业和国内著名强势商业企业的复合地产项目。 2002年至2006年间，南昌先后投资近20亿元，分期分批对市区污染源严重的企业实施搬迁，江西制药、江西国药、南昌柴油机厂、江西化纤厂等20多家企业搬迁进入了工业园新址，洪都钢厂、南昌化工原料厂等一批重点污染企业，也正在实施了退城进园工作。这一过程中，不是简单的污染转移，而是从调整产品产业结构，改进工艺，提升技术及实行清洁生产等方面下功夫。 而在工业园区的招商引资方面，为了不走“先污染后治理”的弯路，只要环保不达标，就坚决拒之门外，仅2006年就拒签了10多个投资大但污染重的工业项目。南昌经济技术开发区负责人骄傲的告诉我们，“我们的开发区里一根烟囱都看不到的。”其结果是，“不仅没有影响外来项目落户南昌的积极性，相反，良好的生态环境成为南昌吸引国内外客商的第一品牌。” 南昌市委书记余欣荣说，“实践告诉我们，一个地区特别是欠发达地区，不能因为财力不强就不搞生态环境基础设施建设。面对城市生态环境基础设施建设的巨大缺口，必须树立舍得投入的理念，建立多元化投入的机制，只有这样，才能以良好的人居和投资环境吸引世界各地企业投资兴业，才能促进经济的发展和财政收入的增加。” 生态建设意识的提高，往往会带来超前的举措，在医疗废弃物的处理方面，南昌就走在了前面。早在2003年非典期间，南昌市就及时建立了医疗废物的处理厂，2006年，进一步投资2600万元建成了目前日处理15吨的医疗废物集中处置中心，使全市医疗废物全部得到无害化处置。据了解，目前的回收处理甚至已经覆盖到社区医院，而在南昌，社区医院十分普遍，有的地方走十分钟就能看到一个社区医院。 南昌市在生态城市建设方面获得荣誉不少，曾先后获得了中国人居环境奖，国家园林城市等称号，2007年还被评为“中国十大和谐城市之一”。 但最动人的嘉奖莫过于天香园的鸟儿们。位于南昌城区的天香园，鸟类数量之多、密度之大，形成了罕见的“城市候鸟现象”，堪称世界城市第一——这是大自然对人类的馈奖。
