“武城总决赛将是我职业赛手生涯中最难忘的一天。”尽管已是国内场地越野锦标赛的夺冠高手,但对马淼来说,这一次的比赛经历让其格外印象深刻。2012 年11 月12 日,山东德州武城,陕汽杯2012全国超级卡车越野大赛年度总决赛落幕。 十年来,国内赛车运动场次不断增加,但也有很多赛事从人们的视线中消失。当其他赛事停办或收视率下降时,全国超级卡车大赛却每一年都呈现新面貌。竞技价值、社会价值及产业价值三者的统一,不仅是全国超级卡车大赛保持旺盛生命力的秘籍,更是国际上任何一项赛事能够持续发展的自然法则。 从1998 年拿到比赛驾照算起,马淼在十余年的赛车生涯中一直寻找新的尝试。“而挑战新极限,也是企业永远的追求。全国超级卡车大赛使陕汽重卡在性能和品质上都有了新的进步。”陕西重汽汽车工程研究院副院长兼销售公司总工程师邵国强如是说。 七八米高的驼峰、两三米深的水坑,还有台阶路等障碍, 驾驶重型卡车奔驰而过,无论对车、对人都是严峻的挑战。 “坐姿和车轮位置是和小车比赛最大的不同, 卡车的前轮位于赛手之后, 这不仅对转弯和换挡时机的把握需要调整,更高的坐姿也是对赛手心理素质的挑战。” 马淼虽然感到不习惯, 但他所要的正是这种不同的感受。
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其实不单是马淼,越野锦标赛五冠王江惠坚、中国台湾达喀尔赛手陈和煌、全国知名赛车手侯红宁、李文彬、孟庆波、董超海、赵大安……一个个卡赛场上的风云人物都是抱着同样的想法参加卡车大赛的--挑战新的难度,实现新的梦想。 当人们的物质生活越来越富裕时,就需要有一种积极向上的娱乐方式。马淼说,自己的下一个梦想就是拿到全国超级卡车大赛的度总冠军。