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一提到有关自行车的活动，大多是自行车运动，如环法自行车赛；亦或是厂家的展览活动，如各种自行车展览会。其实，自行车是运动休闲工具，如果脱离了运动而成静物，反而失去了自行车原本的灵性。
9日至11日，在深圳举行的第四届深圳国际自行车嘉年华受到各界关注，车友参赛，观众观赛，厂家展览……这种自行车展会的新模式，使展览从室内走向户外，从静态变成动态，并通过赛事、试骑体验、趣味游戏等活动，使企业、品牌和新产品直接面对市场和消费者，增强了消费者对产品的体验性，对品牌也有了很好的感知。
据了解，本届嘉年华有来自美国、德国、意大利、荷兰、日本及中国香港、台湾和大陆地区的共近百个知名品牌自行车整车和零部件企业参展，有1600多名运动员参加比赛，3天累计6万人次参与嘉年华活动。广泛的民众参与，无疑扩大了展会规模，提升了广告效应。
事实证明，深圳国际自行车嘉年华这-爱华网-种展会与运动相结合的新模式是成功的，而且已成为引领中国自行车运动文化潮流的风向标，被列为广东省16大旅游重点项目之一。那么这种模式如何可持续？应该注意哪些问题？
其实，这就是要建立厂家、观众和车友的利益循环链，那就是大赛的水平要高，观众的体验性要好。这样的话，展会的人流才有保证。
首先，车赛须精彩。这是基本前提，这就要求参赛的选手必须具有国际水平，人数还要多。比如，嘉年华设置了世界顶级极限山地车手参加的国际极限山地车街式赛，精彩又刺激，挑战视觉极限。要提高选手的积极性，组委会就得提高奖金。另外，还得降低门槛，设置普通车友能够参加的比赛。
其次，观众可体验。除了给观众高水平的视觉盛宴外，还得增加他们能够参加的、丰富多彩的自行车娱乐项目。比如单车游戏、普通组比赛等，例如以家庭或男女朋友为一组的单车接力赛，参与性和娱乐性都比较强。还有嘉年华在场地内模拟山地越野赛路面，对自行车爱好者及现场观众开放试骑体验。
再次，厂家要互动。以上两个做好了，参观人流有了保障，但厂家也不能太单板，除了自行车及零配件产品进行现场展示外，最好能为观众提供一些优惠，比如折扣特卖、试骑体验、现场抽奖、礼品赠送等。
目前，深圳国际自行车嘉年华已成为全球最大的自行车户外展览和运动文化互动的盛事，而要继续保持领先优势，还必须在车友、观众和厂家之间的利益诉求上多下功夫，丰富各方体验，强化参与利益。
