滴滴打车系统总体架构 探索符合中国国情的总体架构

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     信息化战略规划提出战略目标、原则和主要任务,是方向性的、概略性的、原则性的,通常较为宏观和概略,工程实施却是操作性工作,这样往往造成规划与具体工程实施之间存在着很大的空白,容易形成各自为政、自由发挥的空间,造成分散建设和信息孤岛,形成“碎片化”的信息系统。因此,在信息化战略规划和具体工程建设项目之间,需要描绘“蓝图”搭建 “桥梁”掌舵“方向”。

  ITGov中国IT治理研究中心认为:总体框架设计就是衔接在规划与实践之间的“蓝图”、“桥梁”和“方向盘”,它以信息化战略规划为指导,按照顶层设计“自顶向下”的设计思想,应用EA架构的方法论,创建信息化实施的总体架构,全景式描述信息化蓝图,这是工程实施的前提和依据。因此,正确的信息化建设过程应该是在信息化规划之后,依照顶层设计思想,完成总体架构蓝图,然后据此成果,指导后续信息化工程项目的实施。

  EA架构的方法论为将组织战略目标有机关联到IT总体目标设计“蓝图”,在西方发达国家政府和企业已广泛应用并日臻成熟,因此,可以将EA方法论作为我国信息化总体架构设计的一种有效方法。同时,这一方法应绝不仅限于国外的EA方法论,结合中国国情,综合运用各种科学分析方法,中国信息化总体架构设计才能更具实用性和可操作性。

  总体框架的设计原则:(一)战略性、全局性、系统性、前瞻性、长远性。总体框架强调认识问题的高度和深度,这一高度和深度决定了信息化建设的高度和深度。站在全局“顶层”的高度,对信息化进行整体布局和统筹规划,自顶向下确保每个系统与信息化发展战略和业务目标相融合。(二)可评价性,企业在转型升级过程中,业务目标和IT目标均在动态变化,要通过IT治理机制和评价手段,动态校准并持续融合这两个不断变化的目标。(三)具体性和可操作性。总体框架要设计的是衔接规划与实践之间的“蓝图”和“桥梁”,具体性和可操作性是关键。

  ITGov中国IT治理研究中心在多年的研究和实际中,积极探索符合中国国情的总体架构设计模型,其核心设计内容主要有:

  系统目标定位模型、

  业务框架模型、

  集团总部工作模型、

  核心业务信息化模型、

  管理信息化模型、

  决策信息化模型、

  信息资源规划模型、

  信息化总体规划模型、

  业务横向融合模型和行业纵向垂直管理模型、

  适应创新发展的系统需求模型,

  信息系统建设工程体系架构

  

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