爱华网黄金周的哨声从9月30日凌晨吹响，家乡姐姐姐夫正是赶着这第一年第一时段的免费高速而直奔重庆的。我们在上海也不象往年一样提前出发（如9月29日），偏偏等到了9月30日早上七点，全家出发，我们准备享受的，哈哈，就是免费大餐。 但是，从上海出发近8个小时多后，我们才总共开发90公里，其间我们经历了“高速停车场”、“打球”、“遛狗”、”锻炼身体”、“就地上厕所”……总之，“停车坐恨高速晚，夜伴黎明到河南”，本来只需9个小时的车程，我们总共用去22小时，平日里见不到的男女共厕在本次黄金周就司空见惯。我相信，但凡经由高速从大城市外出旅游的人们，都经历了如我等的厚待，更不用说华山游客被捅、上万起交通事故……就简直就是一锅黄金周乱成的“黄金粥”。 人们为何乐此“黄金粥”呢？ 一是中国的高速公路哪怕收够了建设费用仍要继续收费，上海率先在市内多条高速免收费，仍然经历了众多博弈与波折。停止收费就相当于挖了有关部门的摇钱树，断了粮，割了喉。因此这样的免费，实在难得。二是国人的休假模式太单一，全挤在一起休假，平日里两天假期去不了的旅游地，本次八天可以完成，就这是中国的假日经济的形成原因。三是中秋的团聚，就赶在9月30日。三者压缩在一两天完成开始与结束，当然乱成一锅粥。 是谁尝到了 “黄金粥”呢? 首先，国人品尝到的是出城和入城的双堵体验，这种体验是前所未有，载入史册，并永生难忘的。 其次，网络在大骂景区信息不透明，不限制接待数量时，我相信，景区还在笑着品尝这碗“粥”的美味，他们怎么可能限流呢？好不容易盼来的高峰收入不可能让它主动付之东流。相反，他们还偏偏在此时选择涨价，坐收更多渔利。 其三，国家政策性的黄金周划分，给国家期望的消费这驾马车给了力。国人如果只挣钱不花钱，全国失去流动性，经济就不会发展。而平时努力挣钱，放假大把花钱，这样才能弥补中国外贸带来的GDP增长放缓的影响。
其四，高速公司叫苦不迭，声称在假日期间亏损200亿元，大喊亏不起，这是在“大和谐”的声浪下的小众少数。当然，这个只有“谁用谁知道”，一般人是不明就理的。 十一过去了，国人在接受惊喜与危险双重考验时，也在考验着ZF的规划及管理能力。中国GDP明显放缓，用什么来刺激国人消费？高速大量投资，国人如何享受自己纳税的免费成果？景区大量建设，如何保障入大于出的和谐持续发展？在假日经济时代，ZF如何协调交通、旅游、公安、消防、医疗、餐饮、食品、卫生等部门的利益关系，共同创建一个更好的消费环境，就成为下一次假日大考。 你猜春节会怎样？
