自主品牌汽车20年来首度登上了月销量冠军的宝座。据全国乘用车联席会发布的数据显示，今年3月份奇瑞汽车以44568辆的业绩夺得销量第一名，比第二名上海通用高出四千多辆。
这一业绩同时也打破了奇瑞汽车自己的单月销量记录。去年，汽瑞汽车销售突破30万辆，排在上海通用、一汽大众和上海大众之后。据了解，除了量上的变化，从去年开始，奇瑞汽车的产品销售结构也发生了巨大变化，以前的主打产品靠奇瑞QQ这一低端车型，现在的主力车型之一是奇瑞旗云，刚刚推出的奇瑞A5也被业内看好。 作为汽车业继“合资”之后的又一种发展模式，自主品牌汽车的发展一直希望能先冲量，首先迅速扩大市场占有率，再来提升品牌，这一策略反映在奇瑞汽车身上得到了良好的市场表现。与其他企业相比较，3月销量第二名到第四名分别是：上海通用40071辆、上海大众38627辆、一汽大众37016辆。 据悉，奇瑞计划在2007年重点做大A5系列车型的销量，而去年ACTECO发动机的供应问题成为限制A5车型上市时机以及市场供应量的一大“瓶颈”。目前，由于发动机供应问题得到解决，而且产品的价格体系又进行了重大调整，奇瑞有望实现更高的产销目标。
自主SUV增速放缓 11月增长再次远输SUV市场 根据盖世汽车网整理的数据，今年1-11月，自主品牌SUV销量超百万辆，达110.44万辆，同比增长45.1%，不及国产SUV整体的50.9%。其中，在11月份，自主SUV销量增速再次放缓，销量同比增长34.0%至11
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