爱华网站在宾利汽车大中华区执行总经理施尔天与宾利汽车全球主席兼行政总裁杜翰墨中间的郑顺景春风得意，一是因为自己刚刚荣升为宾利中国总经理一职，二是因为中国刚刚成为宾利全球第一大市场。
五年一个轮回。早在2008年，宾利就对外公布了一项长达五年的长期环境战略。该战略成为宾利“路线图”的一部分，以使产品能够迎合由气候变化和能源安全性所制定的一个时代。 在这五年中，宾利先后发布了六款战略产品。据了解，利欧陆超级跑车是宾利自公布长期环境战略后第一款运用再生燃料的环保车型，也是有史以来速度最快、马力最强劲的宾利跑车；旗舰车型慕尚是80年来唯一一款宾利独立设计的车型；欧陆超级跑车敞篷版是宾利旗下速度最快、性能最强劲的敞篷跑车，也是现时全球最快的四座敞篷跑车；欧陆GT轿跑车将宾利推向了复兴之路，同时开拓了全新的市场领域。 而此刻在郑顺景身后的，则是宾利旗下四款重量级亮相第十二届北京国际汽车展览会的车型，他们分别是首次登陆中国的搭载4.0升双涡轮增压V8引擎的欧陆GT V8轿跑，其能源排放比让宾利兑现了五年来的品牌环保策略；有望成为继慕尚和欧陆系列之后第三个宾利车型系列--SUV概念车EXP 9F；特别为英国女王登基60周年而设计的全球仅限量60辆并在中国全球首发的宾利慕尚女王登基钻禧纪念版；同属中国首发的全新欧陆GTC敞篷轿跑车；自2012年4月25日起又一专属中国市场的欧陆飞驰Speed China极速版。 回顾过去十年，宾利在中国的销售业绩有目共睹，交车规模由2002年的41辆大幅增至1664辆，增幅达40倍。特别是在今年一季度，宾利在中国地区的销量再次刷新纪录，交车共547辆，同比增长91%，使中国首次超越美国成为宾利全球第一大市场。 宾利在中国的提速传奇归功于一位本土化的销售强手，他就是在中国大陆及香港地区已拥有超过19年的汽车行业工作经验，先后在英之杰、太古、捷成等多个汽车集团就任重要管理职位的现任宾利中国总经理郑顺景。 毕业于香港中文大学工商管理系的郑顺景，其职业生涯曾效力于众多不同类型的汽车品牌，包括丰田、雷克萨斯、沃尔沃、保时捷、雷诺、现代、布嘉迪等，这使得郑顺景对汽车市场有着深厚的宏观认识及全方位的了解。 从2003年起，郑顺景开始加入香港大昌行集团，全权负责宾利中国大陆地区的业务发展；2012年北京国际车展前夕，刚刚晋升为宾利中国总经理。在加入宾利中国八年多的时间里，郑顺景凭借丰富的销售经验和营销专业才能，不断扩大并持续提升宾利在中国的销售业绩，一路使宾利中国销量增幅超过10倍，全球销售排名一路攀升。
当2008年宾利中国（包括香港地区）跃升为宾利亚洲第一大市场，仅次于美国、英国和德国成为全球第四大市场时，郑顺景就以出色的业绩晋升为宾利中国业务总监一职；当2009年宾利中国首次超越德国，成为仅次于美国、英国的宾利汽车全球第三大市场时，郑顺景便成功建立起了宾利在中国的经销商网络，截至目前，宾利中国经销商网络已从最初的3家增加至18家；当2011年宾利中国首次超越英国，成为仅次于美国的宾利全球第二大市场时，郑顺景继续深耕充满挑战的中国超级豪华车市场。 值得一提的是，在2011年宾利全球十大经销商排名中，中国经销商就占了四位，而北京则蝉联宾利全球经销商销量冠军。与所有豪华车品牌都非常重视在中国的销售网络布局一样，宾利也不例外。郑顺景表示，2012年宾利中国将继续拓展经销商网络，即将在5月初开业的鄂尔多斯经销商马上就要投入服务；今年下半年宾利，在中国的经销商网络还将陆续扩展至宁波、哈尔滨、长沙、合肥、唐山、大连等二三线城市。
