爱华网据新华社电 上海宝钢集团公司昨日宣布，宝钢已代表中国主要钢厂与世界主要铁矿石供应商之一的澳大利亚BHP公司达成矿价协议，认同此前已为全球主要矿业和钢铁业企业广泛接受的71.5％的新一年度铁矿石合同公开价的涨幅。这表明BHP公司已放弃了其额外加价的要求。
宝钢集团提供的一份正式说明全文如下：“经双方充分沟通和友好协商，中国最大钢铁厂宝钢与世界主要铁矿石供应商之一的澳大利亚BHP—BILLITON公司就2005年铁矿石价格达成一致：同2004年相比，纽曼山粉矿和纽曼山块矿离岸价格分别上涨71.5％。”
2月22日，日本新日铁公司率先与巴西CVRD公司达成新一年度国际铁矿石合同公开价上涨71.5％的基准涨幅。随即全球主要钢铁巨头中国宝钢、欧洲阿赛洛、韩国浦项等企业都认同了这一涨幅。全球三大矿业巨头之一的力拓集团也认同了这一涨幅。惟有澳大利亚BHP公司提出了额外加价的要求，认为巴西矿和澳矿在亚洲的到岸价由于海运费的关系存在较大的价差，因此应该在71.5％涨幅的基础上，附加每吨7.5美元至10美元的海运费价差。
中国钢铁工业协会随即表示反对，认为BHP公司提出的要求是“不合理的，也是不符合国际惯例的”，中国钢厂绝不同意、在“任何情况下”也绝不接受不合理的矿石提价要求。与此同时，日本新日铁公司也表示难以接受。
此间分析人士表示，此次全球钢铁业与BHP公司的价格谈判，中国钢厂率先谈定了价格，维护了现有国际铁矿石价格谈判机制，说明“中国需求”在理性的协调和组织下是能够在“国际谈判”中发挥作用的。
据中国钢铁工业协会有关人士介绍，中国即将实施进口铁矿石的自动许可登记管理制度，只有符合一定资质标准的钢铁企业和商贸企业才能从事矿石进口业务。据估计，符合标准的此类企业大约在100家左右。相关的行业协会正在发挥更大的作用，协调国内铁矿石的贸易行为。在这些措施之下，利用“中国需求”散乱缺陷获利的空间就十分“有限”了。
■观点
大势摧毁BHP不合理要求
分析人士表示，此次BHP在最后时刻终于放弃了“不合理的要求”，应该是明智的，表明它“看到了中国钢铁业长期稳定发展给其带来的长远利益”。中国钢铁业发展离不开国际矿石资源，国际矿业也离不开中国的矿石需求。这位人士估计，受此次价格谈判“正面效应”的鼓舞，中国钢厂今后可能会进一步加大对澳矿的进口规模。
铁矿石运输企业、全球之星航运有限公司商务代表汤盾对本报记者表示，BHP的运费要求在今年不可能实现，首先是他们提出这一要求正好遇上温家宝总理主持召开国务院常务会议，强调要进一步搞好对钢铁工业发展的宏观调控，采取更直接、更有力的措施，应对国际铁矿石价格大幅上涨的问题，宏观形势决定了BHP的这一要求难以实现。其次，近期的铁矿石价格一直在跌，加上5月1日起铁矿石进口许可证制度开始实施，现在市面上正在囤积铁矿石，但下一阶段运输将会缓和，BHP不具备增加运费的市场条件。而且据预测明年的铁矿石市场供需形势将开始扭转，BHP也无法不正视这一市场规律。
BHP国际贸易有限公司一负责人对记者表示，谈判是双方一直在沟通的，终于达成谈判对双方都是好事情。但他对BHP放弃提高运费的要求避而不谈。王冰凝
■回顾
谈判一度陷入僵局
2005年2月28日，经过双方谈判，宝钢分别与世界最大铁矿石生产商CVRD和澳大利亚Hamersley铁矿公司就2005年铁矿石价格达成一致：同2004年相比，卡拉加斯粉矿（SFCJ）FOB价格和南部系统粉矿（SSF）、哈默斯利粉矿、块矿以及哈默斯利扬迪矿FOB价格分别上涨71.5%.随后全球三大矿业巨头之一的澳大利亚BHP公司表示，不满意澳大利亚力拓（RioTinto）公司和巴西淡水河谷（VCRD）公司定下的今年铁矿石涨价71.5％的幅度，要求在离岸价格上涨71.5%的基础上，每吨再加收7.5美元至10美元的到岸成本。这相当于比2003年－2004年的价格上涨103%至114%，即从目前每吨23.4美元涨至47.5－50美元，大大高于力拓公司之前提出的每吨40美元的离岸价格。
3月31日，中国钢铁工业协会召集宝钢、鞍钢、武钢、首钢等16家中国大钢铁企业在北京召开会议，表示反对BHP增加运费的要求。
4月13日，经双方充分沟通和友好协商，宝钢与BHP终于就2005年铁矿石价格达成一致：同2004年相比，纽曼山粉矿和纽曼山块矿FOB价格分别上涨71.5%.
