10月20日,又一款A级车上市。一汽大众此次对于新宝来寄予厚望,由于新宝来是一汽大众在人事变动后上市的首款新车型,可谓肩负重任。一汽大众相关人士也期望,新宝来的上市能够带来新的气象,并为明年一汽大众在争夺龙头位置上担当排头兵的作用。
从最新的市场销售数据看,一汽大众仍然依靠捷达排在前十大车型的第一位,但是捷达老得不能再老了,其市场销售势头正在减弱,为公司挣回的利润也在下降,谁来担当未来一汽大众畅销车型的重任呢?
他们也许对新宝来信任有加。
然而,今年是A级车新车上市年,上半年,北京现代推出悦动曾经在上市当月就获得一万多台的突出业绩,新宝来能够打破悦动的记录吗?
来自公开的消息称,新宝来自本周起(10月13日)以每天100辆的产量开始量产,不知道这个速度是否一直持续下去,或者什么时候加速生产。因为,每天100量,在10月剩下的19天中,最多只能生产1900台车。
但是,这个并不是最重要的问题,一汽大众应该会很好解决产能问题。关键是,未来新宝来能否与现代悦动进行真刀实枪地PK,需要在产品实力上硬碰硬。
从目前公开的新宝来上市价格上,新宝来已经输掉一局。定价偏高的10.78万元--14.38万元价格区间,将在目前低迷的市场中失去人心。因为,当时悦动的起步价定在了10万以下,即是9.98万元。
价格应该是产品实力的反映,最直观的莫过于外观尺寸和轴距大小。虽然新宝来号称有了空间的提升,但是尺寸明显要小于悦动。新宝来被称为超长车身的只有4540mm,而悦动则达到了4542mm。新宝来2610mm的轴距,比悦动的2650mm更逊一筹。1775mm的车身宽倒悦动相同,不过,1467mm的车身高度还是比悦动矮了23mm。
作为一汽-大众一款全新的A级轿车,新宝来特别融入了中国舞狮传统元素,“舞狮”造型的大灯确实让所有人都眼前一亮。而在悦动推出的时候,北京现代aihuau.com也强调了“本土化”这个概念,悦动通过改变通气隔栅和前后大灯的造型,使得车身造型线条感更强,风格更偏锐利,以符合当前大多中国消费者偏爱的风格。而在排挡杆手柄用料上,由北美版的PVC材料换成大多中国消费者认同的仿桃木材质。
同样,新宝来在中控台配置了大面积的桃木装饰,应该和悦动有着异曲同工之处。
中国车市已经进入最后一个季度,同时,车市萧条已经渗透在每一个角落,新宝来此时的上市颇多艰难,虽然具有德国高性能高品质的传统,但是与伊兰特要比拼销量,或许还需要更加多元的促销手段。