爱华网如果没有遇到台风，这一天我最初的计划是从台东市区一直骑到花莲市区，全长167公里，而接下来的一天则留在花莲，去太鲁阁转一转。 不过此时台风已成定局，导致我前一天还遗留了近40公里的任务没有完成，今早天气预报又一直在说花莲那边的天气更糟糕，很有可能今天之内苏花公路和太鲁阁都要封闭，这使得我的计划彻底未卜起来。 在台湾东海岸，从台东到花莲之间，一共有两条环岛路线，一条是台11线，因为是滨海路，因此又被台湾车友们称为“海线”；另一条是台9线，它地处内陆的山脚下，因此被称为“山线”。后者的路途会稍短一些，但海拔跨度更大；而前者虽然走起来轻松，但此时海边风雨交加，路又大多是在山崖中开凿出来的，因此安全系数很低。 早上醒来，一楼的客厅里，昨天那对台北来的情侣已经吃完早餐，开始打包行李了。 聊天中得知，他们俩是高中同学，大学毕业之后成了情侣，男生叫做“小柯”，是一名软件工程师；女生叫做“小马”，是一名药剂师。 我们三人原本都想走海线，但早上看了天气预报之后，又觉得还是改走山线较为妥当。于是当时便约好同行，改走台9线。天气如此恶劣，人多一点，也好有个照应。 出发后的第一段路程，依旧是走在海边的山崖路中，而且要翻越一座150米高的小山坡。此时雨着实不小，风更是比山里大了很多，而且这风似乎把所有的力量都集中在了山崖中这条路上，人走在其中，会害怕一不小心便会被风吹出山崖，掉到海里。而过了这个山坡，便是太麻里镇。从金仑到达这里，十公里的路程，竟骑了一个多小时。
快到12点，我们抵达知本镇。此地距离台东市区已经比较近了，我心中盘算着，距离我的计划也就落后了半天，只要天气转好了，赶回进度也许还是有希望的。 此时再看我的车，行李外的防雨罩早已被浇透，钻进去的水蓄在里面再也出不去了，我的行李包变成了两只小鱼缸。而下面的车体，倒是被洗刷得跟新的一样。 我们再出发之后，走得并不快。很不巧的是，下午的这段路一直是上坡，外加逆风和大雨，因此除了用力地蹬车，我们几乎连说话的余力都没有。只是偶尔的时候，我们会停下来去路边的超市买杯热饮暖暖身子，或者去加油站上个厕所，顺便停下来修整一番。 黄昏时分，我们抵达了一个叫关山的小镇，天色已经黑了下来，我们决定还是不要继续走了，就停在这里吧。小柯很麻利地在路边找到了一家招待所，价格还算比较便宜，我们便住了进去。 收拾完湿透的行李，洗个热水澡，再出门寻找晚饭的时候，已经是晚上8点多了。小镇上的饭店原本就不多，此时几乎也都关了门。幸运的是，火车站门前还有一家老字号的“关山便当”尚在营业，解了我们的燃眉之急。在这雨夜，老字号的这一盒关山便当，尤其显得温暖。 雨也更大了。街上已经几乎没了人，整个小镇就如睡着了一般，任由大雨继续冲刷着自己的身体。而我们三人，竟在这样的瓢泼大雨中骑了一整天，还有无尽的大风，但我们还是坚持了下来。此时，再想想上午刚出发时的忐忑，心中不禁叹然：有了这样的经历，目的地真的还那么重要吗？
