《丰田生产方式》第12节:反复问5个“为什么”

 《丰田生产方式》第12节:反复问5个“为什么”


系列专题:《丰田生产方式》

● 反复问5个“为什么”

  你对于一种现象连续问五个“为什么”了吗?这样做,说来容易,做起来就难了!比如,一台机器不转动了,你就要问:

  (1) “为什么机器停了?”

  “因为超负荷,保险丝断了。”

  (2) “为什么超负荷了呢?”

  “因为轴承部分的润滑不够。”

  (3) “为什么润滑不够?”

  “因为润滑泵吸不上油来。”

  (4) “为什么吸不上油来呢?”

  “因为油泵轴磨损,松动了。”

  (5) “为什么磨损了呢?”

  “因为没有安装过滤器,混进了铁屑。”

  反复追问上述5个“为什么”就会发现需要安装过滤器。

  如果“为什么”没有问到底,换上保险丝或者换上油泵轴就了事,那么,几个月以后就会再次发生同样的故障。

  说实在的,丰田生产方式也不妨说是丰田人反复问5个“为什么”,积累并发扬科学的认识态度,才创造出来的。

  自问自答这五个“为什么(WHY)”,就可以查明事情的因果关系或者隐藏在背后的“真正的原因”(HOW)。

  “为什么丰田汽车工业公司里,一个人只能管一台机器(而丰田纺织公司里一个青年女工却能管40、50台自动织布机)?”

  提出这个问题,就能得到这样的解答:“因为机器没有配备加工完毕就停止的装置。”由此得到启发,便产生了“自动化”的想法。

  “为什么不能做到‘准时化’生产呢?”针对这个问题,便会得出“前一道工序出活过早过多,不知道加工一件要用几分钟”的答案。于是,因启发而导出“均衡化”的设想。

  “为什么会出现生产过量的浪费呢?”针对这个问题,会得出因为“没有控制过量生产的机能”的答案,据此展开便产生“目视化管理”的设想,进而导出“看板”的构思来。

  丰田生产方式的根本目的在于彻底杜绝浪费。这一点已在前一章讲过。

  “为什么会产生浪费呢?”由于提出了这样的问题,就探讨了企业继续存在的条件即利润的意义,甚至于人的劳动价值的本质也就可以获得答案。

  就生产现场而言,我当然是重视“数据”的,但我最重视的却是“事实”。一旦发生问题,如果原因追查不彻底,解决办法也就不会奏效。因此,我就反复提出5个“为什么”。这构成了丰田式科学态度的基本精神。  

爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/9101032201/451822.html

更多阅读

《丰田生产方式》第33节:后记

系列专题:《丰田生产方式》● 后 记  我的愿望是想设法让大家理解丰田生产方式的基本思想。我想在这里提供一个蓝本,说明丰田生产方式不是通过扩大产量提高生产率,而是在严峻的经济低速增长时期也能够通过人的努力和钻研来降低成本

《丰田生产方式》第32节:低速增长下提高生产效率

系列专题:《丰田生产方式》● 在低速增长下提高生产效率  为了发挥自动化效果,机械本身要具有能够自己判断异常和停止的系统,换言之必须使机械具有我们的智慧,做到“自动化”,一定要实现“省人化”而非“省力化”才行。  1973年秋

《丰田生产方式》第31节:逆向思维和企业家精神

系列专题:《丰田生产方式》● 逆向思维和企业家精神  福特一世的著作《今天和明天》(TODAY AND TOMORROM)是在他的顶峰时期——1926年出版的。实际上,1926年正处于美国汽车市场大转变时期。关于其转变的内

《丰田生产方式》第30节:福特方式和丰田方式

系列专题:《丰田生产方式》● 福特方式和丰田方式  现代汽车生产方式是亨利?福特一世(1863—1947)建立的。  汽车制造方法的种类之多,严密地说来,可以说是同汽车企业,不,是同汽车工厂的数量相等。在那么多作法中,浸透着企业经营者

《丰田生产方式》第29节:两位杰出人物

系列专题:《丰田生产方式》●两位杰出人物  我曾多次谈到支撑丰田生产方式的两大支柱。  “自动化”是从丰田佐吉老先生的思想和实践中汲取过来的。佐吉老先生发明的丰田式自动纺织机,不仅速度快,还能在有一根经线断掉后,或者在

声明:《《丰田生产方式》第12节:反复问5个“为什么”》为网友旅行箱和梦想分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除