爱华网3年前，当大宇集团以650亿美金的高额债务面临危机时，他，前大宇集团董事会主席金宇中，从南韩神秘消失。现在，在接受美国记者的一次专访中，他谈到了曾经的辉煌岁月和黯淡时光，以及现在的流亡生活。 金宇中，这个韩国长期最受尊敬的汽车业大亨，也是近来最有名望的流亡者，现在很少露面。他是韩国大宇集团的创办者和前董事会主席。这个曾经西服笔挺、在业界呼风唤雨的风云人物，现在意志消沉地坐在遥远偏僻的乡村别墅的躺椅上，光着脚丫，穿着宽松的棉裤，看起来更像一位虚弱的乡村老人。自从3年前从公众视线里消失以来，他备受疾病的煎熬，以至身体也从腰围以下萎缩了4英寸。现年66岁的他，一根一根地抽着万宝路香烟，脸上闪烁着疲惫的笑容，声音迟缓而犹豫。但是，当谈到他的已经破产的大宇集团时，他立刻变成了一位流亡的CEO。 自从1999年消失，金宇中对他的公司高达165亿美金的债务，对这个迄今为止韩国历史上最大的破产案，一直保持缄默不语。作为一个被通缉的人，他遭受前雇员诋骂，也被汉城的一法院认定有罪。对于这一切，他没有做出反应。直到现在，在东南亚某国的4次会议期间（按金的要求没有指出国名），金宇中告诉《财富》杂志，隐藏在大宇集团破产案背后的政治阴谋和管理错误。他也承认了由他掌握的股份犯下的致命错误所要承担的责任。“我的最大错误就是野心太大，尤其是在汽车领域。”金宇中说，“我太过于快速扩张了。” 让金宇中气愤和沮丧的是，他已经是一个犯罪嫌疑人了。韩国检查机构以涉嫌策划财务欺诈的罪名控告金宇中，说这是历史上最大的财务欺诈案件，超过了美国的世通事件和安然事件，同时检查机构还控告他涉嫌挪用20亿美金公款。但是金宇中并没有被以这些罪名或其他罪名起诉。“他们正在公众面前把我说成是一个骗子，”表示自己憎恶奢侈糜烂生活的金宇中说，“我从来没有想过去贪污腐败。”但是他承认对大宇资产负债表做过些“表面修饰”——他的对财务假帐行为的委婉提法。他说这在韩国当时是一种很普遍的运作，包括在集团内部各子公司间以抛高的价格进行资产转移买卖。“这不是什么大不了的事情”金宇中说。尽管如此，大宇公司的20位高级管理人员和会计人员由于在1997年和1998年虚夸资产300亿美金，于2001年被宣告有罪，并判入狱6个月（金宇中的律师说，正确的数据应该是120亿美金）。 也许金宇中的最令人震惊的申明，就是他离开韩国不是因为要逃避检查机构的起诉，而是应政府高官的要求。他说，金大中总统和高级官员们在1999年劝他不要去进行债务重组，承诺他不会因为大宇的倒闭而受到指控，并且还可以回来重新执掌汽车公司。“在决定出走海外短暂避居一段时间之前，总统先生直接通过电话跟我说的。”金宇中说。金大中总统（任期将于2003年2月25日结束）对金宇中陈述的此番话没有做任何表态。 金宇中主席大宇事业的坍塌，不仅是他个人故事的完结，而是整个韩国有限公司体系灭亡的缩影。这种舒适的公私合营体系在一个时代使得南韩迅速摆脱贫困并提升为一个工业强国。在这种体系之下，政府保证金宇中能够获得他所需要的足够多的银行贷款。他武断地进入一些新兴市场，比如乌兹别克斯坦，并成为世界知名的韩国企业家。他敢于大胆采取一些冒险政策，两伊战争高峰期间，他在伊朗境内兴建铁路网，他提出了著名的韩国观念：保证国家税收收入的不断增长是爱国义务。不要考虑即时的利润——大多数韩国国民也相信像大宇这样庞大的公司是不可能会出问题的。1997年的亚洲金融风暴冲击了韩国，改变了这些看法，也打碎了金宇中的梦。政府，这个曾经支持他建设国际汽车业巨头计划的强大后盾，如今截断了他的融资通路。“政府改变了所有的游戏规则。”金宇中说。 事实上，是游戏已经改变。那个鼓励他快速扩张的，那个容忍他造假帐目的，那个批准他那糟糕的靠贷款维系的商业决策体系，已经崩溃。金宇中，这个一直在协调各种关系都游刃有余的商业巨子，真正地跌入了灾难之中。 金宇中在1967年用1万美金开始创建他的商业帝国，一个小型贸易公司，但是从他给公司的命名就可以看出他远大的理想和抱负。大宇，也就是浩瀚无边的宇宙的意思。在朝鲜战争期间，金宇中在街头卖报，这个时候的他已经用自己的智慧学会了如何去获得生存，并通过自己的努力进入了韩国著名学府——延世大学，主修经济学。他，独断专横，但却也是个工作狂。甚至曾经在深夜到纺织厂去给女工们发糖果以激励她们加速完成公司定单。70年代，金宇中终于扣开了纽约成衣商的大门。大宇国内事业的一个巨大转折来自韩国前任总统朴正熙，这个统治韩国16年的总统给予了他前所未有的商机。朴正熙，曾经是金宇中父亲的学生。他在1976年把一个连续亏损37年的国有重工业企业交给了大宇。而金宇中，开始了没日没夜的工作，困了就睡在办公室的小床上。就这样，他扭转了工厂的局面，在一年内就使企业扭亏为盈。在政府的许可下，他兼并了一家造船厂、一家汽车厂，还有其他的一些境况不佳的企业。政府对出口企业的特惠贷款帮助大宇成为了韩国第三大财阀（在三星和现代之后）。 从法国到巴基斯坦，金宇中通过和政府首脑建立亲密的关系，拓展大宇的国际事业。他大胆的进入第三世界市场，而这被那些西方竞争对手称为过于冒险。“高风险意味着高回报”，金宇中曾经这样说到。1989年金宇中写了一本名为《广阔天地大有作为》的自传，这本书在韩国的销量达到200万册，并被译为21种文字。书中介绍了他个人奋斗和自我牺牲的传奇故事。结合了道德教化和商务实践建议，金宇中的这本自传充满了类似“荣誉的丧失意味着社会生命的死亡”的格言警句（这本书的美国出版商还邀请了在过去20年中一直定期采访金宇中的知名记者为这本书写了序言）。大宇在110个国家，拥有32万员工，产业涉足到汽车、电视、钢琴、航空组件，甚至是法国葡萄酒业所需的葡萄，以及一切没有高额利润的产品。就是在经济景气的年代，大宇的利润都是相当的低。1998年，在债权人拆散大宇之前，集团旗下12个核心公司共亏损45.8亿美金。 金宇中在这场企图成为世界汽车业霸主的世纪豪赌中，把自己的整个帝国输个精光。像金宇中自己所描述的，他的策略听起来非常符合逻辑：占领一个没有竞争对手的新兴市场，然后长期获利。所以金宇中在波兰、乌克兰、伊朗、越南、印度等国家建立了多个汽车工厂。他和政府谈判磋商，以期降低风险。比如，乌兹别克斯坦政府就承诺给大宇垫付65亿美金汽车工业风险投资的一半，并提供一条通往俄罗斯市场的通道。金宇中的计划是到2000年，大宇汽车年产量能够达到200万辆，其中一半产量要在海外。截止1999年，大宇的产量已经达到160万辆。即定的策略，看起来正在实施。 但是，欧洲和美国的对手们却认为金宇中是在盲目的扩张。通用汽车国际事业部总裁楼·哈格斯（Lou Hughes)说，就算是在金宇中事业最巅峰的1996年，“大宇其实是个力量很分散的企业，但是为了开拓市场，他们却什么都会干。” 当亚洲金融风暴侵袭南韩的时候，金宇中的汽车事业已经进入了高速扩张的阶段，但这些新工厂离盈利却还很远。他这个时候已经借了200亿美金用于支撑他的全球扩张计划。“我试图用5年的时间完成通常要花10到15年才能完成的计划。”金宇中说，“这就是我所犯的错误。为了达到经济平衡，我不得不到那些还没有市场的地方投资，并试图去销售所生产出来的汽车。” 曾经有段时间，金宇中以为自己找到了挽救大宇的秘密武器，那就是以70-100亿美金的价格把大宇汽车的至少一半以上的股份卖给通用汽车。“这样，我就能还清所有的银行贷款。”他说。金融危机前几个月，这两家公司，曾经在1992年由于大宇的原因结束了在韩国的合资关系，现在又于1997年4月重新讨论合资事宜。1998年2月达成了一个初步协议，金宇中希望能够在当年完成股权转让。但是在价格上双方无法达成一致。“两家公司在估价上一个最大差别就在于对大宇汽车资产负债表的隐藏损失认定上。”韩国政府前副总理说（在金宇中消失后，通用汽车曾出价50亿美元，但是在政府投标上没有获胜。然而当时的赢家福特公司后来却又退出。2002年初，通用本打算出资40亿美金买下大宇的部分资产）。 当大宇正在苦苦挣扎的时候，金宇中曾期望能够得到政府的援助。像其他财阀董事会主席一样，他深知如何在自己国家的政治体制下操作。他曾以2亿美金贿赂前总统卢泰愚，这位总统巨额的政治贿赂基金丑行在90年代败露，金宇中和其他8位商业领袖也被判有行贿罪。1996年，通过上诉，他和几位CEO最终被判无罪，法院认定企业领导人为了公司利益而采取的行为不应由他们个人承担责任。金宇中和执政的政府高层领导都能够保持良好的关系，他甚至还出资赞助金大中参加总统竞选（金大中，这位前政府的政治犯和改革家，于1998年当选韩国总统）。两位金先生关系非常密切。在总统上任初期，金宇中曾递交过一份计划给总统：额外建立一个500亿美金的现金帐户，用于帮助国家度过经济危机。但是金大中总统的顾问却不这么认为，他甚至对此非常气愤。“大宇想要政府帮助它度过难关，”政府前副总理李说，“在国际贸易协议下，我们不能单给出口优惠待遇。”但金宇中说他的计划是旨在恢复国民经济，而不单单是大宇集团。 随着总统召开的每月一次的会议，他和政府官僚主义者的摩擦慢慢升级。在那些长达一天的会议上，金宇中再三质问官员们为什么不理睬他提出的实际的经济问题。“我比你们更清楚发生了什么，”金宇中说，“人们指责一切都是公司的过多借贷造成的。这是金融危机，并不是工业危机。在这种紧急情况，我们需要政府的短暂援助。” 令政府恼火的是，大宇开始抵制政府命令：大量削减债务，出售资产，并采用西方的会计标准。身陷自己的全球计划，金宇中表示已无法抽身而退。“不能出售资产，因为我们的大多数资产都在海外。”金宇中说，“那些大的资产都是和外国政府的合资企业，所以我们不能说走就走。这些项目都还在进行中，但是又没有产生利润，所以我们的债务不断在增加。” 对那些债务的处理导致了金宇中的毁灭。“全世界的金融机构都在催我们回款，”他说，“但是我也没有办法。”为了保住大宇，只有最后一搏。大量向市场发行债券和商业票据（其中一些票据给出的利率高达30%），这样，在1998年又单独融到135亿美金的短期债务资金。最后，韩国政府禁止了这种大量发行“借条”的做法。 为了保住大宇帝国的完整，金宇中疲劳过度，并为此付出了代价。1998年11月，他在汉城病倒，因脑动脉瘤做了紧急手术。在离开医院一个月后，他不顾医生的禁止飞行的医嘱，飞往河内面见韩国总统。在大宇宾馆进早餐时，他再次请求发放先前通过的贷款，但是遭到政府官员再次拒绝。 接下来的夏天，据金宇中自己说把他的大部分的个人财产抵押给了韩国债权人——近10亿美金的公司股份和房产。这时候，政府高官开始急于把金宇中驱逐出去。政府金融监管委员会（负责调整银行和有价证券的机构）公开警告全体国民注意防止可能存在的犯罪行为。在客户信贷分类里，大宇发行的债券也被列为后保债券。金宇中得到这个消息。“如果我离开，”他对几个同事说，“也许大宇会好起来。” 1999年7月，事情却变得糟糕起来，根据金宇中律师所述，金宇中有可能会采取自杀行为。他从希思罗机场附近的宾馆拜访完金宇中后，表示担忧金宇中先生会结束自己的生命。金宇中对此没有确认，只是说，“我对我所受到的待遇非常失望。” 8月26日，政府接管了大宇的全部债务——这个间接的国有化方式将导致大宇帝国的彻底完结。同时，韩国官员表示，金宇中已经成了一个政治和经济的债务。“金宇中是一个幻想家，是一个优秀的销售员，但却是一个糟糕的金融管理者，”杰弗里·琼斯说，“大宇的欺诈行为远远超出了社会所能接受的程度。” 1999年8月，在出席中国的3家汽车配件长的开业典礼期间，金宇中决定离开大宇，也离开韩国。他没有回家。11月，他写了一封情感真挚的告别信给全体员工，说大宇的问题让他“全身疼痛”，并承认他在“用一种不可接受的方式”处理这个危机。这就是他最后的公开声明。身心疲惫和沮丧的他住进了德国的一家医院接受心脏病治疗和胃癌手术的后遗症治疗。他说他整整一年断绝了一切和韩国的联系，不看报纸，甚至也不同他太太讲话。他太太继续在打理她在汉城的房地产生意。“我只是想忘掉一切，”金宇中说。 金宇中携夫人于2000年末游历了西班牙和意大利，然后在2001年初作为苏丹总统奥马尔·哈桑·艾哈迈德·巴希尔的客人在苏丹居住了半年。最近这些月，他总是在亚洲和欧洲间往来。他过着一种更像一个政治家流亡的生活，而不是犯罪流亡。根据韩国法律，金宇中如果不回国，政府就无法对他进行起诉。稍微挪动了一下身子，金宇中接着告诉记者，那些政府官员仍然在私底下阻碍他的行动。去年汉城方面要求国际刑警组织（一个国际性的警察联盟机构）去协助追捕他，但显然没有人在努力地这么做。国际刑警组织在2001年4月提到过发布国际通缉令，但是在其网站上却没有发现任何这样的迹象。他自由地使用着他的韩国护照出入国境。他在巴黎、喀土穆和曼谷拜访的老朋友仍然尊称他为“金主席”。中国和越南也把他当作尊贵的客人来对待。“想到最近一段时间来发生的变故，确实让我很难过，所以我尽力让自己忙起来，不去想它。”金宇中说。他正在写他的论文集，并且也生平第一次打起了高尔夫球。他现在是法国一家工程公司的顾问，他说他仍在靠自己的努力生活。 关于金宇中的事件在国内仍在争论。2001年，当韩国债权人发现大宇在伦敦的英国金融中心的时候，韩国检查机构把它描绘成是金宇中的200亿美金的贿赂基金，实质上那只是处理大宇在伦敦的银行帐户的机构而已。他们向媒体宣称金宇中从中挪动2亿（美金）用于个人挥霍，该英国金融中心也从没有在资产负债表中出现过。大宇的那些经理们把事情描述得更加糟糕，他们说“我们估计”大概有75.3亿美金用于支付莫名其妙的贷款利息。但是韩国金融管理委员会的一位审记师证实这个帐户仅仅是为国际贷款和国际投资服务的。那被认定的200亿美金的贿赂基金也被证实是19年来进出这个帐户的资金总和。审记师还证实目前没有证据表明这里面存在挪用公款现象。 2001年汉城联邦法院在宣判大宇的那些管理人员犯有会计欺诈、海外洗钱、违反外汇管理法的同时，也认定金宇中为主犯。但其实，金宇中此时根本就不是被告。在判决这场案件时，主控官说这是金宇中和他的经理职员们“在旧的公司操作惯例”下实施的“经济犯罪”，该法官还说，“他们的犯罪行为对韩国经济造成了严重的破坏。” 金宇中能够回国并恢复名誉的最好的希望，就是能够得到政府的特赦。但是他首先得到汉城接受法庭的指控。金大中总统有权特赦前大宇董事会主席金宇中，但是总统大人现在却举步维艰。他现在正面临一系列的麻烦，助手的丑闻，还有他两个儿子的丑闻。而卢木铉，这个信誓旦旦要进一步推进企业改革的新千年民主党总统候选人，看起来并不会轻易放弃这个机会。尽管如此，由于金大中总统在推动韩国工业化中的贡献，许多韩国人民还是呼吁饶恕他的这些过失。韩国经济学家、韩国时代杂志专栏作家金斌库说，“在大宇财政崩溃事件中，真正的犯人是在那场大灾难中错误处理韩国经济的官僚主义的政府官员。” 想想那些让金宇中烦恼的事情，让他度过了多少个不眠之夜！在这些和失眠较量的时候，他总是趴在那台索尼笔记本旁玩一个名叫“go”的电子版游戏，这是一个考验人策略和智慧的游戏。他现在最想要的就是他的名誉。“人们会明白的，最多5年。他们将会明白我没有错。”他说，“时间将证明一切。”
但是时间却没能帮助他。金宇中帮助建立了现代的韩国经济，他工作勤勉、富有激情和梦想，使得他曾经是韩国人民顶礼膜拜的偶像。但那个让他事业腾达的政府引领的资本主义时代已经一去不复返。金宇中，这个没有意识到旧体系注定灭亡的前大宇领袖，已经无法适应新的规则。背景资料—：韩国大宇汽车公司 韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，总部设在韩国汉城，主要产品以轿车和货车为主，年产汽车60多万辆。由金宇中先生1967年创建，公司名称为新韩公司，后改为新进公司，1983年才最后改为大宇汽车公司。它是韩国大宇集团的骨干企业。大宇以出口为目标，1984年就出口汽车到美国，是韩国最早出口汽车的企业。 从创业之初，大宇便与美国汽车业巨头通用汽车公司合作生产轿车和8吨以上货车及大客车。随着同美国通用汽车公司合资的结束，大宇开始建立自己在全球的生产网络，以达到2000年生产200万辆汽车的年生产能力，其中一半要在韩国生产。1986年，大宇年产16.7万辆的汽车厂投产，该厂拥有由机器人操作的自动焊接等世界一流设备。 然而，由于经营不利、资不抵债，大宇汽车公司自从其母公司大宇集团在1999年破产以来一直在巨额债务中挣扎。并且未能在最后期限内偿付对两家债权银行欠下的债务，因劳工联盟拒绝其裁员的重组计划，在2000年11月8日，债台高筑、苦苦挣扎的韩国大宇汽车公司终于正式宣布破产，引起全球经济界一片哗然。背景资料二：大宇汽车公司30年大事记 1967年 3月 22日，“大宇实业”成立； 1969年 8月 24日， 成立韩国企业的第一家海外分公司——悉尼分公司； 1974年 1月 22日，“大宇电子”成立； 1975年 5月 27日，“大宇实业”被政府指定为综合贸易商社； 1976年 2月 26日， 收购“韩国机械工业公司”； 1977年 6月 11日，“大宇中心”竣工； 1978年 7月 25日， 收购“新韩汽车公司”，开始进入汽车产业； 1978年 9月 26日，“大宇造船”成立； 1981年 10月 17日，玉浦造船厂竣工； 1983年 3月 15日，“大宇电子”收购“大韩电线”的家电部门； 1988年 11月， 大宇开始进入匈牙利等东欧国家； 1993年 3月 22日，确立“世界经营”战略； 1994年 10月 1日，“大宇重工业”与“大宇造船”合并； 1995年 11月 14日，收购波兰FSO工厂； 1998年 1月 9日，收购“双龙汽车”； 1998年 12月 8日，发布结构调整计划，宣布将41个子公司裁减至10个； 1999年 4月 19日，发布出售造船部门计划； 1999年 7月 19日，遭遇流动性危机； 1999年 11月 1日，金宇中及公司社长团一并提出辞呈；
