爱华网从以上分析看：经销商现在是处在煎熬阶段：四面受压：厂商、客户、同行、政策.内外交困：大势下滑、人员不稳专业度低.如何转危机为良机？
提升竞争层次已经成为汽车经销商能否在未来的汽车零售业大战中生存、发展和壮大的关键因素。
市场历来都是危机与良机同在，挑战与机遇并存。有挑战就有机遇。一旦真的面临洗牌，势必会造成新一轮竞争，谁能冲出这种低迷，谁就能显示实力，在下一轮竞争中站稳脚跟。通过这样的竞争，留下来的就是好的。
无限风光的中国未来汽车市场目前每千人拥有汽车量的统计显示：美国700辆（其中轿车500多辆） ；
法国和德国是600辆（其中轿车400多辆） ；英国、意大利、日本、瑞典是450 – 500辆；中国是20辆。另外，在发达国家，轿车占汽车消费的比例达到70% - 80%；中国不到32%。从全国城乡居民银行存款已突破6万亿元来看，家庭购车前能不言而喻。
如果全国城乡居民储蓄存款有5%转化为购车消费，也可消化售价10万元左右的轿车300万辆。
也正是由于以上种种原因，中国大陆目前被认为是未来十年最有潜力的汽车市场。
挑战与机遇并存，危机与良机同在.
任何事物都具有两面性，就看你如何把握.是被市场淘汰还是立于竞争的潮头，就看你手段如何了？（作者：刘同福，中国汽车营销实战型咨询培训专家，经济学硕士，资深培训咨询师，历任过高校讲师、咨询培训师、营销总监、副总经理、总经理等职务。举办过多场汽车营销实战培训，做过20多例咨询案例。出版过汽车营销系列专著：《汽车销售员实战手册》、《汽车销售经理实务手册》、《汽车营销策划实用手册》E-mail:[email protected][email protected]）
