爱华网经济危机使得很多中国OEM企业身陷困境甚至倒闭，对于这些企业来说，当务之急也许是要考虑如何扭转困局，拓展或提升自有品牌。
日本汽车电子产品制造企业阿尔派公司，20 世纪60 年代成立之初，只是一家典型的OEM 企业，为海外(主要是北美)汽车整车制造企业配套生产汽车音响等电子产品。然而经过30 多年的发展，阿尔派不但安全渡过了20 世纪70 年代的全球经济危机, 还成功地进行了双市场战略转型，既巩固了OEM 配套生产，又创立了高级品牌。它是如何做到的呢？
作为汽车与电子产业结合的产物，汽车电子产业具有鲜明的行业特征—受汽车技术与电子技术发展的双重推动与制约。与之相同，汽车电子市场也具有鲜明的特征，即相对于汽车的生产、购买和使用，产生了两块截然不同的市场—汽车生产厂的标准配套市场(OEM市场)和汽车购买之后的售后改装市场(AFT 市场)。OEM 市场与AFT 市场相互影响，一方面，OEM 市场越来越重视消费者的个性化需求，主要表现在AFT 市场追逐品牌和个性化产品功能；另一方面，汽车AFT 市场的消费者在选择产品时，也关注其选择对象产品在OEM市场的表现，如果表现的好，就会增强消费者对产品品质的信心。
阿尔派是最早观察到AFT 市场与OEM市场之间相互影响关系的汽车电子企业之一，并且清楚地知道：在未来的市场中单纯依靠AFT 市场或者OEM市场都是非常危险的—AFT 市场中的产品研发必然投入巨大，树立品牌也非轻而易举，所以没有持续稳定的利润收入将无法维系；单纯OEM市场的成本竞争会逐步挤干企业利润，没有任何议价能力的企业只能沦为委托方的成本牺牲品，失去长久发展的原动力。只有采取兼顾这两个市场的战略，才能使阿尔派获得持久的竞争力。因此，20 世纪70 年代阿尔派最终决定实施双市场战略。
为了使两个市场同时作战，阿尔派必须有效配置资源，在OEM 和AFT 两个市场取得良性互动和平衡。在AFT 市场上，阿尔派通过高品质、高品牌投入以及始终追求差别化的产品等措施，打造了高端形象。在AFT 市场获得高级品牌和良好的口碑，进一步传导到OEM市场上，大大增强了汽车厂家对阿尔派产品的认可度。这种作用与反作用，形成双市场之间的良性互动与协同效应，并为阿尔派创造了整体竞争优势。
在阿尔派形成自身核心竞争优势的过程中，有几点经验值得中国OEM企业借鉴，主要包括：对产业环境要有深刻的认识；不断培养出自身与其他企业有区别的独特能力；企业不仅可以通过对关系资本的投入，来积累关系资本，而且可以通过自身品牌的增强和研发能力的提高，来维护和巩固关系资本。
