中美企业创新中心 今年1-8月国际车企在中美欧市场增速比较



     全球前三大汽车市场表现各显差异:中国车市增速放缓,美国车市保持稳定增长,欧洲市场则受欧债危机影响销量出现下滑形势。而在华合资的主要外资企业,其在美国和欧洲市场销量表现情况如何,下文对此做一简析。

  中国国产乘用车:仅日系"三小"销量下滑 其他企业均增长

  我国国产乘用车市场中,主要的14家外资车企中,日系"三小"企业(马自达、铃木和三菱)销量均出现两位数下滑,而其他企业均实现增长。

 中美企业创新中心 今年1-8月国际车企在中美欧市场增速比较

  马自达、铃木和三菱今年1-8月国产车销量分别出现11.1%、12.1%和10.1%的下滑。

  销量实现增长的企业中,豪华车企宝马销量增长最快,今年1-8月实现51.7%的增长。其次是大众,在华国产乘用车销量同比增长两成。而日产、丰田、本田、起亚、福特和戴姆勒也均实现两位数增长。

  下面对在华主要的14家企业在美国和欧洲市场销量增速情况进行分析。

  美国轻型车市场:大众增长37.6% 铃木和三菱销量下滑

  在美国轻型车市场,今年1-8月,铃木和三菱表现不佳,三菱销量同比下滑31.2%,铃木销量略降5.6%。

  而其他12家企业销量均实现增长。其中,大众在美市场销量增速表现最好,今年1-8月在美国销量同比增长37.6%。其次是丰田,销量增长三成左右(30.4%)。奥迪、起亚、戴姆勒、日产和马自达也均实现两位数的增长。

  欧洲乘用车市场:韩系增长最快

  在欧洲乘用车市场,韩系现代和起亚的增速表现最好,今年1-8月销量分别同比增长10.6%和23.4%。此外,大众销量略增0.5%。而其他企业销量均出现下滑。

  下滑的11家企业中,三菱销量降幅最高,今年1-8月在欧洲市场销量同比下滑三成(33.2%)。马自达、铃木、通用、福特和PSA市场表现也不佳,销量均以两位数下滑。

  

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