爱华网关于产品文化，是需要有一定经历和内涵的人才能理解，如果你今年只有二十岁，你无法去理解，因为你对生活缺乏感受；如果你今年人生七十古来稀，但是缺乏经历，你也无法理解，因为你对生活缺乏追求。产品文化到底是什么呢？简单的说，是产品生产者或者缔造者赋予产品的特质内涵，用一个字形容就是“酷”，酷的东西，是趋之若鹜的， 酷又是什么呢？是稀罕。非普通。举个例子，我们喝的葡萄酒，在国内的市场环境很难让国内消费者信任自己的品牌，为什么？大多数商家没有商业伦理了，唯利是图，结果自己毁了市场，这个要举一个例子说明，在我的一个朋友中，有从事进口普通酒的生意的，当年他去法国的时候，因为合作的庄园葡萄酒产量不大，建议农场主通过国内常见的勾兑的方式来提升产量，但是这个法国的葡萄酒庄园的农场主告诉他，宁愿不做生意也不会这么干，理由是无论是葡萄的种植还是葡萄酒的酿造都必须严格遵循一定的环境要求和比例，否则口感不佳。这个农场主是聪明的，否则他的生意早晚会越来越差，这个农场主对葡萄酒的经营理念可以说是严谨的，这种对品质的严格要求，就是产品的文化，几十年如一日的坚持，这个就是悠久的产品文化历史，消费者对这种产品能不趋之若鹜吗？
是不是不错的产品就会有产品文化呢？不是。产品文化必须满足“酷”的条件，特别优秀的，不寻常的，必须要满足这些，通常有以下几方面可以共同构成“酷”产品的结构：比如产品功能，瓦特的蒸汽机在今天是老古董了，但是当年刚面世时，它就是酷的，就如苹果手机刚面世的时候那么酷一样，如今的苹果手机销量在下滑，为什么？渐渐于大众化了，苹果的乔布斯式的独特产品文化在渐渐湮灭；比如产品属性，如手工制品，在工业化的今天，手工制品很另类，但是每一件手工制品都是独一无二的，比如手工太师椅，这种对传统木制工艺的追求，形成了现在独特的手工定制文化，成本高但是体现了有几十年工艺的老匠人的水平，不是谁都可以获得。独特的异于常人的方式，形成了产品文化，比如我常去的一家面馆，以“一锅汤、一碗面”作为它的一个产品特质与同行区分，这也是它的产品文化，很吸引我这种爱吃面食的人，当然是不是这么干的，我很怀疑，但是这种产品文化的包装是有效的，对于消费者的怀疑，也是对产品文化的推敲，如果这家面馆是欺骗人的，它是做不大的，为什么？产品文化不应该是欺骗的包装，而是须真真切切的去做到，否则当顾客不再信任的时候，也是产品文化崩塌的时候，就比如达芬奇家居，纯进口的产品文化坚持吸引着一帮喜欢异域产品的人士，但是忽悠，早晚砸自己的脚。独特的闪光点，构成产品文化。大众产品是没有产品文化的，满足大多数人的基本需要，为什么说这类产品没有产品文化呢？因为当大众的消费需求有了进一步提升的时候，就会抛弃这类产品，就如为什么富人一般不愿意会去消费低价的普通汽车一样，代步不是汽车文化，顶级的智能化配置，对机械化品质的最苛刻的追求，顶级的引擎动力，这些才是值得人留恋的汽车产品文化，大众化满足基本需求的东西，无疑是累的，无论是汽车行业还是服装行业，这些处于满足最基本需求的企业，都是日子过的最累的，因为他的产品文化还没有建立起来。到这里就会明白做有文化的产品的重要性了，产品文化真的可以挣钱。
作家郭敬明的物质欲值得批判吗？关于产品文化再举一个例子，作家郭敬明最近随着《小时代》电影的上映，网民对《小时代》电影中推崇的奢华物质欲进行了抨击，为什么会抨击呢？抨击的是郭敬明的物质主义对社会风气的影响，一盏吊灯就要几十万，一个地摊就要十几万，对于普通产品而言，不可想象，但是为什么这类产品会被追求？做工到工艺的完美极致，一个雕刻精美的水晶，从这个水晶的最原始的发现到工艺加工一直到艺术化处理，本身就值得去阐述，对于这类产品的经历本身就很“酷”，抛开电影的教育意义，郭敬明对物质的追求，本身没错，也是值得去欣赏的，对于这类很“酷”的产品的追求的本身，就应该是对生活有追求的。这也是产品文化的一部分，即他应该卖给什么一群人？这群人并且是跟产品文化推崇的文化是有一致的。为什么德国的汽车在全世界都大行其道被推崇呢？德国人的严谨成了德国系汽车的一部分了，美好的东西是全人类所推崇的。因此对于有理由的对物质的追求，不仅不应该批判，还应该值得欣赏，我们这个民族缺乏对苛刻工艺的坚持。
特斯拉汽车和比亚迪新能源汽车谁更值得期待？
特斯拉汽车和比亚迪汽车，是全世界电动汽车的代表，但是两家走的道路有所不同，比亚迪是从低端往高端走，电动汽车的民用首先就是从出租车和电动公交开始，而特斯拉是从电动跑车开始，这是一个不同，另外的不同就是对于电动汽车的电力来源的不同，特斯拉是利用太阳能完全自建电站，更关键的是充电免费，比亚迪是在走跟国家电网公司合作建充电站的方式有偿提供给用户，这是另外的一个不同，还有一个差异在于二者对于产品零部件的获取的不同，http://china.aihuau.com/比亚迪已经是一个整车厂商了，而特斯拉以外部供应零部件为主，这个并非是大的差异，要说明的是从这里开始了智能化汽车的差异，就如苹果自己并不生产手机硬件一样，对于二者历史的研究，大家觉得哪个企业的产品文化更酷呢？我觉得是特斯拉。比亚迪更稳健，但是比亚迪还需要一个让人感觉很酷的产品文化，比亚迪的历程一切都走的很传统，除了电动汽车这个概念以外，其他尚让人缺乏很酷的感受。长远来说，这是要命的。目前不应该唱衰比亚迪，这是一个值得尊敬的有梦想的企业，但是在产品文化上，需要调整思路，给市场一些兴奋点。斯特拉一个并非专业的汽车公司可以做到，比亚迪也应该可以做的更好。大街上到处都是比亚迪的电动出租车，你还有欲望去买比亚迪的电动汽车吗？代步无可厚非，但你一定会想着去替换它。因此比亚迪推出全新子品牌专做电动汽车，是必然，否则一直这样下去，会过的很辛苦。
产品文化，并非很虚的东西，就是你给予客户的特质印象，并且是很酷的可以让人趋之若鹜的品性。并且不会让人轻易拥有。最后要提醒的就是，要做到，更要传播出去，雷锋不写日记，没人知道他干了这么多好事。
