物流最后一公里论文 最后一公里 大物流时代的便利店生存
电子商务催生了大物流时代,但是关于物流“最后一公里”的命题正在成为电商和物流公司的死结:派送员越来越多、东西丢失和投诉越来越多、交通压力越来越大。最多的成本、最大的风险全都集中在这“一公里”上。 求解这一命题已经成为所有电商公司和物流公司的迫切所在,这也是新兴公司成长的拦路虎。 一种新解药正在试验田里生长。 一个多月以前,京东商城选择了一家新的合作伙伴,快递员无需把每个包裹送到顾客家中,而是集中在一个地方等顾客来取。京东选择的新伙伴叫做港佳好邻居。 其实从今年1月开始,快速扩大自提点就成为京东解开物流困局的重要利器。目前京东商城已经在北京5号、10号线共20个地铁站开通了自提服务。用户在下单时,可选择这项免费配送服务。在部分小区,京东也设置了自提点。通州区鼎盛国际小区的自提点每天甚至有上百个包裹,热闹非凡。 自提点似乎正在开始成为一种潮流,好邻居在北京拥有200多个门店,遍布城区,尤其在交通压力大的核心城区更为密集,而这部分也恰恰是电商物流最薄弱的环节之一。 京东可以说是目前好邻居名声最大的合作伙伴,但并不是最早的。追溯到两年前,团购网站新兴崛起时,在好邻居的高管和一家团购网站高管闲暇聚会时,碰出了合作的契合点。这对于尚未有足够势力广撒网络的团购网站,和固守发展并不算迅猛的、曾被评价为走入困局的便利店来说,都是个令人兴奋的合作点。 在好邻居副总经理毕震看来,这些年他们一直试图将便利店从仅仅是卖东西这一概念解脱出来,他们在不断演变它的作用,它可以是信息的入口、人流的入口,甚至可以作为货物的周转。对于大物流时代,好邻居自提点的属性虽然并没有渗透到顾客家这样的微循环,但已经是整个链条的具有相当价值的末梢循环。 解决物流成本难题 抢手的“自提点” 毕震的经历很有意思。他几乎是好邻居最新的职员之一,因为他一个多月以前还在京东商城工作,再之前在淘宝网。如果还往前倒的话,他在好邻居及相关企业工作了四五年的时间。 这一轮“出逃”和“回撤”并非有意为之,互联网的蓬勃发展对所有行业,尤其是传统行业的年轻人来说都具有相当的吸引力。而不管怎样,他现在却几乎可以被称为好邻居职工中最有“互联网精神”的一个。 “回撤”后的毕震更能体会和理解便利店在电子商务时代的优势所在。 京东与好邻居的合作实验,选在了护国寺、二龙路和地安门三个便利店。这三个店铺都各具特色,有的离地铁近,有的是堵车严重的地段。对于好邻居来说,甚至希望京东把它们做成某种形式的实体店。 对于很多B2C电子商务公司来说,全程物流配送要付出很多成本,而部分成本对客户来说是没有价值的。比如说送货的纸箱子,成本在三四块钱。这箱子质量有多好呢?要求是一个人站在上面箱子没什么问题。而如此考究的箱子当送到顾客家里时就大多变得无用了。 加上箱子的成本,一个最小的物流包裹送到顾客手中的平均费用可能要5~6元。而对于好邻居而言,如果能实现货物从统仓一起配送到各个门店的话,就可以省去昂贵纸箱的费用,而对于装卸整体货物的大箱子,好邻居是循环利用的。 便利店如果广泛成为大物流时代的一部分,还可以更多地解决便利性的问题,很多顾客家里白天可能没人,送到物业的话也有个下班的问题,而很多好邻居这样的便利店则是24小时营业的。 对于那些刚刚入行的电子商务公司来说,能和便利店达成合作绝对是个重要的利好条件。天天踏歌是一家销售有机食品的新网站,正在试图与好邻居进行全面的合作解决高昂的物流成本问题。对于生鲜食品来说,用户的购买往往是少量多次的,在毕震看来,如果每次都给顾客送到家里,各个地方都要成本,账可能根本算不过来,但如果到好邻居的门店,成本是可以核算得过来的。 “像便利店这样的行业,随着房租成本和人工成本上涨,会进入发展缓慢的阶段,怎么样能够在这一个店里承载更多的东西,光卖东西是不行的,将来是卖服务,光卖服务也是不行的,要引入互联网思维的话,就是要卖流量。”毕震说,互联网行业有UV值(访问量),以后便利店也要看重UV值。现在好邻居的销售一天大概100万元,每个店平均每天需要派发约七八个京东包裹。毕震希望这一数量能在短期能有大幅提升。 现在有80家好邻居还配置了ATM机,这也是他们提升UV值的重要方式。同时他们还打出了青少年紧急救助的口号,因为是24小时营业,可以为晚归或者遇到危险的人们提供帮助,而且每个便利店都有摄像头,无论是寻求庇护或者取款都能提供更好的安全保障。 随着物流行业大盘子的迅猛扩张,蚂蚁雄兵的方式越来越受到城市交通的挑战,固态的店面连锁成为了唾手可得的优势所在。 从全链条到分割作业 建立高效操作流程 其实不止好邻居,在大物流出现困局的当下,很多新兴的模式正在应运而生。 好邻居便利店目前与“Hi!小白”网络精品便利店达成了战略合作。两者合作推出针对白领的早餐和午餐的订送服务。消费者在Hi!小白网站下订单后,供货商进行定量生产,然后由好邻居的配送体系将便当送至距消费者最近的好邻居门店。最后再由“Hi!小白”的配送人员送到消费者的单位前台,“好邻居在这里担任的是分仓点的角色”。 毕震说,什么是大物流时代?就是每个人各做一段。
由于靠近社区,好邻居还和第三方代收货服务平台“收货宝”进行合作,成为快递包裹的代收点。虽然目前好邻居只有在望京的6家店铺能够代收货,但未来随着合作的进展,将陆续开通其他区域好邻居网点的代收货服务。 对于收货宝的模式,相当于是在电子商务公司和消费者中间加进来的新平台,对于同样处于中间链条的好邻居来说,如果收货宝能够与更多的电子商务公司达成合作,相当于好邻居可以省去和众多公司对接的麻烦,能够用最简化的流程,实现便利店的价值。 做好电子商务的核心是什么?供应链。做好物流,流程亦是重中之重。 现在好邻居和京东、天天踏歌等电商合作,跟每个不同的公司嫁接都是完全不同的流程。京东有京东的脾好,团购有团购的需求,各自迥异。如果把流程统一化,则可以减少很多不必要的损耗,提高供应链效率。 最开始和团购网站合作的时候,因为团购网站也是新兴的,没有太多线下的流程,所以当时的合作好邻居更多的是考虑到适合自身的流程。而京东则是一个强势的合作伙伴,原因之一是其早已建立起自己的流程体系,要求是几家公司中最大的。当然也由于京东体量大,更有话语权。 现在的流程是,京东把一个便利店对应的货物按照原有流程发配给快递员,由快递员送到好邻居门店,每个货物支付给好邻居2元。这在好邻居看来并不是最经济的方式。按照这个流程,京东需要花最低5~6元的成本,加上支付给好邻居的一共要付七八元。 而如果是京东统仓直接对应好邻居统仓,由好邻居每日例行配送系统送到门店,虽然要支付给好邻居五六元,但是总体节省了2元的成本。 电子商务新兴起的时候,蚂蚁雄兵的快递队伍炙手可热,他们创造了大量财富,但随着电商对社会影响的深入,随着物流行业大盘子的迅猛扩张,蚂蚁雄兵的方式越来越受到城市交通的挑战,扎守在城市各个角落的,固态的店面连锁就成为了唾手可得的优势所在。 这是从聚合到分散,从分散到聚合的相互逆转。大物流时代其实才刚刚开始。行业发展到成熟,一定是达到分散和集中的相互平衡。如同好邻居正在全面试水各种模式,现在传统零售也在向电商渗透,识时务的大把的传统行业都有可能凭借这个商机获得自己在新互联网时代的历史地位。
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