金融危机系列一:金融危机对汽车行业落井下石



系列专题:直面金融危机

现在每个人都说金融危机,也说金融危机已经影响到实体经济,特别是汽车行业受到了非常严重的影响。

但是,为什么金融危机就能够影响到汽车行业呢?如果不明白这个道理,也许就不能真正弄明白汽车行业受到的影响到底在哪里,从而也不能弄明白如何挽救汽车行业于不倒。

美国金融危机起源于去年就开始的次贷危机,所谓次贷危机,就是美国房地产市场上的次级按揭贷款的危机。次级贷款则是指的对于那些资信条件较差的贷款者的贷款。

发生次级贷款危机的主要原因,在于美国2006年底房地产市场泡沫破灭的结果,由于这些资信条件比较差的人在房地产市场下滑时,无法偿还贷款,放贷人也无法从下降的住房价格中获得补偿,资金链条第一环断裂,并最终导致次贷链条上的所有利益相关者都受到波及。当这种情况不能及时得多弥补,危机就爆发了。牵涉其中的银行机构、投行纷纷出现资金困难,甚至出现破产。

由于美国金融机构与实体经济已经互相紧密联系为一体,这种来自房地产市场泡沫破灭导致的金融机构危机,最终影响到对于其他实体经济的影响。

汽车行业也不例外。

美国汽车行业与金融行业的联系发生在方方面面。通用、福特、克莱斯勒等整车厂商的经营资金需求;整车经销商铺的经营资金的需求;售后服务企业的资金需求;零配件生产销售企业的资金需求;汽车金融机构的资金需求;汽车消费者购买整车的资金需求。

特别是美国的汽车市场相当一部分都是通过消费贷款支撑的。美国人的消费习惯就是花明天的钱,享受今天。但是次贷危机带来的金融危机,使得aihuau.com汽车消费信贷环境恶化,汽车消费者获得贷款的难度大大增加,这自然阻碍了汽车消费者对于整车的消费,汽车市场增长下滑在所难免。

同时,依赖汽车消费信贷的金融机构面临市场下滑,业务萧条,利润大幅下降,并造成资金面出现困难。

汽车整车厂商则在宏观金融环境恶化的情况下,一方面不能获得必要的资金支持生产经营,另一方面来自市场的下滑,让厂商不得不面对亏损的威胁。最终,裁员,停产,甚至进行内部资产重组,售卖不良资产就成为不得不采取的措施。

而可怕的问题是,当今的世界经济,特别是西方经济,几乎成为一个紧密不可分的整体,你中有我,我中有你,美国的次贷瘟疫逐渐蔓延到欧洲、日本,甚至一些发展中的新兴经济体。

这样,美国的问题成为了世界的问题,美国汽车行业遭遇的危险,最终也发生到了欧洲、日本的汽车厂商身上。全球汽车行业就此陷入了岌岌可危的状态。

因此,从危机蔓延的顺序,是2006年开始的房地产市场出现问题,造成次贷危机发生,并导致整个金融体系的危机,最终实体经济被卷入其中,汽车行业受损在所难免。

这其中的关键就在于金融对于汽车行业的渗透程度。比如,美国汽车整车厂商,有相当一部分利润都来自于金融服务业务,同时美国消费者购车的信贷比例过高,大概有50%以上的消费者都采取信贷方式提前消费。

而中国汽车行业所受影响程度较轻的原因,就是在于中国汽车金融开展的程度相对较低。

 金融危机系列一:金融危机对汽车行业落井下石

成也萧何,败也萧何。金融工具是柄双刃剑,在经济快速增长的时候,它能够锦上添花,但在经济出现危机的时候,它就落井下石。

  

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