第76节:企业与管理(42)



系列专题:《执行对准战略:管理之道》

  张新国:这也是一个热门话题,最重要的是要分清楚“What(是什么)”和“How(怎么做)”。

 第76节:企业与管理(42)
  过去,“What”和“How”是分开的。战略只管“What”,怎么实现——“How”则被认为是下面执行层的事情。下面的人不管“What”,上面确定做什么,我就做什么好了。

  现在,战略层要同时回答“What”和“How”。为什么?因为管理层必须自己弄清楚,自己希望的“What”该用什么方法实现,能不能实现。下属也非常愿意得到“How”的方式方法。

  过去,技术不太先进,市场变化又慢,做一件事,一个新的“What”就可以养活企业好多年。现在,则不是这样。企业刚刚弄出一个新的“What”,就有一堆人跟进,没有一个人可以做一个独一无二的“What”而永久地存活着。大量的企业与个人正如同奥林匹克运动追求“更高、更快、更远”那样追求“更好、更快、更便宜”。体育项目就这么多,想创造出一个新的体育项目,很难。不是说新项目不存在,新项目还是存在,但是可以说大多数都是同类产品的竞争,绝对没有一个人在悄悄地做一件什么事情。因此,新观点认为,“How”本身就是战略。现在有多少东西人人都在做?这就是一个人人都在做、个体需要充分发挥自己“怎么做”的才智才能活下去的时代。

  汽车工业至今依然是工业之花,但汽车工业现在还是新鲜事物吗?不是。我们不能设计出一个全新的车。所以,我们只能将汽车制造得越来越好,越来越便宜。如今,美国人与英国人也开始青睐日本的丰田车,他们过去可都不喜欢日本车。为什么?既然丰田车质量又好又便宜,又何必去购买那些本地的名车呢?

  这就是丰田车的战略。所以,什么叫战略?战略本身已经有“How”的很大成分。著名的管理大师波特(Porter)在其最新著作里,对战略的定义有所调整,“战略不再是一个很大的愿景,战略就是企业的活动”。企业怎么组织资源,使自己的事情能够做得跟别人不一样(Do in Different Way)。战略基于差异,但差异包含两种:一种是做不同的事;另一种是用不同的方式去做事(Do the Same Thing in Different Way)。我们做同样一件事情,但我做事情的方法不一样,我可以做得又好又快又便宜,我就比你利润高,生存能力强,而且发展快。

  做到这一步之后,由于企业底层的关系理得很顺,支撑战略实现的资源和能力与企业战略之间的对应关系足够好,企业领导层就会有更多的精力,而且在企业的实践中能够腾出精力关注企业未来。这对企业的下一步战略又是非常有利的。  

爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/9101032201/452480.html

更多阅读

第80节:企业与管理(46)

系列专题:《执行对准战略:管理之道》  席酉民:但现在中国的情况不一样。  张新国:中国企业老说员工不行,然后又不培训,都是在干中学,边干边学。这样的代价,就是低质量的工作。  席酉民:我们处在一个快速膨胀的阶段,所以,企业往往会先抓

第79节:企业与管理(45)

系列专题:《执行对准战略:管理之道》  席酉民:现实的状况是,大家对现状非常不满,怨言非常多。让他们自己干吧,他们又不好好干。叫他们走也不走,还年年抱怨,年年走老路。在这样的情况下,我们需要一个领导来推动,需要有智慧的人来推动。这就

第77节:企业与管理(43)

系列专题:《执行对准战略:管理之道》  这当然是最为理想的状态,“Different Way”与“What”之间互相促进。而现实情况往往并非如此。领导层被当前事情弄得焦头烂额,处处都在“救火”。试问,在一个救火太多的企业,当前的路都走不动,领导

第75节:企业与管理(41)

系列专题:《执行对准战略:管理之道》  平衡记分卡在国内也刚刚起步。我们去国外看,人家企业的墙上贴的全是平衡记分卡的记分表。其表格细致程度,我猜想,制作表格之前至少用了三个月来了解业务流程。不了解企业业务流程,平衡记分卡的表

第73节:企业与管理(39)

系列专题:《执行对准战略:管理之道》  我们到波音参观,得知它们的生产完全跟着订单走,将飞机生产线都做成Moving Line(移动装配线),波音737也是一样,一个月生产近30架,平均每天生产接近一架。  COE,多项目管理  张新国:现在又出现COE(Cen

声明:《第76节:企业与管理(42)》为网友封刀战魔分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除