主角光环 在历史上,堪称有主角光环的人有哪些?

空军史上的传奇人物:“不死的罗西”(罗伯特.罗森塔尔)

为什么叫主角光环,看美军给他的评价就行了:“他可以被击落,但绝不会死亡。”

罗森塔尔是参加美军对德轰炸的轰炸机飞行员,这个工作不考验飞行员的技术,重复一遍,这个工作不考验飞行员的技术。这个工作需要的,只有运气。

从主角光环来说,二战那些王牌飞行员比如哈特曼和他完全不在一个层面上。罗森塔尔的情况,相当于让哈特曼的飞机直着往前飞,被几架敌机围殴,每天围殴1小时,1星期3次,这还能不死不残,我们再来谈谁强的问题。

而且他的主角光环是字面意义的——HBO电视剧《空战大师》中只有他一个人从头演到尾,其他角色要么是后期才加入,要么是很早就被击落进了战俘营。太平洋的剧本不如兄弟连很大的一个原因就是三个角色接班,故事比较散,感谢上帝赐予HBO这么一位NB的神人。

其实罗西本人的事迹并没有什么需要特别说明的,你只要知道了美军轰炸战的整体情况,自然就知道他的事迹了。


美国战略轰炸部队是在42年中开始对德轰炸的,当时飞机数量非常不足只有100架的水平,但是因为斯大林强烈要求开辟第二战场减轻东线压力,所以美国只能先用轰炸堵苏联人的嘴。

同时,美国的轰炸战术建立在完全错误的理论上,该理论认为一架重型轰炸机上有10挺以上的机枪,至少相当于3、4架战斗机的火力,如果轰炸机以编队飞行,火力网会使得敌人战斗机无法近身,其实这完全就是空想,实战中机枪手命中以500公里时速飞行的战斗机的概率是0。

主角光环 在历史上,堪称有主角光环的人有哪些?

更加恶化的是,一直到43年底美军的战斗机都无法做全程护航,所以轰炸机编队每次任务都会有3个小时以上的时间被德军战斗机单方面围殴。由于轰炸机数量较少,所以每架德军战斗机都能专心对付一架轰炸机,子弹用尽后可以找最近的机场降落补给,重返战场继续打。

而且一旦进入目标上空,接替德军战斗机的就是猛烈的防空炮火,希特勒在二战挪用了大量资源生产防空武器,所以轰炸机面对的炮火密度空前绝后,飞行员形容说“你完全可以踩在炮弹烟雾上走路”。

实战中轰炸机与战斗机的交换比往往只有1:1,这意味着轰炸方的损失将是敌人的10倍(10个乘员),而且德军飞行员跳伞是降落在本土,美军飞行员一旦降落在德国不是被打死就是被俘。

作战环境也很糟糕,在二战之前,只有极少人飞到过1万米以上,B17和B24是第一只大规模在这个高度作战的部队,由于机舱是敞开的,所有人都要依靠呼吸器供氧,温度只有零下50度,必须穿电加热服。由于战况激烈,所以飞行员很难注意到加热服失灵或者供氧不正常,缺氧30秒就会昏迷,2分钟死亡,而汗水冻结后会导致大面积冻伤。


这种情况下,轰炸机部队的损失高到令美军高层目瞪口呆。到1943年5月为止,1942年参战的人员已有73%损失,其中57%阵亡或失踪,16%因事故死亡或重伤停飞。


绝境中只有英雄才能挽救崩溃的士气。第八航空军的100大队就有两位英雄中队长,盖尔克莱文和约翰伊根,他们拥有领袖需要的一切素质,坚强,勇敢,平易近人,荣誉勋章获得者,为了保护手下甚至当面顶撞李梅,关于他们的连续报道出现在全美各大报纸上,俨然已经成为第八航空军的象征。在他们的带领下,无论遭受多大的损失,第100大队的士气都始终没有崩溃。


但是,神话在1943年10月的“血腥一周”结束了,周一轰炸不莱梅的行动中克莱文失踪,正在休假的伊根得知后要为他报仇,参加了周四对明斯特的轰炸,当天229架轰炸机被300架德军战斗机单方面围殴了3小时,德军使用了火箭弹,只有一成轰炸机无伤返回,20%人员阵亡或失踪,100大队此次出击13架,只有1架返回,损失90%以上,伊根本人也在失踪名单上。


噩耗震惊了整个航空军,后来这一天被称为“黑色星期四”。一个故事不胫而走:一架B17跌跌撞撞返回英国,无线电传来这样的声音:“我是乔治G,请求着陆指引,正副驾驶已阵亡,两台发动机顺桨,无线电室起火,尾翼被打断,襟翼失灵,没有刹车,操作飞机的是投弹手。”塔台的回复则是:“你好乔治G,现在给你着陆指引,请跟我重复——万能的天父,请原谅我的罪行……”


全军士气开始崩溃,大量飞行员宁可上军事法庭也拒绝再次出击。只有一个人例外——罗伯特.罗森塔尔,他就是“黑色星期四”唯一安全返回的那个人。


“黑色星期四”时,罗森塔尔的飞机受到3架德国飞机围攻,4个发动机中的2个毁坏,机体中部被打成筛子,尾炮没了,返回时几乎是贴着海面进入英国的,事后检查,有一发哑弹卡在机翼油箱上,罗森塔尔推测可能是军工厂的奴隶劳工故意破坏。


罗森塔尔在1943年夏加入航空军,当时美军的政策是飞满25次任务就可以回国,后来杜立特加到30次,最后进一步加到35次(《第22条军规》对此有描写)。所有人都诅咒这条规定,当时单次任务的损失基本在10%左右,按照这个概率,一个飞行员完成30次任务后仍然幸存的概率不到5%。罗森塔尔在44年3月就已经飞满了自己次数,但是他说服上级让他重返前线,从而成为美军出击次数最多的飞行员之一。


不意外的,他是犹太人,战友们纷纷议论他一定是有亲人被关在集中营,但他本人证实家人都住在布鲁克林安然无恙,他说他只是讨厌希特勒,也讨厌支持希特勒的德国人。


随后传说不断刷新,44年5月,罗森塔尔完成了一次惊人的旅程——4具引擎中的3具失灵,尾翼失效,他靠剩下的1个发动机和调整副翼飞回了英国。44年9月,飞机被高射炮击中,迫降在法国的一块田地里,他被赶到现场的美军发现救出,多处骨折。之后他升任第100大队418中队的中队长。


45年2月,罗森塔尔作为指挥官带队轰炸柏林,他的飞机被高射炮击中,1个引擎起火燃烧,但他命令飞行员保持航向,带队完成投弹。之后他命令中队返航,自己独自向东飞去,估计已经飞到苏军控制地区后,他命令自己的机组人员跳伞,这时飞机又被炮弹击中,机身开始起火,跳伞的战友们看到罗森塔尔驾驶飞机继续向前飞去,然后凌空爆炸。

这个噩耗令飞行员们感到难以置信,有人在信中写道:“传说结束了,不死的罗西阵亡了。”

罗森塔尔当然没有死,飞机第二次被击中后,他抢过操纵杆,命令飞行员先跳伞,随后飞机开始进入失速螺旋,罗森塔尔无法爬到舱口,但他被舱壁撞了几次后,很幸运地从舱口被抛了出去,这时距离地面只有700米,他的降落伞刚刚打开就落地了,在法国摔断的胳膊再次骨折。几个士兵向他跑来,他刚要掏出手枪就发现士兵们的帽子上带一颗红星,于是他高喊:“美国人!可口可乐!好彩烟!” 红军士兵们纷纷抱住他狂吻。

罗森塔尔被送往莫斯科,成了美国大使哈里曼的贵客,他打电报回英国,让大家为他留一架飞机。他的战友写到,“于是,罗西的传奇保持了完整。该传奇由以下要素构成:他可以被击落,但绝不会阵亡。”   2/4   首页 上一页 1 2 3 4 下一页 尾页

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