“他们是整体表现最差的经销商。”前天,针对经销商要求自己下课一事,长安福特马自达销售公司总经理汤德为(David G. Thomas)在上海接受了《第一财经日报》的采访。 上周,山西经销商新宝鼎突然向长安福特马自达发难,目标直指上任一年多的汤德为,称汽车厂家为完成销售目标,把畅销产品与不畅销产品按一定比例搭售给经销商,并向经销商压库存,这已成为行业“潜规则”。 汤德为这位福特(中国)的第二号人物执掌销售公司后,给原本萎靡不振的销售带来新的活力,同时他的过于强势也使得公司与经销商的矛盾开始激化。 《第一财经日报》:山西的经销商突然与公司爆发争端,这在中国汽车厂家和经销商关系上似乎属于公开第一次?

汤德为:关于新宝鼎,我不想说更多,他们被剔除出福特的经销商队伍,主要原因是他们没有达到福特的要求。他们是做得最差的经销商,我们之前已经给了他们6个月的整改时间。 《第一财经日报》:汽车行业和其他任何行业一样,都有自身不被外界所知的“潜规则”,以前也有多家厂家和经销商爆发矛盾,但是最后大家都能私下解决,而这次你的经销商却选择公开矛盾。 汤德为:的确,这些事是我们和经销商之间私下的纠葛,我很奇怪他们为何把这个事捅到媒体上去,把这些私下关系暴露到公众中。我觉得,这些争端会涉及到许多公司机密和经销商机密,我不愿对这件事作更多评论。 《第一财经日报》:新宝鼎直指你个人,是不是你的一些做法触犯了他们的利益? 汤德为:我在欧洲、北美和日本等主要汽车市场工作了26年,接触的经销商超过1000家,这是我第一次碰到向我个人发难。 《第一财经日报》:你上任销售公司负责人以来,长安福特马自达发生巨大变化,似乎都和去年年底的销售渠道调整有关。这是不是说明公司以前销售体制是不成功的? 汤德为:这个是综合很多因素的。长安福特马自达有非常好的条件,今年以来我们也做了很多变革。在体制和产品之间,我觉得你可以拥有一款非常好的产品,但是如果没有良好的市场营销的话,也不能把产品潜力发挥到最大。 《第一财经日报》:长安福特马自达现在有蒙迪欧、福克斯和嘉年华三个产品,和蒙迪欧、福克斯的畅销相比,嘉年华已丧失竞争力,厂方现在是按订单生产,为何不干脆把嘉年华停掉? 汤德为:我们已经停产了嘉年华,主要原因是产能问题。目的是给蒙迪欧的生产让路,今年以来蒙迪欧的销量增加30%。 相关链接 新宝鼎公司总经理黄卫民:我们不是最差的 《第一财经日报》:汤德为说你们是最差经销商,你有证据证明你们不是吗? 黄卫民:我们是山西最早也是最大的经销商,同时也是福特首批授权的20家拥有福特最高级别的服务标准QC资格的经销商,他们没有理由说我们是最差的。 《第一财经日报》:那你们把“潜规则”公之于众,最终目的是什么? 黄卫民:我们要表达对长安福特马自达销售政策的不满,希望他们以后做得更完善。 《第一财经日报》:实际上你们控诉的“搭售”现象,几乎所有的厂家都有,你们不担心高调曝光“潜规则”,会给你们代理的其他品牌如上海通用、北京现代等带来隐患吗? 黄卫民:我们对自己有信心,我们要做一个忠诚的经销商。