爱华网虽然中国本土品牌近年来发展势头非常迅猛，但与合资品牌相比，却多数以高性价比取胜，而一汽奔腾上市三年来却凭着过硬的品质和良好的服务为中国品牌正名——除了价格优势外，中国本土品牌完全可以在品质上与合资品牌抗衡！
奔腾上市之初，15万元出头的价格震撼了整个中高级轿车市场，刷新了B级车的性价比标杆，然而正是因为大家对中国本土品牌长期以来持有偏见，在长达一年的时间里奔腾的月销量长期徘徊在1000-2000台左右。但一汽轿车并未因此气馁，一直苦练内功不断超越自我，08款奔腾实现了18项升级改进，09款奔腾实现了20多项升级改进，这体现了奔腾品牌“进取不止”的精神内涵，并实现了产品品质和用户使用价值的同时跨越。随着奔腾的高品质逐渐为消费者所认可，奔腾销量已稳定在4000-5000台左右，不仅成为中国高级自主品牌车型的销售冠军，而且向主流合资品牌发起了强力挑战。目前在中高级车市场中，奔腾销量已经位居第二集团阵营排名靠前的位置，这无疑是中国品牌的一大胜利！
奔腾的成功首先得益于其站在巨人的肩膀上，一汽集团的强势表现使得技术先进的日本马自达公司愿意与其进一步加强合作——将马自达6的技术移植到自主车型奔腾身上，但一汽轿车对马自达的技术也不是照搬，而是进行了很多方面的改进，“源于马6，高于马6”，奔腾汽车的高品质正是得益于对马自达先进技术的消化、吸收和再利用。而在奔腾上市之前，其先后通过了寒带高寒、沙漠高原、高环强化等一系列艰苦卓绝、条件苛刻的检验、检测，最终累计完成了300万公里的各种路况试验，这为奔腾在实际销售过程中的稳定良好表现奠定了坚实的基础。奔腾上市两年多来，用户口碑非常好，已成为使用故障率最低的中高级车之一。
奔腾的强劲“内功”同样表现在“以客户的满意为目标，不断追求完美”的售后服务上。随着汽车市场的日益壮大，汽车已经走进了越来越多的家庭，随之而来的售后服务质量就成为了消费者更加关心的问题。如何提升用户满意度，维护用户利益成为汽车厂商最关注的事情。一汽奔腾力图在服务方面做到让每一位奔腾车主满意。日前，在最具权威的调研机构J.D. Power刚刚发布的“J.D. Power 2008年中国汽车销售满意指数（SSI）”调查中，在满分为1000分的评比中，一汽奔腾力压众多国际知名品牌，以841分的成绩与梅赛德斯-奔驰并列aihuau.com成为亚军；同时，在“J.D. Power 2008年中国售后服务用户满意指数（CSI）”调查中，它在小样本调查中再次位居第二。要知道，在以往的调查中，位列前20名的大多是合资品牌，自主品牌甚至难以跻进前20位。而奔腾作为一个年轻的自主品牌轿车，在短短三年时间里就能力压众多国际知名品牌，与奥迪、奔驰这样具有百年历史的品牌同列三甲，可以说是开创了自主品牌的先河，更充分说明了以一汽奔腾为代表的自主品牌轿车已经逐渐具备了与国际品牌抗衡的实力！
因为金融风暴的波及，低端自主品牌的销量受到了很大的影响，越来越多的自主车企认识到单纯依靠价格战已经很难在市场上立足，只有实实在在练好内功，以品质取胜才能真正赢得消费者的认可。苦心经营多年的一汽奔腾便是最好的例证，随着明年上半年B50的入市，奔腾距离第一中国品牌的奋斗目标将会越来越近。
