工信部:电信业向民资开绿灯



     工信部6月27日宣布鼓励民间资本进入电信业8个重点领域,鼓励民资透过参股方式进入基础电信业市场。这是工信部作为主管机关,在打破电信长期为中国移动、中国联通及中国电信等三家央企垄断的问题首度表态,象征着为民资入电信“大饼”开绿灯。

  工信部在官网上发布《关于鼓励和引导民间资本进一步进入电信业的实施意见》(下称“意见”),使市场为之一振。长期以来,中国三大电信巨头垄断资源,导致国内争议不断,中国国家发改委并曾针对电信及金融等行业展开调查。

  今年5月13日,国务院发布《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》(又称“新36条”)后,包括铁路、医疗、能源、水利、金融等部门,都陆续公布相关措施。

  工信部的有关措施包括:引民资入移动通信转售业务、接入网业务试点;使用者驻地网业务;网路托管业务;增值电信业务;通信工程设计、施工、建设、运作维修;资讯网路系统集成,以及基站机房等基础设施的投资建设等。

  此外,鼓励民间资本展开移动通信转售业务试点,透过市场竞争促使服务提升和资费下降,为消费者更优质的服务。此外,意见也鼓励民间资本开展增值电信业务,支持民间资本投资网路领域,进一步明确对民间资本开放网路资料中心(IDC)和网路接入服务(ISP)业务的相关政策。

  至于备受关注的基础电信营运领域,意见指出,鼓励民间资本以参股方式进入基础电信营运市场;同时鼓励基础电信企业在境内上市,通过降低上市公司的大陆国有股权比例,或增资扩股的方式引入民间资本。

  2011年,中国电信业务收入9880亿元,完成固定资产投资3331亿元。尽管电信业营收逐年增长,但仍集中在央企上,民营电信企业的份额相当小。

  链接

  电信业进一步开放民资:喜中存忧

  《人民邮电报》发表评论文章指出,鼓励民间资本以参股方式进入基础电信运营市场,将是一件比较复杂和艰难的事情,在国有电信运营商资本、市场和技术高度集中化的背景下,民营资本试水参股恐怕还有一定难度。但外资透过国内民营资本的间接渠道可能会由此打开缺口。

 工信部:电信业向民资开绿灯
  从《实施意见》的内容可以看出,这是国家有史以来在电信领域对民营资本开放力度最大的一次。但是,市场的开放并非一个《实施意见》和一套政策就能一锤定音的。由于国有电信运营企业多年的集中运营和对资源的高度控制,民资的进入必须有配套的改革方案作为基础保障。

  电信业对民营资本开放,不是简单的一套政策和文件就能真正实现的,必须率先加大国有电信运营体制改革力度,着实为民营资本的进入创造条件,并需要市场监管和法规体系的建立。加快《电信法》的完善和出台,是多元化竞争市场的重要前提。如果没有针对民间资本进入基础电信业的法律法规,《实施意见》很有可能在具体实施中面临各种阻力和障碍。没有法律的保障,开放也就没有足够的稳定性和持续性。

  自2009年电信重组后,中国移动被限制进入固网,但现在限制令已到期,我认为中国移动肯定会加大在固网上的投入,并会以融合业务创造更大的市场空间。因此,《实施意见》对中国移动带来的机遇明显大于挑战。

  对市场来讲,属于非“正规军”的中国移动将浮出水面,这将会带来市场结构新一轮的波动。如何加强市场监管,防止竞争失控,将会面临新的考验。

  

爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/9101032201/60873.html

更多阅读

工信部邮箱你懂得 工信部邮箱登陆

注意:要先向企业投诉,不处理才能向工信部投诉。直接投诉不太合理。很多ISP禁止定向工信部网页提交投诉内容,即写完内容之后无法点击提交按钮,甚至直接屏蔽了工信部网站,所以我提供一下工信部接受投诉的邮箱:accept@chinatcc.gov.cn需

工信部高悬汽车油耗标准利剑 工信部油耗查询

解读:1、尽管糊不上墙的国内汽车利益集团一再阻扰游说国家油耗标准的严格执行,工信部似乎展现了极强的斗志,为汽车产业守住最后一道底线,否则,任由这帮王八蛋车企来搞,整个产业会全部葬送掉。油耗标准是推动产业真正创新发展的最重要甚至

声明:《工信部:电信业向民资开绿灯》为网友主音分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除