乌云背后的幸福线 车展背后



     镜头一

  我们是高级保安

  假设让你提前进入北京车展会场进行布展,你愿意吗?当然,前提是可以提前看到豪车驶入会场,美女车模的素颜彩排,运气好的话还可以提前拿到纪念品。对于刚毕业的小李来说,这样的诱惑不言而喻,毕竟这是他第一次参加如此规模的国际性车展,而这都要托单位的福——小李所在的单位是本次车展的合作商之一。

  早上8点和两个同事一起出发,拉着满车的宣传品行驶近两个小时终于到达国际展览中心新馆,到那里才发现主路已被各式各样的货车堵得水泄不通,好不容易到了一个入口,刚想开进去,被保安拦住了,问了才知道只准大货车进入,他们开来的商务车谢绝入内,而且只认车的大小,不管里面装的东西。他们接到的命令就是如此,非要进的话必须去办理车辆出入证(货车免办)。看到主办方如此坚持“原则”,工作人员如此敬业,大家只好作罢。在展览中心,从咨询台开始问,在主办方和展览中心来回跑了三次,终于找到了明白人,弄清楚了办理车辆出入证的地方,花100块钱办好出入证,这时候已经到了11点钟。

  这下小李终于踏实了,总算可以把车开进展览中心里面了,于是和同事匆忙出去,正准备往入口处开,保安又把他们拦下了,告诉他们命令变了,有出入证也没用,这个入口暂时不让车辆进去了,要想进去,从E5馆的入口进去。于是开车绕了一大圈终于找到了保安所说的入口,到达时右侧车道已经让货车堵死,仰仗着车小,他们从左侧车道终于塞了进去,马上到入口时,又被一辆奥迪堵上了,这时有个保安走过来告诉他们,这边的路已经堵上了,示意他们赶紧往回倒。然而还没开始倒,后面的车辆已经跟了上来,保安看了一眼他们便无奈地回去了。小李和同事在车上等了半个小时,前面的车辆依然没有往前走的意思,小李的女同事到前面看了一下情况,发现一群保安正在那里吃午饭,而且前面的入口只有一辆货车堵着,问了才知道那辆货车下午才进会展布置,由于货车横在路的中间,才导致两个车道的车辆都无法前行,小李的同事请保安帮忙疏通车辆时,保安说道:“我们是高级保安,这不是我们该做的??”

  无奈之下,小李的同事和前面车辆协商,让出一条通道,后面的道路一下就通了,等到他们进入展览馆时,时间已经过了中午12点。

  镜头二

  吃饭的困惑

 乌云背后的幸福线 车展背后
  一条长长的队伍从建筑物里排了出来,门口有两位保安在那里拉起了限行的围栏,两边散坐着一群群的人在那里吃着汉堡包,周围还有散落一地的包装袋。大家请注意,笔者不是在形容春运期间火车站周围的情景,而是在描述参观者在车展内买饭时的情景。

  排了半个小时的队,终于进入了麦当劳快餐厅,里面的队伍不比外面的短,偶尔还能看到S型。周围的桌子上坐满了前来吃饭的人,一张两人桌少说也要挤上四个人,每人手里一个汉堡一瓶可乐。终于排到了前面才发现一个汉堡加一瓶可乐要35元,可乐还是瓶装的。在外面一瓶可乐的价格为3元,在这里要10元,一个汉堡外面最多15元,这里需25元。要是想向服务员多咨询些问题,那你会非常失望的,他们会很快告诉你只有上面四类套餐,你可以在其中任选,然后服务员会快速地走到冰箱前,从堆积如山的食品中找到你所需要的汉堡,可以保证的是,汉堡里面的蔬菜和肉绝对不是新鲜的。如果你想要发票,服务员会告诉你:“对不起,现在很忙,下午4点之后来取吧。”

  参观了一上午的香车美女,闲下来的时候才觉得累。买好食物最希望的就是找个地方坐着,舒舒服服地吃上一顿。如果你抱着这种心态,我劝你还是耐心等待吧,幸运的话,等上十几分钟,或许会抢到一个座位,没吃几口你身边就会有几个人围过来等着抢你的坐位,直到把你看得不好意思,然后大咬几口汉堡灰溜溜地走出拥挤的快餐厅。这样的情景在北京国际车展上每天都在发生。当然,也可以选择吃中式快餐,一份盒饭最低30元,排队的情景与快餐厅没什么区别。

  蒙太奇

  垃圾服务

  随着中国经济的迅速发展,人们的生活水平有了很大的提高,于是民众开始喜欢利用节假日去旅游,或者参加各种类型的展会,以此丰富自己的视野,提高精神生活质量。北京车展最便宜的门票也要50元,这样的价格不比普通景区的门票低,但享受到的服务却不具可比性。据调查显示,这次的北京车展“媒体以及观众专业水平不够”和“场馆配套与服务水平不够”分别获得了15%和10%的参与者认同。

  回头想想上海世博会时的微笑服务,不免让人有些遗憾。上海世博会是面向世界的展会,免费的热水、供休息的座位、随处可见的义务急救站,这些安排让排队的游客心生暖意。在上海世博会上的服务人员是由大学生志愿者组成的,每人负责一个区域,随时等待着为游客做详细的讲解。反观这次的北京车展,从展会布置到展会期间都有很大的问题,招来的安保和服务人员没有尽到责任,一大部分的工作人员甚至没有上海世博会大学生志愿者的责任心强,给合作商的工作带来了很多不便。

  我们经常看到媒体报道说,国外的许多展会秩序井然,中国的展会秩序错乱。主要原因在于国外在人流量的控制上做得非常好,这样做一方面可以防止游客过多而造成的安全问题,另外一方面可以将服务做到最好。尤其是一些专业展会,必须提前报名才能参加,主办方就可以提前统计好人数,为展会做好最充分的准备。

  另外,在很多展会中吃饭所需的费用都比外面高,当然这一责任不能全部由餐厅来承担,因为主办方所收的租金非常高,所以获益的还是主办方。据统计,北京车展游客人数超过了80万,打破了历史最高纪录,光门票就是一笔不少的收入,再加上展商所带来的收入,主办方赚得盆满钵满。如果能把食品供给划到服务的一部分,降低用餐的价格,让利于游客,我想主办方不仅可以收获金钱,还能收获到更好的口碑。

 

  

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