爱华网受开学前的购车潮和十一长假市场预热等利好因素影响，今年8月，我国乘用车市场呈现回暖之意。其中，SUV市场销量同比增长22.4%至16.50万辆，增速高出乘用车市场十个百分点，仍是拉动乘用车增长的主力军。而从SUV细分市场来看，占据一半以上的中高端SUV市场表现却不尽如人意。 中高端SUV市场：8月销量仅增4.2% 增速明显低于SUV市场平均水平 根据盖世汽车网整理的数据，今年8月，我国国产中高端SUV市场销量同比仅增4.2%至8.25万辆，增速显著低于国产SUV市场平均水平，其占SUV市场总销量的比重由去年同期的60%降至50%。而1-8月，中高端SUV市场销量同比增长21.9%至68.69万辆，增速也低于SUV市场平均水平（27.2%）。 8月：韩系车表现最好 日系车表现不佳 今年8月，中高端SUV市场销量前十车型依次是本田CR-V、大众途观、丰田RAV4、丰田汉兰达、日产逍客、现代ix35、起亚智跑、现代途胜、起亚狮跑和纳智捷大7SUV。其中，今年4月上市的自主品牌--大7SUV，今年8月以2087辆的销量进入前十。而外资车型中，CR-V和途观销量均超万辆，分别为1.57万辆和1.38万辆。 与去年同期相比，前十车型中，除了新上市的大7SUV以外，韩系车销量增长最快，日系车多数下滑，而德系大众途观销量仅增3.7%。 今年8月，起亚的智跑和狮跑均实现快速增长：智跑销量同比增长近四成（39.3%）至6478辆；狮跑也有10.6%的增长，销量增至3372辆。而现代的ix35销量7014辆，比去年同期的8294辆出现15.4%的下滑，但现代的途胜却高增56.%至4772辆，其增长的销量也足以弥补ix35下滑的销量。 而日系车市场表现不佳，前十的四款日系中高端SUV中，今年8月，仅RAV4销量实现15.6%的增长（增至8469辆），CR-V、汉兰达和逍客则均出现下滑：汉兰达8月销量7183辆，较去年同期的9661辆下滑25.6%，CR-V和逍客则分别出现6.9%和5.3%的下滑。 1-8月：前四车型销量实现快速增长 今年1-8月，中高端SUV市场销量前十车型均为外资品牌，依次是途观、CR-V、逍客、RAV4、ix35、汉兰达、智跑、狮跑和奇骏。其中，途观和CR-V前8月累计销量分别为12.46万辆和12.13万辆，月均销量均在1.5万辆以上。值得一提的是，大7SUV正向前十迈进，前8月销量1.88万辆，仅比第十的奇骏（1.93万辆）低496辆。 从销量增长情况来看，今年1-8月中高端前四车型市场表现突出，销量均实现快速增长。途观和CR-V销量实现42.7%的增长，三款日系车CR-V、逍客和RAV4销量均分别增长36.6%、27.8%和44.9%。
其他前十的车型中，除了销量略有增长的智跑以外，均出现下滑。其中，ix35和狮跑销量下滑最快，今年1-8月分别同比下滑16.2%和15.8%至5.57万辆和2.48万辆。汉兰达、途胜和奇骏销量均分别出现6.5%、3.9%和4.4%的下滑。 注： 1、 所有销量均取自国产SUV车型的批发销量。这些批发量数据包括少数车型（以自主品牌为主）的出口量，但因难以将这些出口量数据从总量中剥离出去，本文只能以批发量数据来计算我国国产SUV各细分市场的份额，故所得数据仅是实际情况的近似值。 2、 本文统计在内的中高端SUV（15万元≤厂家指导价≤30万元）包括：北京陆霸和勇士、现代ix35和途胜、本田CR-V、日产奇骏和逍客、纳智捷大7SUV、起亚狮跑和智跑、丰田汉兰达、华泰B35、大众途观、荣威W5、丰田RAV4、日产帕拉丁、传祺GS5。
