爱华网执行力的课很火，说员工没有执行力的人很多。有无执行力的根源不在员工！这样的话我也说了很多次，文章也写了好几篇。但人们总是迷信权威，以讹传讹的伪“执行力”照样被满天下传播。
事情缘起于我最近的一次经历。某企业请我去讲课，培训主管事先告诉我有人接机。到了机场大厅出口，没有任何迹象显示有人接我：没有人举牌，也没有人给我电话，连手机短信也不曾收到。我便去的士站候车。
候车中途终于接到电话了：问我找到司机没有。我说，谁也没有告诉我接待司机的电话号码或车牌，我哪儿去找啊？对方说，我不是给您发短信了吗？
短信，我没有收到短信啊？
对方说我给您再发一遍。
让客人自己找司机——这我还是第一次听说！
十分钟以后，电话又响了，还是培训主管：您收到短信没有？我说没有，一直没有收到。对方说：那您去停车场找司机吧，他的车不能开到出口。他的车牌号码是XXXX。我说好吧。——的士太少了，我只好接受这样的安排。
我很快就从停车场找到了接我的车辆。上车与司机礼貌性地打过招呼之后，我们就交谈起来。原来，企业规模大，司机出来接人，只能了解到接人的地点和几位客人这样的信息，其他的一概不知，就连是谁让他来接人也不清楚。也没有人告诉他接待客人的手机号码。也就是说，只有被接客人主动联系司机。如果接待部门安排不当或指令有识，接不到人或者接错地方的事时有发生。接我的司机就出现过应该到上海浦东某酒店接外宾，结果却被告知到浦西的同名酒店接人的笑话。
第二天早晨，我与企业本来约好八点钟准时从宾馆去企业，企业来车接我。哪知，到了8：12，接我的车没有来，接待我的人电话也没有打过来。我怕迟到，找的士司机了解要去企业的距离远近，的哥告诉我十分钟左右就行。我刚坐上的士，培训主管打电话来了，告-爱华网-诉我说司机8：20左右到酒店。我回答说，你告诉他不用来了，我自己打的过去。培训主管还想劝我再等一会儿。我说：你记住我的的士车牌号码，到公司部门口接我就行了。我随后报了乘坐的的士车牌号。
我赶到企业培训大厅时，还有三分钟就到了开课时间。幸好没有迟到，否则我多年保持的培训不迟到记录就要被这家大企业给破了。
讲课结束，送我到机场的还是昨天接我的司机。他给我解释早晨没有接到我的原因是：培训主管告诉他8：30接客人到公司。他理解为8：30准时到酒店就行。幸好，我早晨打的来了，否则，不迟到才怪！
讲课休息时，培训主管曾和我说到执行力的问题。我告诉他：执行力就是领导力，至少是领导力的一部分。他睁大了眼睛问我：“是吗？”我没有直接回答他，只是反问：“为什么国外把总裁叫首席执行官？”
他本想把没有准时接到我的责任推给司机，但我没有客气。不过，我临走前，也告诉他，贵公司接待流程有问题，是需要好好优化一下，否则，接不到、接错的事情还会经常发生。出错原因是派车流程，而不是司机执行力差！
一次出错，责任可能在员工身上；下属多次出错，过错一定是领导。
