爱华网旅行网目前以各种形式与机票点合作
盈利丰厚，携程宣布成为首家实现在美纳斯达克分红的中国网络股
采用着被外界称为“笨拙”的营销手段，正在机场、火车站将一张张会员卡送到旅行者手中的携程网却创下一个令人惊讶的纪录———它成为第一家宣布分红的在美国纳斯达克上市的中国网
络股。携程网在上市一周年来临之际，决定将2004年净利润的30％作为红利派发给股东，一位市场人士对此分析说，除宾馆预订外，是机票业务的节节上升使得携程钱包变得越来越鼓。携程大派红包，但也就是在这前后，刚刚上市的e龙公司的计划也引人注目，其CEO唐越表示“e龙完全有把握收购目前国内销售量第一的机票代理商”，目标直指竞争对手携程。
内地航空业务在2004年取得相当不错的市场业绩，机票代理行业也随之膨胀。而这其中，以携程网为代表的在线旅行服务商开始扮演越来越重要的角色，一场旅行网之间的机票代理争夺战的帷幕已经拉开。
■e龙受挫
因为具有外资背景，“e龙”将难以实施此前宣布的对机票代理企业进行收购的计划———昨日早些时候传出的这一说法对“e龙”无疑会是一个打击。
之所以这样讲，是因为成功在纳斯达克上市的“e龙”数天前刚刚向外界公布它的计划，其核心内容是要凭借刚刚在美国纳斯达克获得的充沛现金，将在机票分销领域开展收购，以缩短和携程的差距（相关文章：外资背景受限制 e龙无望收购机票代理企业）。
按照“e龙”的计划，“e龙”目前握有8000万美元的现金流，其中一部分将用于收购和“e龙”有相似业务模式的中小网站以及企业，主要在机票分销领域。此外，“e龙”还将推出“机票＋酒店”模式的度假产品，这将使得其在产品结构上与携程网“完全一致”。
不同的机票销售量决定着一个机票代理点会享受到不同的机票优惠水平，这一传统的市场规则在在线市场依旧有效，在线旅行服务商十分清楚，没有庞大的机票代理网，没有相当的机票销售量，就无法在这个市场中立足。
■携程盈利点
与“e龙”相比，在竞争对手发起追击之时，携程则表现得不紧不慢，大有稳操胜券之势。“进入早，品牌知名度高是携程的优势。”一位熟悉旅游市场的人士说。据介绍，携程早在几年前就收购了“海岸机票”等一级机票代理点，几年来其已经建立了一个高效合理的机票代理网，这其中既有收购也有合作形式。
依靠代理网以及会员卡两大武器起家的携程至今仍然在这两方面有所投入，并且在业界领先。但与此同时，携程也不甘寂寞，前不久又将部分重点投向电子客票业务，其业务模式是预订者只需登录携程网或拨打服务热线，即可轻松预订所需的电子客票，付款则依靠信用卡。
“电子客票业务正在迅速上升，它将成为在线服务商的一个重要盈利点。”一位携程的人士这样认为。
■竞争焦点将转向产品
机票预订业务让携程在今年三季度赚得盆满钵满。外界分析认为，面对巨大的市场蛋糕，志向远大的“e龙”即使暂时遭受挫折，但长远看要想向携程发起挑战，必须在这个市场有所建树。
有观点认为，以目前机票销售代理的状况而言，实际上是否收购机票代理企业，对于旅行网来说已变得不是十分重要，“现在可以与票点采取各种形式的合作方式，与收购下来相差不多。”有人这样认为。
分析人士认为，未来在线旅行服务公司的竞争焦点将转向产品，看谁能以最快的速度不断推出最佳的旅游产品，例如包括“机票＋酒店”就是一个对消费群体很有吸引力的产品，各家旅行网在这类产品上的性价比之战将决定他们的利润与生存。
