爱华网汽车越来越多，尾气污染愈来愈严重，人们在出行大大便捷的同时，又不得不无奈面对生存环境恶化的百般尴尬。为了最大限度地减少汽车的尾气污染，世界车坛巨子们无不绞尽脑汁苦思冥想，“才下眉头，又上心头”，千方百计寻觅着既能提供汽车强劲动力，又能保护生存环境的两全其美车用动力油品。但不尽人意的是，至今环球车坛在车用动力油品研发上，仍未有石破天惊的划时代突破性进展。
而英国的学富五车化学博士——简·马特，却以女性特有的敏感眼光，从废弃食用油中慧眼识珠地发现了制造环保柴油的绝妙之法。经过无数个日子的潜心研制和苦心攻关，简·马特终于发明创新出了独一无二的物美价廉环保柴油，潇洒自如地开了世界车坛的“变废为宝”之先河。简·马特的这一发明成果，不仅受到了环球车用动力油品“大腕们”的首肯和夸赞，而且赢得了环保意识强烈的“驾车族”的青睐和热逐；简·马特的这一创新成果，不仅脱颖而出为环球车用动力油品市场的“一道亮丽的风景线”，而且一鸣惊人地打响了世界车坛车用动力油品环保化的“第一枪”。 化学专业才女把玩点石成金术废弃食用油摇身一变环保柴油 当时代的脚步匆匆走进21世纪的门槛后，在大学时主修化学专业并获得博士学位的“才女”——简·马特，主动迎接新时代的挑战，果敢地思索起自己“二次创业”的最佳突破口。她详尽罗列了人们时下最关心的各种各样生活问题，仔细分析了解决每一个问题的可行性和市场潜力，最终确定了自己“再战江湖”的最优契入点——从减少汽车尾气污染入手，发明创新环保性车用动力油品。
目标确定之后，简·马特并未仓促出马，反而静下心来谨慎探究着奋斗目标的绝佳实现形式。在潜心寻觅“二次创业”最佳突破口的过程中，简·马特独具慧眼地发现了这样一个事实——在英国这个不大的国度，每年竟有多达7000升的废弃食用油未被加以有效利用，不是用来喂养家禽家畜，就是被白白倒进排污管道。何不想法设法“变废为宝”？而把这么多的废弃食用油回收再利用，二次加工变成高效能的环保柴油，不是白白捡拾“金元宝”吗？这天底下最美的事，不去干才是傻瓜呢！正是从这一“世界上根本没有一无所用的废弃物，只有被放错了地方的东西”的真知灼见出发，简·马特以自己深厚的化学专业功底为本，无怨无悔地踏上了从废弃食用油中提炼环保柴油的漫漫发明创新征程。
简·马特从“扔掉废弃食用油的人们，是不会费工夫对其加以分类的”的具体实际出发，在回收废弃食用油时，从不挑肥拣瘦地区分哪些能回收再利用、哪些不能回收再利用，而是把废弃的菜籽油、葡萄籽油、豆油、橄榄油统统拿来，不论这些废弃食用油是否加热过或干净与否，这样以来就最大限度地保证了制造环保柴油所需的原材料“取之不尽，用之不竭”；简·马特从“世上无难事，只怕有心人”的坚强信念出发，一丝不苟地对待收集、清洗、过滤、洗涤、清除污染物、加入甲醇添加剂等制造环保柴油的每一道工序，在完成了上述工序制造出环保柴油初级品后，她又不厌其烦地对初级品进行二次清洗和烘干，最终提炼出了可以直接注入汽车油箱使用的高纯度环保柴油……
“成功总是青睐那些勇于攀登的人们”。就这样，经过长达3年工夫的提炼——失败——提炼的一次又一次反复研制，2003年年初，简·马特终于精心制造出了世界车坛独领风骚的环保柴油。按理说，简·马特应该喘口气，坐享科研成果之成了。谁知，崇尚“开弓没有回头箭”拼搏理念的简·马特，却并未随手将自己的发明专利卖上个好价钱，好好体味一番成功带来的喜悦。她反而果敢地辞去了薪水丰厚的大企业集团的主管职务，大胆冒险地创办起了“员工老板一肩挑”的环保柴油加油站，决心凭借一己之力将环保柴油推而广之，成为减少汽车尾气污染的“杀手锏”。虽说，现在简·马特每周仅能制造出3000升环保柴油，且她那小打小闹的加油站，实在难以与“壳牌”或“埃索”等环球车用动力油品巨头的加油站一决高下。但是，简·马特却对自己那环保柴油加油站的发展前景充满必胜的信心——“现在，英国使用柴油的汽车多达3000万辆。假如它们统统改用我的环保柴油，只怕我的产品会供不应求的。再者，在这人人重视环境保护的大气候下，作为普通柴油最佳替代品的环保柴油，定会越来越受到人们的关注和青睐！”
车用油品专家盛赞变废为宝绝招各类驾驶人员力捧物美价廉新品 简·马特竭心尽智发明创新出的环保柴油，顿时在环球车用动力油品市场“一石激起千层浪”，令世界车用动力油品界的行家里手惊诧不已。英国一家柴油研究中心，公开发表了对简·马特发明创新出的环保柴油的严格检测报告——“这种从废弃食用油中提取出的环保柴油，把柴油燃烧后放出来的一氧化碳数量减少了10%，同时将燃烧后的污染微粒数量减少了50%。虽然，这种环保柴油燃烧后释放出来的二氧化碳数量增加了2%，但并没有什么大不了的。要知道，用来生产食用油的各类植物，可以自动地将空气中的二氧化碳加以吸收。这一过程，用科学术语来说，就叫做碳循环”。一家环球知名的柴油生产商的CEO，无不忧心忡忡地坦言——“简·马特发明的环保柴油，与我们制造的传统柴油相比，具有更强的市场竞争力和更优的环保效能。它可以完全进行化学分解，不仅对大气的污染程度大幅度减少，而且十分有利于车用动力油品中热量的全部释放，最终使有限的能源全部得到充分利用，也就是人们常说的‘榨干吃净’。如有可能的话，我们十分乐意与简·马特展开合作，联手把环保柴油在世界范围内加以‘地毯式’的大面积推广，让每一个开车的人都能尝到环保柴油的无尽甜头”。车用动力油品专家的首肯，车用动力油品厂商的不安，只是从一个侧面表明简·马特的环保柴油具有独创性和市场发展潜力。而要使环保柴油被驾车的人们所认可和使用，生成“飞入寻常百姓家”的巨大轰动效应，关键还在于人们是否愿意加用这种新的替代车用动力油品。那么，英国的“驾车族”对简·马特的环保柴油态度如何呢？英国一家百货公司的销售主管——约翰·吉姆，对简·马特的小小环保柴油加油站真可以称得上是情有独钟。从简·马特的环保柴油加油站开张的第一天起，他就再也不到“壳牌”或“埃索”等车用动力油品大腕们的加油站去加油了。约翰·吉姆逢人就实话实说地不停夸奖简·马特的环保柴油加油站——“谁也不会想到，发明创新出环保柴油的竟是一个弱女子。更让人觉得不可思议的是，她竟敢独自一人办起了环保柴油加油站，这是多么有趣的现象呀！更何况，传统柴油每升售价为75便士，而环保柴油每升仅花费65便士，谁不爱用既便宜又环保的新型车用动力油品呢？”就这样，像约翰·吉姆这样对简·马特环保柴油加油站热逐力捧的“驾车族”越来越多，时下便有50位以专门光顾简·马特环保柴油加油站为快乐之事的“驾车族”。这些怀有浓烈环保意识的“驾车族”，无不以给汽车加用简·马特的环保柴油而自豪——“环保不是一种口号，也不是一种意识，而是一种实实在在的行动。说句难听的话，每一位驾车人其实是一个‘无形杀手’，他们是在用无形的刀——汽车尾气来杀人。既然简·马特女士已为我们制造出了‘零污染’的环保柴油，我们就应以强烈的忧患意识来热情使用它，况且它还是如此的物美价廉。只要每一位驾车人都以环保为己任，少用或不用污染环境的传统柴油，大用而特用简·马特的环保柴油，世界将会变成无污染的美好明天！”
车用动力油品专家的夸奖，车用动力油品厂商的力捧，越来越多的“驾车族”的热逐，使得简·马特深受鼓舞，对自己发明创新出的环保柴油之出路愈来愈充满信心——“环保柴油刚刚制造出来的时候，说实话我心里的确没有个底，根本不知道市场前景到底如何。环保柴油加油站开业后，不少‘驾车族’对这种车用动力油品替代品很不以为然，觉得没什么看得见摸得着的好处。但当我请他们免费试用后，他们才感觉到了环保柴油好处多多——燃烧时的温度更低，还特别干净；对发动机的磨损，比传统车用动力油品小的多；加用环保柴油，可以让汽车更经久耐用……为了满足愈来愈多‘驾车族’对环保柴油日益增长的消费需求，我将尽全力使环保柴油的年产量超过100万升。”
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