爱华网系列专题：《巴菲特的中国式智慧：股神有道》
但无处遁身的巴菲特丝毫没有留意这些知名分析师的提示，而是轻装简形，继续孤军深入。4月9日、11日、15日，分别在1?66港元、1?657港元、1?66港元价位买进8049万股、8537?2万股、3141万股；从17日开始步伐加快，当天买进1?7658亿股。
2003年4月21日是复活节，香港联交所不开市。孤军深入的巴氏军团在接下来的一个交易日，也就是4月22日以迅雷不及掩耳之势在1?668港元价位买入1?62082亿股，23日在1?67港元价位拿下1?0524亿股，24日，也就是北京两所大学宣布隔离的前一天，伯克希尔·哈撒维公司在1?61港元价位拿下2?165亿股，持股比例也由4月9日之前的6?71%一路跃升至13?35%，总持股量为23?47761亿。巴菲特增持中石油所费资金总额大致为14亿多港元，以简单加权平均计算，成本大致每股在1?65港元左右。 4月25日，伯克希尔·哈撒维公司发布信息披露，宣称持有23?4亿股中石油H股，达到流通股的13?35％，成为中石油第二大股东，仅次于实际控制人中华人民共和国中央政府。 在巴菲特增持中石油股票之前，中石油--中国最大的国有石油和天然气公司，很少为亚洲之外的人所了解。巴菲特的增持消息传播开之后，世界各地的基金经理如梦方醒，迅速跟进增持。与此同时，大陆的SARS疫情得到控制，分析师们纷纷唱多中国经济，中石油更是受到多方资金的热捧，从4月25日到4月30日，3个交易日之内，中石油H股一路攀升，最高涨幅达到12%，中石油纽约ADR在短短一个星期内也上升近9%。外资机构的大笔扫货使得H股指数大幅攀升，仅从5月2日至6月12日短短一个多月内，H股指数就上涨了19?27％，远超过同期恒生指数10?54％的涨幅。值得注意的是，部分国企H股的流通量在外资增持下出现锁仓效应，如中国民航信息(HK696)、安徽海螺(HK914)、华能国际(HK902)、北京大唐(HK991)、庆铃汽车(HK1122)、中海发展(HK1138)、兖州煤业(HK1171)等H股流通量仅有八成。 两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。
