发布时间：2018年04月10日 18:51:51分享人:客串情人来源:互联网19
朝喝广州茶，午食武昌鱼，夕品北京鸭，途经28个城市，连接6个省市的京广高铁全线贯通让这一蓝图成为现实。作为京广高铁重要组成部分的武广、广深以及郑武段此前都已开通。开通最早的武广高铁通车已逾三年。三年来，我们看到，高铁带来的不仅仅是人们对交通快捷的美好体验，它让沿线地区变成了一条拉动产业转移的黄金线，也由此重构沿线地方政府的招商引资黄金带。 数据显示，武广高铁开通迄今，湘南地区共承接产业转移项目3000多个，占湖南全省总量的近四成；湖北咸宁经济开发区70％以上的投资项目都是外来投资者建设，来自珠三角的投资者更是占了其中的“大头”。湖南、湖北地区与广东的距离在时间概念上大大缩短，有力地推动了泛珠三角区域“腾笼换鸟”式产业转移。 随着郑武段开通和京广全线贯通，河南、河北也力图在珠三角产业转移潮中分一杯羹，然而在被“两湖”占得招商先机之后，“两河”要想后来居上确实需要动点脑筋。河南省周口市人民政府驻广州办事处十多年来一直扮演着连接豫粤经济桥梁的角色，在该办事处主任刘吉宇眼里，河南作为一个农业大省和人口大省，在农副产品深加工、皮鞋皮具制造、家具制造等劳动密集型产业都具备其他省区不可比拟的优势，“高铁开通后，下一步招商会越来越好。”刘吉宇信心十足。 高铁这个强劲的经济引擎到底会给沿线城市带来多少福利可能难以准确评估，但在新一轮高铁招商大战中，沿线经济格局的变动值得期待。
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