灯塔农商行 刘先平 探寻商海的灯塔



记者/李兴

    刘先平的价值观中,正如天津山西商会所倡导的那样,在商海中,惟有建立起了诚信的长远目光,才能像灯塔那样照亮“货通天下”的经营之路。

  在滨海新区的天津京海石化运销有限公司的码头上,两艘货轮正在装油,这里正是刘先平实现人生价值的战场,也正如天津山西商会所倡导的那样,在商海中,惟有建立起了诚信的长远目光,才能像灯塔那样照亮“货通天下”的经营之路。

  钢厂历练

  刘先平的山西血液为他的人生道路铺就了一条暗含的逻辑。从进部队到干“三产”,是山西人的潜在优势,从承包钢厂到领路国企,同样是山西人的商业基因在发挥潜能。

  刘先平形容自己在部队的经历是站过岗、喂过猪、开过车、管过库。后来,他进入了部队的三产,走上了贸易之路,煤炭、焦炭、生铁都曾是他经营的对象。刘先平与天津有着割不断的缘分,出生于太原的他当年参军来到天津,9年后调回山西。在山西打拼近20年后,他再赴天津。为了实现自身的价值,刘先平在山西阳曲承包了一座炼钢厂。那段经历对刘先平来说,有着说不完的话题,也是他历练最多的一段时期。

  这是一家国营企业,人员多、包袱重、外债多。一接手刘先平就遇到了重重困难,先是债主逼门,后来当地的一些恶人又对企业进行堵大门、破路等破坏活动。因为改革动了一些人的奶酪,甚至有人威胁刘先平的人身安全。面对困难,刘先平选择了先摸清情况。他下车间,了解原料、高炉、产铁的一个个环节。在粉尘遍布的车间里度过了一个个白天黑夜。通过半年的摸底,刘先平先理顺了人力资源和领导班子,又把现代管理思想和方法引进员工考核。通过一点一滴的细节管理,企业面貌一新。炼钢车间在刘先平刚进厂时一天只能出80吨钢,经过改革计薪办法以量定资之后,每天的产量提高到了150吨。刘先平坚持的是以人为为本,以诚心待员工,最终赢得了员工的支持,将企业从亏损带上了发展之路。

 灯塔农商行 刘先平 探寻商海的灯塔
  那一年,他42岁,当时妻子孩子都不在身边,只身一人在钢厂一住就是三年。尽管历尽艰辛,但刘先平认为,这三年对他日后管理企业能力的锻炼是有很大影响的。

  滨海飞跃

  如今的京海,高大的油罐,延伸的铁路专线和壮观的油轮、整洁的厂区,码头年吞吐量200万吨,去年有400多条船到港,而通过火车的运输量也达到了2万多吨。谁能想到,当年把山西那家濒临倒闭的炼钢厂救活的领军者,如今正在天津渤海湾畔,让一个仅有100多员工的企业为国家纳税700万元。

  2001年,刘先平因杰出的管理才能被部队领导相中,于是他被调到天津京海来管理这个当时缺乏活力的老企业。

  当时厂区垃圾遍地,杂草丛生,工资偏低,员工积极性不高,人浮于事的情况相当普遍。当时厂里有300多员工,每年的仓储收入仅1000万元。在这种情况下,刘先平临危受命,告别在太原的妻子和孩子再一次踏上了天津的土地。

  刘先平认为山西人做事经商确实有着勤奋、诚信、细致的特点,他自己也不例外。来到京海后,刘先平做的第一件事就是整顿企业工作秩序。通过搞打卡上班治理了员工的散漫,通过内退机制分流了一部分老员工。通过筹措资金,利用企业空地新建储罐,扩大仓储量,实现增收。第二年,京海的收入就比过去提高了一半。效益好了,刘先平想到的先是人,通过给员工增加工资,把过去的行政级别改革掉等形式,进一步优化了员工结构。随着新罐投入使用,人员精选优化后,京海的面貌焕然一新。2003年,改制增资扩股使得员工结构进一步优化。2006年实现销售收入3400万元,国有股分红达到了500万元,比过去十年的总和都要多。

  作为一家国有控股企业的舵手,刘先平在管理上信奉企业好不好关键在一把手的理念。过去欠账太多,老化的设备也难以保证安全。于是接手前几年,他把挣的钱全部投入到设备的更新中。石化企业安全问题是重中之重。过去厂里的消防车老化没钱修,消防队员也因为是正式员工,下班时间就没有人值守,存在着安全风险。为此,刘先平决定购置一辆新消防车,同时招聘复员军人组建一支24小时待命的消防队。

  “凭良心做人,按原则办事,靠本事吃饭,以诚信交友”,在京海,这句话给记者留下了深刻的印象。

  看重商会

  几十年来刘先平多次往返于天津和山西间,对于乡情更是格外重视。作为天津山西商会的元老,他一直为商会的发展出谋划策。说起晋商的崛起,刘先平认为,比起浙商来,晋商现在并不占优势,原因一方面是没有坚持传统晋商的勤奋和节俭,另一方面,爱面子、怕丢人等观念也制约着晋商的发展。他认为晋商要进一步发展,一定要珍惜当前的机遇,继承好传统当中的优良因素,结合现代特点走出去。

  作为一方热土的滨海新区在2005年被国务院纳入国家发展战略的总体布局,而身处这个热点发展区域核心的京海石化运销公司也同样瞄准了这次难得的机遇。每天都有国内外货轮进港,每天都有火车进站,繁忙的景象中,这个存储能力达11万立方,占地130多亩,拥有两个码头,三条铁路专用线,70座油罐的厂区却只见车流鲜见人流。面对记者的疑惑,刘先平带记者来到总控室,在这里,厂区的每一个角落被20多部监控器尽收眼底,从装船的货轮到到达的火车,从油罐的四周到办公区,只需要一个值班员就可以管理。这家在华北地区规模位居前列的石化运销企业,正用现代化的管理思路实践着山西商会倡导的以现代管理思想和国际视野重振晋商的伟业。

  

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