爱华网系列专题：直面金融危机
中国汽车该如何抄底？
随着金融危机的日渐加深，美国汽车巨头开始到处兜售他们的某些品牌，以换取更多的资金来拯救自己的经营困难。通用明确出售悍马，传闻福特出售马自达或者沃尔沃，克莱斯勒或者要出售自己。
这些一直占据着世界前几名的汽车巨头，一旦陷入泥潭，就得有人帮助他们拉上来。谁来伸出援手呢？
有着汽车大国冲动的中国汽车界，也许就有一些企业开始考虑某些可能的收购行动。
但是花费大量资金以后，中国本土企业真能拿到属于自己的东西吗？有人要收购悍马，但是悍马就是一个过时的传统的不合现代社会的“骑士”，买过来，会对我们自己有多大的帮助呢？
美国汽车巨头，出卖自己的某些品牌，并不是希望帮助收购方能够获得强大起来的那些东西，他们只是看中收购者手中的货币。而他们选择卖出的，也必然是aihuau.com那些在他们看来没有太多市场前途的品牌或者资产。
美国汽车巨头绝不是慈善家。
因此，中国的收购行动，或者抄底必须谨慎。不仅要考虑被收购资产的可持续发展性，还要考虑自己的国际管理经验与实力。假如没有相应的管理经验，那么收购来的就不是正资产，而成为管理负担。
中国汽车行业从改革开放30年的历程中，已经成长了不少，但是，我们仍然缺少那些最具有竞争力的核心内容。
或许，抄底应该换一个角度。
美国汽车陷入泥潭的同时，欧洲、日本的同行的日子也不好过，许多拥有技术与经验的大批人员被裁掉，即使留在岗位的人，也有些惶惶不可终日。但是，这些人对中国企业有用。
说到底，所有的竞争是人才的竞争，有了人才，还担心没有技术，没有管理？世界汽车行业的发展历史就在这些人的头脑里，世界汽车巨头的生产、管理、技术就在这些人的记忆中。然而，他们中有许多人现在开始担心自己的工作能否继续。
如果抄底，我们应该抄这些人的底，也就是说，中国本土企业，不要把过多的精力浪费在那些没有生命力的资产中，而应该潜心寻找那些最有经验的技术人才、管理人才、销售人才，把他们大批挖过来，让他们到中国来工作。而这个时候，中国企业可以花费相对低廉的代价就能够做到。
中国汽车企业的机会到来了，赶紧到美国、日本、到欧洲去抄人才的底吧！
