多哈机场 多哈和大连



    美国高能耗发展模式在这些你可能从未听说过的地方被复制 

    文/托马斯·弗里德曼

  在过去的几个星期,我先后访问了多哈和大连,我必须说:所见所闻令人震撼。

  在细说令我震撼的原因之前,请允许我假设你近期没有去过多哈或是大连。或许,我根本不必作任何假设,你或许从没听说过这两个城市。多哈是卡塔尔(沙特阿拉伯东部的一个小国)的首都。大连在中国的北部,它正成为中国的“硅谷”之一。令我震惊的是,我大约有三年多没有到过这两座城市了,而再次回来我几乎完全认不出它们了。

  在多哈,自从我上次走了之后,一个“迷你”曼哈顿从沙漠中拔地而起。今天,那些建筑用起重机如果不是在中国,那就一定是在多哈忙碌着。这个曾经沉睡的港口,因为丰富的油气带来丰厚的收益,现在摩天楼成了它的标志。而有着600万人口的大连,我上次来的时候就已经有了一个“迷你”曼哈顿,这次再到大连,至少又增多了两个“迷你”曼哈顿,其中包括在人造半岛上建成的全新的大型会议中心。

  可惜呀,我写的不是旅游专栏,这是一个关于能源的专栏。如果你想知道,我为什么始终是一个气候问题怀疑论者——不是怀疑气候变暖的事实,而是怀疑我们是否有能力缓解这个问题,那么部分是因为多哈和大连。你是否想象得出仅这两座你可能还没听说过的城市里的摩天大楼将会消耗多少能源、排放出多少二氧化碳吗?

  我不是在指责它们。我祝福那里的人民走向富裕。并且,他们只不过是跟随了由美国首创的高能耗发展模式。美国仍是全球最大的能源消耗国。但是现在,美国高能耗发展模式在这些你可能从未听说过的地方被复制。

  是的,“美国人”现在比比皆是——曾经过着低能耗生活方式的人们,因为石油财富或是通过辛勤工作,现在开始过上美式生活:搬入公寓,开上汽车,用各种电器。

 多哈机场 多哈和大连
  我们生存的星球,难以负担如此之多的“美国人”,除非我们带头在能源的意义上改变美国人所代表的形象。Kmart的购物者请注意:1990年,全世界每天大约消耗6600万桶的石油;今天,我们每天就消耗8300万桶。

  在天津举行的中国绿色汽车研讨会上,我听到美国环保协会交通和空气质量办公室主任MargoOge先生如下发言:“与1990年相比,美国对石油的需求增长了22%。同时期,中国的石油需求量增长接近200%。如果我们不采取措施,到2030年,全球对石油的需求还将在现在的基础上增加40%。”如此巨大的能耗需求将完全抵消我们采取的所有绿色行动。

  我真的十分欣喜,你们在家里都换上了寿命更长的节能型灯泡,但是,这些能源节省对快速发展中的多哈和大连而言,只能充当一份早餐而已。我真的十分欣喜,你购买了绿色混合动力车,但是多哈和大连中午前就能把这些节省也消化了。我很欣喜,美国国会正在讨论是否在2020年将美国汽车的里程标准提高到欧洲要求的水平,多哈和大连可以拿它当午餐,或许还仅仅是个头盘。我很欣喜,太阳能和风力发电量正在“上升”,占美国总发电量的2%,而这所有的收获,将成为多哈和大连的晚餐。我很欣喜,你正在按全美最受欢迎的杂志所建议的那样,实践“20项绿色环保行为”;多哈和大连会把它们当作零食,好像睡前的一把爆米花。

  事实上,不是靠什么绿色革命,如果真的有,那么就有一场与之相抵的革命,把每一轮的成果都消耗殆尽。在能源领域,如果没有一项根本性的技术突破,我们取得的所有渐进式增量改善,都会被以指数级增长的新的和旧的“美国人”所吞噬。

  (作者为《纽约时报》专栏作家,《纽约时报》授权刊登,翻译:商容)

  

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