92号汽油动力不足 有分析称软件业并购兴起表明发展动力不足



近一周来,软件业的并购风潮成了许多技术投资人热衷讨论的话题,大多数投资人似乎对并购带来的美好前景充满期待,却对这背后的隐忧估计不足。事实上,软件业并购风潮的兴起更多地折射出了产业发展动力的不足。

  简单地说,目前软件产业的成长速度已经低到了令人担忧的水平,越来越多的公司发现他们已经无法满足华尔街投资人对盈利能力的追求,公司的成长已经很难再保持以往的高速度了。而这其中很重要的一个原因是多年来软件业一直没有出现什么具有突破意义的产品,这种状况使得客户不愿意再花费大笔金钱增加软件方面的支出。

  虽然这已不是什么新闻,但高盛公司最近的一项调查还是让人吃惊不小。该公司的这项调查表明,尽管经济形势前景看好,但预计2005年IT支出的增长率将只有3.7%。

  甲骨文对仁科的收购也许能很好地诠释软件产业目前所处的尴尬境地,尽管甲骨文的财务报表还算漂亮,但如果不考虑美元大幅贬值给公司带来的影响,那该公司的赢利水平将低于华尔街的预期。事实上,甲骨文收购仁科在很大程度上是为了维持公司的赢利水平和营收额的增长水平,而这些不过是为了更好地取悦华尔街的投资人罢了。

  分析人士表示,在客户收紧钱袋的情况下,软件公司要想保持较高的盈利水平,只有尽可能地争取更多的用户。赛门铁克拟收购Veritas也是基于同样的理由,虽然两家公司的业务并没有太多的相似性,但扩大营收额的冲动还是让赛门铁克举起了收购的大旗。但软件业的并购绝远比想象的复杂,每个公司的产品特点各有不同,企业的文化和用户喜好也有很大差别,因此把两个企业捏合在一起,失败的机率要远远大于成功的机率。

 有分析称软件业并购兴起表明发展动力不足
  

爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/9101032201/507294.html

更多阅读

少年上人号怀素,草书天下称独步 怀素草书字体下载

【草书歌行】李白少年上人号怀素,草书天下称独步。墨池飞出北溟鱼,笔锋杀尽中山兔。八月九月天气凉,酒徒词客满高堂。笺麻素绢排数厢,宣州石砚墨色光。吾师醉后倚绳床,须臾扫尽数千张。飘风骤雨惊飒飒,落花飞雪何茫茫。起来向壁不停手,一行

美国汽油价格为什么偏低? 美国93号汽油价格

【PhilippeS的回答(92票)】:因为美国成品油税低。大家先搞清楚产业链是怎么从原油开采到加油站,简单来说就是这样一个链条:上游开采,海/陆运到炼油厂,炼油出产品,运输营销到加油站。这中间不说上游的项目利润和physical trading之类,世界

如何应对93号汽油涨价?攻略在此 汽油涨价最新消息

2月27日国内油价上调基本成定局,预计本次汽油零售价将上调400元/吨左右,折合零售价93号汽油每升涨价约0.29元。油价震荡上升近日,据国内多家机构预测,如果国际油价无大幅连续暴跌的情况发生,2月27日国内油价上调基本成定局,预计本次汽油零

声明:《92号汽油动力不足 有分析称软件业并购兴起表明发展动力不足》为网友第一男神分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除