爱华网上市前保密工作做得极好的东风标致207终于揭开了神秘的面纱，7.48万元的底价出乎多数人的意料，此前大家普遍认为这款车的定价将在8万元左右，207主动放“低”身价究竟意欲何为？种种迹象表明，东风标致将以小型高端车市场为突破口，吹响法系车全面冲锋的号角。
综观目前小型高端车市场，称雄称霸的仍是几款老车型：乐风、思迪、POLO；而新入市的几款车型（马2、新威驰、雅力士）市场表现不佳。综其原因，关键因素还是价格。几款新车型均给出了偏高的定价，而对于小型高端车市场的目标消费者来说，车子的售价仍然是影响其购车的第一因素，也正因为如此，才出现了“新”不敌“旧”的局面。而东风标致则认清了形势，给207定出了一个相当务实的价格，其1.4L手动驭乐版市场价格仅为7.48万元。而目前级别市场销量最佳的乐风1.4L SE MT的市场价格则为8.19万元，虽然乐风目前在终端市场价格有所优惠，但作为新车，207的定价显然还是颇有优势的。
合理的定价只能是成功的基础，要想抢占级别市场冠军位置还需依靠自身实力的出众。虽然不同的消费者对车子外观的要求不同，但207的时尚外形还是得到了多数人的认可的，尤其是在目前级别市场的几款领先车型上市时间已久，外形明显落伍的情况下，207的外形优势非常明显。在车型尺寸方面，207的长宽高分别为4260/1680/1468mm，略小于乐风和思迪，但差距并不明显，特别值得一提的是与206比较207内部空间提升了不少，并有效地规避了前者后部空间略窄的弱点。而在中国消费者格外重视的配置方面，207可谓是煞费苦心，其配备了众多高科技配置：电子辅助泊车系统、配置花粉过滤器的自动空调系统、智能行车电脑、多功能显示屏、带雨量传感器的自动雨刮以及光线自适应智能大灯等，在同级别市场中绝对算是佼佼者。
目前小型高端车市场竞争非常激烈（主力车型在20款上下，其中销量稳定在2000台/月以上的车型在13、4款左右），但领军车型的优势却并不明显，乐风近几个月销量一直在6、700台左右徘徊，POLO、思迪等车型销量略逊一筹，正因为aihuau.com如此，市场留给207的空间还是比较大的。目前东风标致需要做的就是将207的均衡优势有效地传递给消费者：堪比中级车的大尺寸造型设计；宽敞实用的内部空间；细致惬意的内饰工艺；合理的人性化科技配置以及动力与燃油经济性和谐均衡的表现……这些都是207用来打动消费者的砝码，同时也将成为东风标致进军新的细分市场奠定坚实基础的重要因素。
在207上市之前，法国车给中国消费者留下的印象是“车子不错，但并非是第一选择”；而随着207的低价入市，这一局面将有望得以改观。要知道目前中国消费者并没有形成真正的品牌忠诚度意识，务实是他们购车的基本态度。也正因为，颇有诚意的东风标致207市场前景还是比较乐观的。
