爱华网李晶：最好的人造最好的车
今年前8个月，华晨宝马在华销量超过20万辆，同比增幅31%，领先于另两大豪华车品牌。与此同时，华晨宝马被评为中国制造业最佳雇主第一名。华晨宝马取得如此骄人的成绩，和其的人才战略息息相关，为此，《中国经营报》记者采访了华晨宝马人力资源高级副总裁李晶。 《中国经营报》：今年前8个月，华晨宝马在华销量非常好，与去年同期相比增长了31%。在日系车受外部环境影响、呈下降态势的情况下，德系、美系车将迎来一个更大的增长期，宝马下一步会有具体的营销策略吗？ 李晶：华晨宝马今年实现了很大的增长幅度，一是保持了创新精神；二是把可持续发展融入到品牌的血液中；三是持续研发新能源产品。近年来，华晨宝马不断研发出客户喜欢的品牌，新三系上线后也非常受欢迎。 华晨宝马作为一个享誉全球的豪华品牌，不会在中日关系紧张时和日系车有任何比较。在营销方面，华晨宝马不会介入价格战，卷入价格战对品牌没有任何帮助。客户购买了我们的产品，我们就有责任使客户购买的产品保持独一无二的价值，价格稳定已经表明了宝马的战略。 《中国经营报》：今年宝马在华取得的成绩非常突出，这与宝马对本地化人才的培养有何关联？ 李晶：在宝马近几年的飞速发展中，新鲜的血液非常重要。我2007年加入华晨宝马，当时只有3000名员工，目前已经超过1万多人，在今年底超过12000人。 在国内的人才市场上，华晨宝马如同其他企业一样面临一个共同的问题——中国是泱泱人口大国，但不是人才大国，在市场上不一定能招到完全符合我们需求的人。 我们的应对方法是与学校合作，通过培训提前把学生引入到企业中。从大专生到博士生，我们设计了非常完善的培训项目，学生可以把他在学校中学到的理论知识结合宝马的实践知识，逐步提高专业技能。 不仅是在国内，我们还把招聘会开到德国、美国，甚至宝马总部，让所有的候选人看到在中国的工作机会，并给他们提供更好平台。通过这样的方式，我们已经成功聘到了20多名德国宝马研发总部的研发人员到华晨宝马来工作。 目前华晨宝马共有11个国籍的员工一起工作，我们在所有的管理层的岗位中都实施了年度的接班人计划考核，对评选出来的有潜质的接班人量身定做员工发展计划。去年，这种丰富多彩的招聘渠道和招聘方式帮助我们招聘到超过4000多名的员工，成为华晨宝马大家庭的一员。 《中国经营报》：中国的汽车人才在国际中处于什么阶段？华晨宝马对人才引入的标准和要求是什么？ 李晶：中国人才储备是不够的，尤其是研发人才，华晨宝马同样面临这个问题。经过9年的历练，我们的人才水平有很大的提高，不再仅仅依赖于从德国进口管理经验，而是能参照德国宝马的管理经验，创造出自己的东西。 以往是技术人员、管理人员去德国培训交流，去年有了变化，我们开始派一线的人员去德国交流， 使他们对宝马品牌、宝马对质量的严苛要求等方面有真切的理解。这样的交流将会是长期的过程。 《中国经营报》：今年BMW中经智库全年的主题是“探寻中国增长的新支点”，你认为汽车行业发展的新支点是什么？ 李晶：华晨宝马里有两句话：“最好的人造最好的车”“人是实现战略的最好因素”。 如果没有优秀的人才，再好的战略、再好的理念、再好的技术都是很难实现的。 华晨宝马从早期单纯地学习德国宝马的技术、经验，到优化他们的技术经验，并作为典范推广介绍给其他兄弟公司，都是员工在其中起到的作用，人才是汽车行业发展的新支点之一。 在宝马的产业链当中，创新和可持续发展是汽车生产制造的重要因素。 目前华晨宝马在沈阳建设铁西工厂，将成为宝马最先进最环保的工厂。这家工厂在生产中采用的技术等各个方面无不体现出对可持续发展的理念的渗透：首先是在冲压车间装备了世界最先进的冲压机，效率达到液压冲压机的3倍以上；车间自动化程度达到93%到95%；涂装车间应用了很有效的水溶性的涂料，减少60%以上的废物排放；清洗汽车之后的水99%可以回收利用等等。 《中国经营报》：BMW中经智库已经成立一年，你如何评价这一年来的成就？宝马出于怎样的考虑支持这个项目？ 李晶：建立论坛的目的，是在企业、学者、消费者之间搭建一座桥梁，让经济界的学者和企业近距离接触。在交流中我们能够得到其他企业的经验，同时也有机会向各位介绍华晨宝马自己的经验，让更多人士和企业对华晨宝马这一豪华品牌的豪华品质有更多的了解。
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