爱华网2012年国产轿车持续低增长 自主品牌表现相对较差 根据盖世汽车网整理的数据，在车市进入低增速的第二年——2012年，在国产乘用车（指轿车、SUV、MPV之和）市场中，销量占比最大的轿车市场销量共计1068.80万辆，同比增长5.7%，增速略低于整个国产乘用车市场平均水平；其销量占比81.0%，较2011年下降1.5个百分点。 在国产轿车市场中，自主品牌市场表现相对较差，市场份额丢失：2012年销量同比微增0.7%至303.68万辆，市场份额同比下滑1.4个百分点至28.4%。而外资品牌表现相对较好，销量同比增长7.8%至765.12万辆，市场份额提升1.4个百分点至71.6%。其原因主要与汽车消费升级、地方限购、大面积爆发的价格战对以中低端轿车为主的自主品牌产生不利影响有关。 豪华车市场销量快速增长 A级以下轿车市场表现不佳
主要的轿车细分市场中，2012年，国产豪华车市场表现最好，销量同比增长14.7%至45.59万辆。其次是A级车，销量增长一成至584.58万辆。而A00级和A0级市场表现不佳：A00级车销量下滑近两成（为19.3%），A0级轿车销量微增0.3%至219.71万辆。 自主A级车市场份额提升 外资A0级车市场份额大幅提升 自主和外资轿车结构中，自主轿车仍然以A级及以下轿车为主，2012年A级及以下轿车销量占自主轿车总销量的96.7%。外资品牌轿车则主要集中在A0、A和B级轿车市场，外资品牌在这三个细分市场的销量占其轿车总销量的92.8%。 在自主和外资主要竞争的A0、A和B级车市场中，自主和外资的A级车销量占其轿车总销量的比重均有明显提升：自主A级车销量占比提升5.9个百分点至57.5%；外资A级车销量占比提升2.5个百分点至53.6%。在A级车市场中，自主品牌市场份额有所上升——同比略升0.7个百分点至29.9%。 外资品牌轿车下探趋势明显，在A0级车市场的份额明显提升，同比上升2.7个百分点至64.5%。同时其也加强对B级车市场的投放（如新帕萨特、新迈腾等），2012年外资在B级车市场的份额略有提升，略升0.4个百分点至94.2%。
