扭亏为盈 李东生谈‘分手‘:高管要承担决策责任 扭亏将延后



对话TCL集团董事长兼CEO李东生:“国际化整合规模已达标”

  因为TCL经验不足,必须经过试验才敢放心走出去。我认为企业国际化一开始就是要大刀阔斧地进行整合。不过,这次从T&A得到的教训是,一定不要低估国外整合的难度。很多东西以为容易,但是实际上有很多难以想像的困难。

  ——李东生

  5月17日,TCL集团公告称,将以股权置换的形式收购T&A公司法方的45%的股权,使得双方的合资公司T&A成为TCL通讯的全资子公司(详见昨日本报C01版报道),这使得TCL国际化道路再次受到强烈关注。昨日,在第九届《财富》全球论坛上,TCL集团董事长兼CEO李东生在作完“企业家精神”主题研讨后,接受了本报记者的专访。采访中,他坦承由于收购前的估计过于乐观,移动通讯业务目前面临着众多的整合困难。他透露,由于通讯业务自身在国内业绩不理想,使得T&A18个月扭亏的计划将延后。

  “国际化整合确实很难,因此在进行国际化并购过程中,不要过于乐观”,李东生认为,这是他在T&A问题上得到的最大的教训。

  “独资是为控制成本”

  南方都市报(以下简称“南都”):TCL独资T&A,。为什么做出这样的决定?

  李东生:这样安排主要的目的是使得TCL通讯和阿尔卡特两个公司变成一个公司,尽快发挥公司的协同效应。实际上,这样做将有利于T&A欧洲业务的重组。不难发现,TCL与汤姆逊的合资公司TTE一开始就是一个实体,所以现在TTE协同效应一步步实现,而T&A协同运作半年,效应难以发挥出来。同时,我们研究发现,合资公司部分业务在欧洲做不是很实际,成本高,我们通过重组,把设计、供应链、制造、采购这些工作可以转到中国来做,欧洲保留产品研发和新技术开发,这样可以节省很大部分成本。

  按照协议的规定,阿尔卡特集团逐步收回T&A在欧洲的子公司,很大程度帮助T&A的业务重组。因为在欧洲解雇员工要承担的社会责任比较重。同时,双方股东会对欧洲子公司注入部分资金,支持欧洲子公司的发展,因为此前阿尔卡特产生了很大的亏损,资金不充足,注资为了更加稳健的发展。这对于移动业务而言是积极、正面的。

  南都:这个决定使得外界有这样的观点:TCL和阿尔卡特的合资以分手告终?你怎么看待这种观点?

  李东生:说法没有根据。我们在和阿尔卡特此前签署的协议中也有规定,在三年左右的时间,阿尔卡特可以用合资公司的股权换TCL通讯的股权,我们这次的重组只是把计划提前了而已。从协议上可以看到,阿尔卡特没有拿回任何东西,只是因为T&A效益不好,所以在TCL通讯股份占的不多,我们只是两个实体公司合并为一个,不存在分手的问题。

  “TTE18个月会扭亏”

  南都:TCL2004年集团利润同比下降57%、今年第一季度亏损3.27亿元,半年报亏损还将继续,移动业务是造成亏损的一个很重要原因。

  李东生:确实,我感觉压力很大,但从另一个角度来看,这个过程不可避免,首先TTE带来的亏损是预料当中的,TTE的整合还是在规划中进行,18个月会扭亏,我们对此非常有信心。TTE的协同效应今年一季度已经有所反映,在欧美业务减少了1000多万美元的亏损,在中国和新兴市场保证稳定增长。我认为TTE亏损是必须付出的代价。

 扭亏为盈 李东生谈‘分手‘:高管要承担决策责任 扭亏将延后

  不过,我也坦承,T&A公司和移动通讯本身项目做得不太好。客观原因是中国移动通讯产业下滑,但从自身管理检讨,我们手机业务从去年下半年明显下滑,对自身业务造成很大损害。一开始公司认为能够把TCL移动的优势和阿尔卡特的优势进行整合,扭转局面。但从去年9月份开始,TCL移动自身都出现很大问题,因此管理团队没有精力投放到T&A里面,直到春节前T&A的协同效应依旧没有产生,还是依靠原有的惯性发展。

  “高管要承担决策责任”

  南都:你认为为什么会出现这样的问题?和TCL通讯原管理层有关系吗?你认为做家电出身的袁信成能重振TCL移动业务吗?

  李东生:出现这样的原因主要是之前对困难问题研究准备不足。从TTE和T&A两个合资项目来看,并购前,由于T&A涉及的人员较少,认为整合难度低,因此比较大意了一点。在去年年底发现问题时,我们已经失去了宝贵的时间。我们在去年年底对移动高管作了调整,从现在的困境来看管理层更替的理由,大家更容易看清楚一点。

  至于新的管理团队行不行,我觉得不能做这样的结论。袁信成在销售方面很有经验,而且是靠一个团队作战。同时也加入新的人员,T&A的CEO刘飞就有很强的专业背景。

  南都:有人说在国际化道路上,TCL大规模的并购显得非常急躁,你怎么看待这个观点?

  李东生:和这些观点不一样的是,我们的专业的咨询机构给我的建议是尽快把该做的东西做了,按照他们的意见,我们的速度是慢了。但是因为TCL经验不足,必须经过试验才敢放心走出去。我认为企业国际化一开始就是要大刀阔斧地进行整合。不过,这次从T&A得到的教训是,一定不要低估国外整合的难度。很多东西以为容易,但是实际上有很多难以想像的困难。而另一合资公司TTE整合按部就班,就是因为一开始知道难,知道风险大,所以准备工作做得比较好。在T&A问题上,我认为整个管理团队以及我都要承担决策的责任。但肯定的是,TCL做的任何事情都是围绕构筑公司长远竞争力出发的,不会急功近利。

  南都:从目前两家合资公司整合的情况分析,原来制定的两家合资公司18个月的计划,TTE是否能够顺利扭亏,而T&A扭亏的目标是否要延后?

  李东生:TTE肯定能够顺利按计划扭亏,这点我们很有信心。对于第二个问题,答案比较复杂。如果单从T&A项目而言,这次重组有可能达到盈利,因为通过重组能大大降低成本,这将使得盈亏平衡点拉低,有可能按时达到盈利目标,但重组以后,T&A业务和TCL通讯就变成一个整体了,因为TCL通讯业务自己本身不能盈利,一季度表现非常不好。这有可能使得盈利时间可能要延后。

  “拿到T&A报表很难受”

  南都:在国际化走出去的问题上,您认为TCL目前达到你所预想的呢还是存在差距?如果有机会,TCL还会不会进行大规模并购?

  李东生:应该说,规模上已经达到目标。因为目前两个项目已经把集团的资源拉得很紧张,所以不会做大规模的国际并购,如果国内有并购的机会我会考虑。任何一个国际上成功的企业都是国际化的企业,不会有偏安一隅而强大的企业。我们的压力大,但意味着机会也多一些。

  南都:去年发生很多事情,TCL整体上市后又分拆上市,收购汤姆逊彩电业务、阿尔卡特的手机业务,在引起了业界强烈关注的同时,也有巨大的压力。你在这段时间的整个工作状态是怎样的?整个整合过程中,你最难受的事情是什么?

  李东生:感觉有非常大的压力,有很大的紧迫感,也非常兴奋。从压力和紧迫感而言,TCL这几年企业做到中国电子产业前10名,下一步的发展必须国际化。而在中国加入WTO后,很多人认为加入WTO给中国的机会很多,但是我不同意这个观点,因为在2003年前,跨国企业来不及在华布局,但去年情况很不一样。如手机行业,国外巨头就依靠很多普及性产品来打压国内企业。我们不走出去将面临巨大的风险。而说到最难受的事情,因为难题太多,最难受的我还很难分出来。或者最难受的是去年年底拿到T&A的亏损的报表那一刻吧,因和我想像实在差太远了。

  本报记者黄汉英北京报道

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