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“市场就像一部电梯，无论停在那一层，有新人进来，别人都要挪一挪地方；GL8、奥德赛：马8来了，请挪一挪……”一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江如是在微博上留言。
今天，马自达经典大型MPV Mazda8正式在一汽轿车第一工厂下线，并且开始国产，一汽马自达汽车销售有限公司称，国产Mazda8将于12月初在全国上市，2011年目标销量2万辆。
于洪江的信心并非凭空而来，下线仪式公布资料显示，此次国产的是第三代Mazda8，其核心竞争优势体现在专为贵宾乘员打造的、媲美公务仓座椅的“无敌第二排”。这一核心优势，正是Mazda8成为国内大型MPV新的领袖车型的信心所在。
Mazda 8有气力“挤电梯”吗？
Mazda8是马自达享誉全球的经典MPV车型，在日本本土率先开创了MPV概念，历经三代传承，始终以独具一格的外型、前瞻的功能及科技、不断进化的高级商务感引领MPV的消费潮流。
第三代Mazda8集中体现了新一代MPV的领先理念，全方位打造了第二排VIP贵宾区，在空间、舒适性、豪华装备等方面都领先同级别车型，被专业人士称为拥有“无敌第二排”的新一代大型MPV：
Mazda8第二排的两个独立座椅，宽590MM、为aihuau.com同级别中最大，保证了贵宾尊享自由、独立的舒适空间。同时，包裹性极佳的真皮座椅、可自由调节的座椅靠背角度和四个多级可调座椅扶手都为贵宾提供了最舒适的乘坐姿势；Mazda8第二排座椅可实现前后255mm的长距离移动，第二排VIP商务座椅的腿部空间可轻松达到至少400mm，打造了媲美公务舱的巨大空间；Mada8拥有785mm的大开口侧滑门、高430mm的超低宽大车内底板和1210mm的高敞车内空间高度，以及同级别中唯一可横向移动的第二-爱华网-排座椅，都使得第二排贵宾可以自由出入，乘降自如；Mazda8第二排右侧座椅可以实现前后左右的自由滑动，为贵宾提供单人床、双人床式灵活多变的最舒适的座椅组合；Mazda8第二排配置了剧院级的地脚灯、舒适人性的多角度扶手、独立分区空调，空间与奢华配置的完美结合将高级感体现的淋漓尽致……
“给力第二排”演绎三足鼎立
“Mazda8的投产可谓是生逢其时！”一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰如是表示。2010年MPV已经成为当前中国汽车市场中整体增速最快的一个细分市场，增幅高达90%。然而，与市场竞争相对充分的轿车市场相比，大型MPV市场的车型数量和选择较少。大型MPV消费者往往陷入“非此即彼”的消费困境中，真正拥有强大综合实力的大型MPV车型在现阶段市场上仍十分稀缺。
在这一独特的背景下，一汽马自达推出实力强劲的Mazda8，以“无敌第二排”的独特优势锁定核心商务价值，并且具备大气时尚的整体设计、顶级周到的安全配置，不仅能够满足高档次的商务需求，也完全可以满足私人及家庭的高品质移动生活需求。
业界专家评价，Mazda8为大型MPV消费者提供了新鲜且更具价值的选择，不仅完成了一汽马自达切入大型MPV的战略布局，也将给整个MPV市场带来全新的发展动力，成为大型MPV市场新的领袖车型，这一市场的竞争态势，也将由当前缺乏活力的两强相对演变成为选择多样的三足鼎立。
奥德赛的竞争力在第一排，Mazda8的竞争力在第二排；GL8的竞争力在第三排，于洪江对于三强的竞争优势给出了自己独特的观点。Mazda8真的有实力改变MPV市场竞争格局吗？12月初公布的市场价格将是决定性因素！
