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国航（0753.HK）13日发布公告称，2004年收入达335.2亿元人民币，同比增长了36%；净利润达到23.86亿元，比2003年的1.6亿元增长13.9倍。与此同时，2004年国航的运营成本也同比增加了29.9%，达290.36亿元。
国航方面称，目前公司主要收入依赖于航空主业，航空运输收入占去年全部收入的92%.公报显示，国航去年客运量升35.7%，至2450万人次；客运能力为648.95亿客公里，升27.9%；国际客座率为70.4%，升5.6个百分点，内地客座率为73.6%，升6.2个百分点。
国航董事长李家祥预期，未来3年航空市场增长13%-15%，其中国际快于内地，而货运快于客运。为此，国航将在2005年分层次做好北京、成都和华东三大关键市场的建设，发挥内地与港澳的联动效应，同时，国航还将重点发展航空货运业务。
2004年国航的主要成本支出也是由于航油价格上涨、起降费航线使用费调整所引起的。国航总裁马须伦表示，去年航油成本大幅上升54%，达83.54亿元，因此公司今年会严控成本上升，当中会优化航线以降低燃油开支，及增加燃油附加费。
马须伦表示，国航已在国际航线上申请增加燃油附加费，但目前尚未得到批复。国航股份董秘郑保安在接受采访时表示，针对目前国内油价上涨，国航将通过期货交易的方式缓解压力。
